日前，據媒體報道，中國又在海上建成一個超級工程，重達22000噸，有15層樓那麼高，而這又一大國重器投入使用後，將為國家省下幾十億元，它就是如東柔性直流海上換流站，也是世界最大、亞洲首座海上換流站，為中國進入深遠海風電開發領域提供了堅實的裝備與技術支撐。
柔性直流輸電技術，是目前世界上最前沿的輸電技術，和傳統的電流源型直流相比，柔性直流在對電壓、頻率的控制方面更加靈活，也更具有技術經濟效益，因此也是長距離的跨海電纜送電、分布式發電併網以及孤島供電等領域更好的選擇，如東柔性直流輸電工程，是亞洲國家首次將柔性直流輸電技術運用在海上風電開發中的項目。
建成的海上換流站，平面面積接近一個標準的足球場，重量相當於10個響水海上升壓站，的的確確是一個大塊頭，而目前擁有最大吊裝能力的起重船，不過也只能吊起1.2萬噸的重物，這為工程的建設樹立了一個關卡，好在項目團隊不拘泥於傳統方式，創新性的使用了浮托法安裝海上換流站，最終巧妙的渡過了難關，這個安裝方式，共分為兩個階段，首先是陸地建設，需要利用甲板支撐框架把上部分的模塊架高，接下來則是海上安裝階段，需要通過駁船壓載，將上部分模塊放置到導管架上，使用樁腿耦合緩衝裝置吸收模塊和導管架碰撞產生的力，完成安裝任務。
圖為修建中的如東柔性直流海上換流站
可浮托安裝工作，只是聽起來容易，做起來要複雜得多，還需要講究個天時地利，具體來說，便是對海況條件的要求極高，當風浪流等環境數據都在要求的範圍之內，才能進一步確定浮托安裝準確的時機，為此項目團隊摸清了相關海域的環境，通過多個定點氣象預報的相互驗證，建立了施工所經路徑的氣象預報機制，並反覆進行施工風險評估，制定了充足的應急預案，這才克服了海況多變，作業窗口期短等挑戰，順利完成了海上換流站的安裝工作。
圖為如東柔性直流海上換流站的項目團隊
而這只是如東柔性直流海上換流站建設過程中所有難點中一小部分，更難克服的，是技術層面存在的難題，而當時中國在柔性直流輸電技術領域並沒有什麼經驗，國外的相關核心技術又被嚴加封鎖，但就是在這種沒有任何資料和參考經驗的情況下，項目團隊依舊通過不斷的攻關和研發，摸索和試錯，最終成功在多項技術方面實現了從無到有的零的突破，實現了彎道超車，以及在亞洲地區的中國引領。
可以說，如東柔性直流海上換流站帶來的不僅僅是經濟上的效益，還徹底打破了國外對相關技術的封鎖，為國家新能源開發戰略提供了有力支撐，創造了有又一張讓世界刮目相看的中國名片，這份成功得益於科研團隊百折不撓積極探索的精神，也預示着中國的潛力將不可限量。
