作者署名：笑天

　　據美國媒體“thedrive”網站報道，奧斯塔爾造船廠為美國海軍展示了一款新型輕型兩棲登陸艦的設計方案，而該設計也讓人想起了過去一些經典的坦克登陸艦。這項新方案旨在滿足美軍多達35艘新型兩棲登陸艦的需求，以支持海軍陸戰隊向分布式作戰的轉變。

　　奧斯塔爾造船廠的新型登陸艦模型，顯示了該艦的艦艏裝卸坡道和吃水性能等，這將使該艦能夠在海灘上快速卸下裝備，從而能夠在不依賴任何碼頭設施的情況下快速到對手的達岸邊。新型登陸艦的後部還有一個突出的飛行甲板。此前美國海軍一直在認真研究帶有艦艉坡道的滾裝船設計，但是奧斯塔爾公司似乎選擇了更傳統的登陸艦設計。

　　這款輕型兩棲戰艦為美國海軍提供了更大的分布式作戰靈活性，並將美國海軍陸戰隊和特種作戰部隊部署到偏遠的港口和海灘前沿。奧斯塔爾公司表示，雖然其針對海灘攻擊的改裝讓人們回想起了二戰時期的坦克登陸艦，但新艦艇會針對現代戰爭進行了一系列改裝，包括全面的自衛能力，在艦艇的前後都會有防空武器。

　　這款輕型登陸艦設計目的是在不加油的情況下航程達到6400公里，並且具有良好的耐波性，可以在海上長途航行。該艦還將具備垂直補給能力，允許直升機起降運送補給。此外輕型登陸艦還能夠容納垂直起降無人機，可以從該艦的後甲板上起降。

　　在尺寸方面，新型登陸艦稱約120米，排水量略低於5000噸。該艦約有975平方米的甲板空間可裝載車輛和其他各種貨物。與排水量4200噸的美國陸軍後勤支援艦相比，新型登陸艦要更大一些。在陸軍的八艘後勤支援艦中，後兩艘與前六艘有明顯不同，在配備了改進型的發動機之後，其馬力大約是早期型號的兩倍。有趣的是，奧斯塔爾提出的登陸艦方案與陸軍後勤支援艦有一些相似的地方。

　　海軍陸戰隊將輕型兩棲登陸艦描述為一款能夠填補海軍大型多用途兩棲攻擊艦與小型短程登陸艇（如通用登陸艇和氣墊登陸艇）之間空白的艦艇。輕型兩棲登陸艦是一種吃水潛、岸對岸的艦艇，具有戰區內續航能力，能夠在對抗環境中獨立或與其他水面艦艇、其他登陸艦、聯合特遣部隊或友軍作戰，以支持分布式海上作戰行動。

　　值得注意的是，美國海軍幾十年來一直在使用坦克登陸艦，這些戰艦的艦艏可以打開，能夠直接到達海灘。然而它在20世紀90年代，美軍將最後一艘“新港”級坦克登陸艦退役，而這些艦艇的體積遠遠大於海軍陸戰隊準備製造的輕型兩棲登陸艦。目前其他國家，包括俄羅斯和中國，都在繼續裝備大量的各種尺寸的坦克登陸艦。

　　到目前為止，美國海軍已向包括奧斯塔爾在內的五家公司發布了輕型登陸艦的概念設計合同，並計劃在2022財年第二季度發布詳細的設計和施工合同的招標書。奧斯塔爾造船廠曾為美國軍方製造多型艦船，包括“獨立”級瀕海戰鬥艦和“先鋒”級遠征快速運輸艦。目前有四艘“獨立”級和三艘“先鋒”級正在建造或準備建造，但美國海軍沒有明確計劃繼續購買這兩型軍艦。因此，輕型登陸艦的合同對奧斯塔爾公司來說可能特別重要。

　　根據計劃，美國海軍計劃購買24至35艘輕型兩棲登陸艦，以支持海軍陸戰隊的作戰行動，特別是正在實施新的分布式作戰概念。如果一切按計划進行，首艘輕型登陸艦將在2023財年採購，2022財年的預算要求已為該項目提供1320萬美元的研發資金。

　　顯然，輕型登陸艦將在此類行動中發揮重要作用，其噸位非常適應將小規模作戰部隊，在較小的島嶼之間或任何需要的地方進行快速運送。除了滿足美國海軍陸戰隊對分布式作戰的需求外，輕型登陸艦也可以使海軍擺脫對數量較少的大型兩棲戰艦的依賴。雖然海軍目前的兩棲戰艦也可以運送較小規模的士兵及其裝備，但這些戰艦通常都是在距離敵人海岸較遠的防區外進行大規模攻擊，其採購和操作成本也要高得多。

　　美國海軍希望花費1.56億美元購買第一艘輕型登陸艦，之後單價應降至1.3億美元左右。相比之下，一艘全新的“美國”級攻擊艦的成本約為40億美元。更重要的是，雖然大型兩棲戰艦需要更大的專業造船廠來建造。而輕型登陸艦可以在小型造船廠快速的製造。

　　因此無論美國海軍走哪條路線，海軍陸戰隊似乎都在着手引進一種全新的兩棲艦艇，這種艦艇很可能有助於徹底改變海軍陸戰隊的作戰方式。