南海反潛戰的新形勢

　　為配合美國政府的對華接觸，為中美會談增添籌碼，10月初，英美兩國的機動部隊在西太平洋組成“六國三航母”的龐大架勢，妄圖在軍事上向我國施壓。面對美國及其盟友的軍事動作，我軍也用大機群予以回應。10月前4天，台軍記錄到解放軍出動上百架次戰機進入台灣西南空域，10月4日甚至出現了56架次的超高數字，這些機群的出動無疑和美國海空軍以及域外勢力的動向有關聯。

　　在中美這一輪相對激烈的海空對峙中，一起罕見的事故發生了。10月7日，美國海軍又證實“海狼”級核潛艇“康涅狄格”號（SSN 22）在南海潛航時與不明物體相撞。

西沙東南海域發現疑似美軍事故核潛艇，“康涅狄格”號可能一度逼近三亞基地 圖源：南海戰略態勢感知

　　北京時間10月8日，美國海軍太平洋艦隊10月7日證實，當地時間10月2日，美國海軍“海狼”級核潛艇“康涅狄格”號（SSN 22）在南海潛航時與不明物體相撞，造成艇上十多名水手受傷。目前該艇正以水面狀態返回關島。

　　美國海軍對此次事故的通報不僅較事發時間晚了將近一周，在事故具體原因上也是“語焉不詳”。美軍僅對潛艇名稱和事故時間有相對準確的信息，別的一概不談，甚至連具體的傷亡數字都沒有公布——最終是由USNI公布的。這也符合美國核潛艇的一貫特點——相對來說更為保密。

　　保密的潛艇部隊熬到10月7日才通報事故情況，主要是因為秘密保不住了。在事故發生以後，美國潛艇無法繼續保持下潛，只能上浮暴露在偵察平台面前。根據@南海戰略態勢感知發布的消息，10月3日，商業衛星Planet衛星就在西沙群島東南約48.7海里處發現一艘疑似“海狼”級潛艇，上浮至航行狀態。由此推測，美軍潛艇發生事故位置極有可能在西沙附近海域。

　　潛艇發生水下碰撞事故比較罕見，但歷史上還是有許多先例，比如潛艇撞上了其他的船隻，像“格林維爾”潛艇撞沉日本“愛媛”號漁船；又比如潛艇撞上了海底的各類突出物體，像“舊金山號”在關島附近水域撞上了一座在海圖上沒有及時更新標註的海底山脈；或是潛艇在水下與別國潛艇發生相撞，比如俄羅斯海軍945型攻擊核潛艇K-276號與美國核潛艇“巴吞魯日”號相撞。

　　儘管出於保密條例，美軍沒有公布事故原因，但為了避免有心人向着“中美水下撞車”，以及“潛艇撞上西沙群島島礁水下部分”這個方向去解讀，善於利用媒體的美軍還是利用可信平台透露了很多信息。在較為嚴肅的《華盛頓郵報》的報道里，有美軍官員透露說，康涅狄格號可能是潛航時撞上了海中懸浮的沉船或者大型集裝箱，並透露事故和中國無關。

　　有些人推測，可能是潛艇撞上了UAV，當下的中美都裝備有大量實用化的無人潛航器，但這些只有幾百公斤，不超過幾噸的潛航器想要給萬噸核潛艇撞出十幾人受傷，恐怕不是很容易——要知道，“格林維爾”號潛艇在夏威夷海域掀翻日本水產高中“愛媛”號實習船時，艇長甚至沒有覺得自己撞上了什麼東西。從美國方面放出來的照片來看，這艘海狼級的指揮塔嚴重凹損，遭受了不可繼續下潛的損傷，“撞上水下幽靈船”這個說法是相對可信的。

這個級別的UAV暫時撞不傷核潛艇

　　從這一點來看，“康涅狄格”號的本輪事故，更類似於英法核潛艇相撞的那次事故。2009年2月英國“前衛”號戰略導彈核潛艇與法國“凱旋”號戰略導彈核潛艇在大西洋中部因為沒有開啟主動聲吶，沒有互相發現對方而在低速狀況下發生碰撞。

　　當然，美方聲稱這起事故和中國無關，也是無稽之談。正是因為“康涅狄格”號面對解放軍聲吶傳感器密布的南海反潛網絡時只能保持“聲吶靜默”，在僅僅開啟被動探測手段的情況下，才會撞上完全沒有聲學信號的水下沉船。從這一點看，想要摘乾淨“中國因素”，恐怕也不是那麼容易。

　　核潛艇發生碰撞事故多少不是什麼大事，只是近期美軍複雜行動的一個縮影。在英國航母效仿羅日傑斯特溫斯基千里迢迢地趕來印太地區以後，美國自2017年以來首次湊齊三艘航母進行演習。英美三艘航母壓陣，六國的海軍“聲勢浩大”，搞了一個大演習，其目的，無疑是為印太地區2021年以後新的地緣政治對峙形勢“造勢”。

　　當然，正如前幾天筆者寫的“100架五代機”軍評一樣，美軍本輪演習“拼湊”意味明顯，因為參加本輪的三艘航母中，有兩艘已經進入本輪部署末期，即將在本輪演習結束後返回基地進行例行維護。參與本輪演習的美國海軍“里根”號航空母艦及其護衛艦剛剛離開中東地區，在六國海軍演習結束以後就徑直返回橫須賀。而“伊麗莎白女王”號也顯然不打算在對馬之類的地方真的打一場海戰，預計將於本輪演習結束以後，結束全球航行，返回英國本土。在本輪演習結束以後，唯一留在印太地區的美國航母只有“卡爾·文森”號。

來都來了，大老遠的，合個影吧

　　對於美軍而言，這樣一次“拉練”性質頗為濃厚，政治意義大於軍事意義的大型演習，不出動幾艘核潛艇是說不過去的。“康涅狄格”號核潛艇隸屬於美國華盛頓州基薩普-布雷默頓海軍基地。作為冷戰末期建造的潛艇，“海狼”級核潛艇在聲學優勢上並沒有傳聞中那麼“神乎其神”，但是相較於更加便宜的弗吉尼亞級，在部分領域有優勢，因此被美軍當作“戰略武器”，用於執行一些抵近滲透反潛網絡的任務。

　　美軍長期炒作稱，反潛力量是我軍的“阿喀琉斯之踵”，因此將核潛艇的出動賦予了更多的政治意義。對於核潛艇的部署，美軍出於政治目的考量也進行了相對高調的宣布。美國海軍此前宣布，這艘潛艇於5月27日部署在太平洋地區。美國海軍隨後還公布了這艘潛艇在7月下旬和8月在日本港口停靠時的照片。今年台軍通報的“我軍反潛機抵近西南空域”，或許也有特種機部隊在傳感器的支持下，對美軍潛艇部隊進行搜潛和模擬攻潛。

滅！

　　由於美方對核潛艇的過分“神話”，加上“海狼”級核潛艇特有的戰略地位，讓美軍在事故之後的動作有些“大張旗鼓”，4號以後的軍事行動或是為了掩護這艘受傷的核潛艇。包括英國“伊麗莎白女王”號航母和美國海軍“卡爾·文森”號航母向西穿越巴士海峽進入南海等行動，引發了解放軍機群的南下。可以推測的是，這次航母進南海的目的之一，或許就是在為受損的“康涅狄格”號核潛艇行動提供一定的掩護。這也是美國海軍一直將事故拖到7號才發布的原因——因為美軍此刻才確認“海狼”級能夠安穩航向關島。

或許有些掩護受損海狼級的目的在裡面

　　隨着我軍在周邊海域布設了更多反潛聲吶網絡，列裝了各種海基和空基的傳感器，美軍潛艇進行聲學設備靜默航行是必然的戰術需求。在這樣的情況下，“常在河邊走，哪兒有不濕鞋”，美軍核潛艇部隊，在解放軍的軍事壓力下撞一次船是可以理解的。

　　儘管這次海狼級的事故多少是“受迫失誤”，但我們還是需要認識到，我軍在對抗美軍具有聲學優勢的核潛艇上依舊有很多短板，一次美軍核潛艇的事故也很難因此得出“我軍大勝”這樣淺顯的結論。

　　美軍核潛艇橫行又帶來了新的安全隱患，南海海區行船密集，島礁眾多，傳感器密布，逼迫美軍核潛艇只能進行聲學靜默航行。在這樣的情況下，民用船隻難以發現和規避處於聲學靜默航行狀態的核潛艇，影響了商船的自由航行。但顯然，仗着自己艦隊還能運行，飛揚跋扈的美軍是不會管自己如何在“自由航行”上雙標的，這顯然是美國霸權主義的又一危害。