美國海軍終於公布了“康涅狄格”號核潛艇上月在南海發生撞擊事故的調查結果，宣稱該潛艇撞上了一座“未知的海底山脈”。

　　美國海軍協會新聞網當地時間11月1日報道稱，美海軍第七艦隊發言人稱，“康涅狄格”號核潛艇撞擊事件的調查已經結束，調查顯示該潛艇在南海水域中撞擊了一座未知海底山脈，導致事故。

　　海軍專家分析認為，不管調查結果如何，事故不會影響美國海軍繼續向南海派核潛艇，而且美軍接下來加緊研究搜集南海海洋環境資料，充實其情報資料庫，為潛艇在南海活動提供更多的海洋環境的信息，減少碰撞事故的發生。

　　“康涅狄格”號核潛艇是美國3艘“海狼”級攻擊型核潛艇中的其中一艘。

　　碰撞部位或在潛艇水線以下部分

　　10月2日，美國海軍“康涅狄格”號核潛艇在南海潛航時撞到一不明物體，潛艇上人員受到擦傷，但並無嚴重傷情。這起事故迫使潛艇緊急上浮，並水面航行到關島接受進一步檢查。

　　此後近一個月，“康涅狄格”號核潛艇一直停泊在美軍在關島的軍港，美海軍也未公布進一步的消息，直到1日，美海軍第七艦隊才公布初步調查結果，美軍初步公開的調查結果是撞上了“未知海底山脈”。

　　美國媒體稱，調查結果目前已移交給美國海軍第七艦隊司令卡爾·托馬斯進行審查，並決定是否對這一事件採取額外的追責行動。報道說，事故導致核潛艇前部的壓載水艙損壞。美國海軍此前一再表示，潛艇的核反應堆和推進系統沒有受損。

　　綜合衛星照片以及美軍公布的一些信息，“康涅狄格”號核潛艇的碰撞部位可能是潛艇水線以下部分的艇艏或艇底部分。

　　10月30日，美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅到訪關島，拍攝的照片中出現了“康涅狄格”號核潛艇的身影。

　　美國The Drive網站刊文稱，這張照片的拍攝地點是在關島，時間為10月30日，當時美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅在當地登上了美國海軍“埃默里·S·蘭德”號潛艇補給艦參觀，在背景中能夠看到一艘潛艇的圍殼以及部分艇身。

　　美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅到訪關島，拍攝的照片中出現了“康涅狄格”號核潛艇的身影（紅圈部分是該潛艇的圍殼部分）。

　　報道稱，這似乎是第一張在撞擊事件後“康涅狄格”號潛艇出現在關島的官方照片。雖然視野有限，但照片中能夠清晰地看到碰撞未對潛艇的圍殼造成破壞，但潛艇首部的狀況尚存疑問，包括在水線以下的主動聲吶陣列的圓罩。照片還顯示，有一些線纜搭載潛艇圍殼上，艇身表面還搭起了一些黑色的結構物體。

　　報道稱，鑑於關島在西太平洋的重要戰略地位，托羅到訪於此一點也不奇怪，作為美國海軍部長，視察受傷的“康涅狄格”號核潛艇以及慰問艇員合乎情理，因為這艘潛艇是美國海軍最為寶貴的資產之一。

　　“康涅狄格”號是美國3艘“海狼”級攻擊型核潛艇中的其中一艘，而該型潛艇是美國海軍中最先進也是最昂貴的攻擊型核潛艇。美國有線電視新聞網（CNN）報道稱，儘管該潛艇服役了20多年，但其技術仍然也很先進，而且在其使用壽命期間對其系統進行了升級。美國海軍稱它“異常安靜、快速、裝備精良，並配備了先進的傳感器”。

　　那麼，為何如此先進的核潛艇會撞上海底山脈呢？

　　“核潛艇水下航行除了靠避碰聲吶，非常依賴導航系統及海圖，但為了不被對手發現，很多時候不會開啟容易暴露自己的採取主動方式工作的避碰聲吶，”海軍專家李傑告訴澎湃新聞（www.thepaper.cn），“但由於地殼運動，海底地形是會不斷變化的，如果剛好在航線前方出現海圖上未標註的海底山脈，就會出現撞擊事故。”

　　美國海軍潛艇曾多次出現水下航行時撞上海底山脈的事故。

　　2005年1月，美國海軍“舊金山”號攻擊型核潛艇在關島附近海域水下高速航行時，撞上了一座海圖上未標註的海底山脈，導致90多名艇員受傷，機械師重傷身亡。“舊金山”號屬於“洛杉磯”級核潛艇，該艇在2017年退役。

　　2005年1月，美國海軍“舊金山”號核潛艇撞上了一座海圖上未標註的海底山脈，艇艏嚴重損壞。

　　美軍或為加緊搜集研究南海海洋環境

　　此次“康涅狄格”號撞擊事故對於美國海軍最直接影響是短時間內少了一艘可部署的攻擊型核潛艇。但專家認為，事故不影響美繼續向南海派核潛艇，而且派出的數量和頻次不會降低，甚至可能向南海加強潛艇力量部署，以確保其對南海、對亞太地區的所謂戰略威懾。

　　根據美國海軍公布的資料，截至今年3月，美國海軍擁有68艘核潛艇，其太平洋艦隊擁有41核潛艇，其中包括8艘戰略核潛艇、2艘巡航導彈核潛艇和31艘攻擊型核潛艇，占美國核潛艇總數的近60%。

　　“將近60%的核潛艇部署太平洋，也體現了美國海軍對太平洋地區的重視，”軍事專家韓東介紹說，“考慮到核潛艇維修、維護和修整，核潛艇不可能全部在執行任務，即使按照60%在航率計算，美國海軍在太平洋方向也能保持近18艘攻擊型核潛艇在執行任務。”

　　“所以，‘康涅狄格’號核潛艇撞擊對美國海軍在太平洋方向的水下軍事存在的影響很小，美軍依然能在太平洋方向保持不可小覷的水下力量。”韓東指出。

　　今年6月，據美國《星條旗報》報道，美國海軍太平洋艦隊突然下達緊急命令，要求太平洋艦隊1/3的核潛艇在“最短時間內”完成戰備後離開港口，前往指定地點。

　　美國海軍當時表示，太平洋艦隊出動1/3的核潛艇部隊投入“敏捷匕首-2021” 演習，以展現美軍潛艇的戰備狀態、敏捷性和殺傷力，以威懾中俄等潛在對手。美國太平洋艦隊司令部表示，該演習是臨時通知各部隊，磨練潛艇迅速出擊、全球部署的應變能力。

　　據稱，總部設在夏威夷的美國太平洋艦隊潛艇司令部表示，參與演習的潛艇分別來自夏威夷珍珠港基地、華盛頓州布雷默頓基地和加州的聖地亞哥基地，出動的潛艇包括“洛杉磯”級攻擊核潛艇、“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇等。報道提到，美國現有約36艘攻擊型核潛艇和戰略核潛艇在太平洋海域活動。

　　除了繼續派遣核潛艇在南海活動，此次潛艇撞擊事故後，美可能將進一步加強海洋測量船等位南海的活動，調查南海海洋環境要素，更新海圖庫，減少包括核潛艇在南海活動的意外事故。

　　“無暇”號海洋測量船，該船也是南海的常客。

　　根據相關資料介紹，海洋環境要素包括海洋氣象要素、海洋水文要素、海洋地理要素以及海洋水聲要素等，是影響武器裝備和海上軍事活動的重要因素，對作戰行動、軍事演習、武器試驗、搶險救災的影響顯著。

　　“美軍一直很重視全球海洋環境要素資料的搜集及研究，近年來，隨着美國戰略重心的轉移，非常重視對太平洋尤其是西太地區海洋環境要素資料搜集及研究，派出大量海洋測量船、潛艇等搜集相關資料。”

　　美國海軍依據任務類型的不同，將其海洋測量船劃分為海洋地理調查船（T-AGS）、海洋科學研究船（AGOR）以及水聲監視船（T-AGOS）。其中，海洋地理調查船主要用於海洋地質、地貌以及水道測量；海洋科學研究船主要從事海洋氣象水文數據搜集，浮標潛器的試驗與布放；水聲監視船主要專用於水聲測量與探測。

　　根據“南海戰略態勢感知”平台10月27日公布的信息，美海軍“瑪麗·西爾斯”號海洋測量船在東沙群島附近進行了一次快速測繪作業，該船是南海的常客，頻繁前往南海搜集相關信息。

　　美國頻繁派遣艦機抵近偵察和軍事測量也曾引發中美多次“交鋒”。

　　2009年3月，“無暇”號事件曾成為當時的熱點話題。中方指責美國船隻“非法”侵入其專屬經濟區，搜集軍事情報。

　　2016年12月，中國海軍一艘救生船在南海有關海域發現一具不明裝置。經核查，該裝置為美方無人潛航器。

　　中國國防部當時回應稱，中方決定通過適當方式移交美方，並指出，長期以來，美軍頻繁派出艦機在中國當面海域進行抵近偵察和軍事測量。中方對此堅決反對，要求美方停止此類活動。中方將繼續對美方有關活動保持警惕，並採取必要措施加以應對。