美航母終於要裝備無人機 美媒：還可以做得更多

　　據美國媒體《福布斯》網站報道，在2015年結束激動人心的X-47B無人機試驗之後，美國海軍似乎放棄了為其航空母艦購買高性能、具備作戰能力的無人駕駛飛機，這也讓海軍觀察員們感到困惑。

　　而幾年後的今天，美國海軍終於又回到了能在航母上部署的戰鬥無人機上來。美軍最新艦載機聯隊未來發展戰略證實，MQ-25無人機除擔負空中加油任務外，還將執行監視偵察任務。MQ-25還可以幫助美國海軍制定未來無人機的計劃。如果美軍的下一代隱形艦載戰鬥機在2035年左右登上航母的甲板，那麼它就可以與一批先進的無人機一起作戰。

　　早在越南戰爭時，美國海軍就開始試驗艦載無人飛機。當時海軍購買了幾架BQM-147型無人機，並於1969年底從部署在越南沿岸的“突擊者”號航母上起飛了28次。BQM-147無人機按計劃也拍攝到了北越軍隊部署的照片，但美國海軍認為，該機通過火箭助推器起飛的方式對其他艦載機的常規起降操作條造成了很大的干擾。

　　因此美國海軍就放棄了在航母上部署無人機的想法，直到無人機能夠像有人飛機那樣可以通過彈射器起飛。在20世紀90年代末，美國海軍與空軍合作開發了隱身、可攜帶武器的亞音速無人機。波音公司 的X-45和諾斯羅普·格魯曼公司的X-47無人機分別成為了美國空軍和海軍的選擇，是現代無人機技術的奇蹟。但空軍和海軍之間的爭吵註定了聯合研發的失敗，在 2005年左右，兩個軍種分道揚鑣各種發展。

　　現在美國空軍正在試飛的武裝無人機，從概念上講還要歸功於X-45的開拓性工作。而海軍方面訂購了尺寸更大的X-47B，並在2013年至2015年間實現了用彈射器起飛，並降落在航母甲板上，甚至還進行了空中加油試驗。這有效的證明了高性能無人機可以在現有的航母上部署。

　　但是美國海軍並沒有將X-47B發展成為世界上第一款能在航母上部署的無人戰鬥機，而是後退了。它選擇了波音公司建造MQ-25無人機，但這只是一款加油機。MQ-25的主要任務是攜帶空中加油系統，為有人駕駛的F/A-18戰鬥機進行加油，從而間接提高航母艦載機聯隊的打擊能力。

　　不過MQ-25顯然可以做得更多。這款15.5米的亞音速無人機顯然具有一定程度的隱身能力。其800公里的航程和8噸的有效載荷相當於一架載人戰鬥機的指標。而為無人機配備用於情報、監視和偵察和打擊任務的傳感器和武器並不難。

　　多年來，防務專家們一直在觀察MQ-25的潛力。該機將成為美國海軍第一款部署在航空母艦上的無人駕駛平台，並將憑藉其空中加油和情報監視偵察能力，提高艦載機聯隊的殺傷力和作戰範圍。

　　美國海軍計劃以130億美元左右的價格購買70多架MQ-25。每一個支艦載機聯隊都能將至少獲得五架無人機。美國海軍還在所有11艘航空母艦上安裝無人機控制室，水兵們正在訓練如何控制無人機，以便在擁擠的航母甲板上進行起飛和降落。