據美國媒體《防務快報》網站報道，11月14日開幕的迪拜航展是自新冠疫情爆發以來舉行的全球規模最大的航空貿易展，多國軍方領導人將齊聚一堂，希望鞏固合作夥伴關係，達成重大的飛機訂單交易。

　　儘管預計約有300名來自美國國務院和國防部的官員將出席迪拜航展，但五角大樓高級領導人將基本缺席航展。因為拜登政府還沒有確定國防部一些關鍵採購職位的人選。對此列剋星敦研究所分析師、國防承包商顧問洛倫·湯普森表示，拜登政府和川普政府一樣，起步緩慢，許多關鍵崗位的官員仍沒有就位。當你只有“半個”政府時，就很難派出一個完整的代表團出席迪拜航展。

　　美國空軍參謀長布朗上將是美國軍方出席迪拜航展的最高級別官員。通常，五角大樓和空軍的採購主管也會參加航展，但這兩個職位目前都空缺。

　　新冠疫情後的軍工市場需求激增

　　湯普森表示，經過兩年的線上接觸後，海灣國家可能會更渴望通過下線親自握手來鞏固武器交易。世界正在重新開放，這意味着新冠疫情大流行後全球對軍事裝備的需求將激增，而這很可能是由海灣地區推動的。

　　以色列是有史以來第一次參加迪拜航展，這是因為以色列實現了與阿聯酋和巴林之間關係正常化。美國助理國務卿米拉·雷斯尼克表示，這可能會為三國更深入的鞏固夥伴關係打開大門。拜登總統已表示全力支持這些合作，並將其擴展到世界各地，而迪拜航展確實代表了這一努力的最新進展。希望看到以色列和新夥伴之間有更多安全合作。

　　防務專家查德·阿布拉菲亞預計，海灣國家將繼續要求提高技術補償水平，阿聯酋將與波音和空客等公司建立更多的合作關係。對國防領域來說，這次航展最重要的並不是銷售，而是海灣國家軍工產業未來的定位，即如何更大程度的實現武器裝備的國產化。如果阿聯酋和其他國家打算實現國產化，建立更大的國防工業基地，那麼以色列可能是他們在技術轉讓和發展方面的合作夥伴。

　　在阿聯酋和其他海灣國家尋找合作夥伴的情況下，美國參加迪拜航展的代表團規模卻比以前小了。而這是否會為其他國家的軍工企業，包括俄羅斯和中國的公司，提供一個可以利用的機會呢？

　　俄羅斯可能有機會在迪拜航展上進行宣傳。該國的“將軍”輕型隱形戰鬥機也參加了迪拜航展，這是該機的首次海外亮相，並作為洛克希德·馬丁公司F-35戰機的替代品向阿聯酋推銷。然而阿布拉菲亞並不認為俄羅斯戰機會對F-35或其他美國、歐洲製造的戰機構成威脅。他表示，武器裝備的採購還會考慮到很多其他戰略因素，一些國家可能並不想與俄羅斯建立戰略關係，這也影響了俄制武器的出口。

　　然而，中國則是另一回事。湯普森推測，中國武器可能在價格上低於其他競爭對手，並通過武器出口鞏固其與中東或海外國家的關係。而與俄羅斯不同，中國的經濟影響力使其成為一個非常有吸引力的合作夥伴。中國提供的武器裝備幾乎沒有附加條件，最引人注目的是，這些裝備如無機等，具有很大的吸引力。

　　F-35未參加迪拜航展

　　今年美國軍方參加迪拜航展的是KC-46加油機、P-8反潛機和F-16等飛機。儘管第五代隱身戰機F-35不會出現在航展上，但有關該機是否被允許出口給阿聯酋的爭議，這肯定會成為一個巨大的話題。這關繫到美阿兩國50架F-35戰機、18架MQ-9“死神”無人機和其他裝備等價值高達230億美元的潛在武器出口交易。然而，這項交易自今年1月份以來就一直陷入僵局，據稱是因為美國擔心阿聯酋與中國的關係。

　　美國助理國務卿雷斯尼克稱，美國仍然“完全致力於”出售F-35，並期待着與阿聯酋進一步討論，但阿聯酋必須保證美國先進技術的安全。在技術安全方面，阿聯酋有更多的義務必須能夠提供安全保證，我們正在尋求該國作出這些保證。

　　雖然美國與阿聯酋的武器交易仍處於懸而未決的狀態，但其他海灣國家可能會在此次航展上向美國表明他們對F-35的興趣。湯普森稱，我認為最大的問題是向阿聯酋以外的阿拉伯國家出售F-35的前景如何。F-35正在成為全球戰機的標準，因此顯然會有一些國家能夠負擔得起並想要購買這款戰機，只是現在還沒有機會。這些國家可能包括卡塔爾和科威特。卡塔爾今年將從波音公司獲得首架F-15QA戰機，科威特於9月接收了波音的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機。