人工智能武器，將成為未來戰場的絕對主力。當各國還滿足於無人機打擊地面目標之際，美軍已經開始打造“空中航母”了。

據環球網消息稱，美國國防部高級計劃研究局近日表示，一架C-130運輸機在測試中，使用回收臂，第一次成功回收了一架“小精靈”無人機。

DARPA進行無人機回收測試的目的，就是要保證美軍的轟炸機、運輸機或是戰鬥機成為無人機的搭載平台，如此一來，這些戰機就可以停留在敵人打擊範圍之外，然後派出無人機群前往危險地帶，執行情報、監視、偵察或電子戰等任務。

這次測試的“小精靈”無人機被成功回收，也是美軍軍工企業多年努力的結果，證明了該項目安全、可靠，將有利於提升美國的“分布式作戰”能力。

與傳統無人機相比，美軍測試的“小精靈”無人機肩負一個重要使命就是驗證美軍的“空中航母”計劃。

需要指出的是，驗證“空中航母”的工作，其實早在2017年就開始了，當時美軍驗證了由三架F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機共同釋放103個“山鶉”微型無人機，結果都不理想。

從2020年10月開始，DARPA也啟動了一系列的試飛，9次嘗試回收3架“小精靈”無人機，但都以失敗告終。

如今這次回收成功就意味着，空中航母計劃成功了一半。一旦美軍大規模將大量無人機投放到戰場，將對敵方重要目標實施更精確的打擊，有可能扭轉整個戰局。

按照有關介紹，每架母機，可發射8到20架“小精靈”無人機，需要在30分鐘內回收4到8架就不錯了。但是實際情況下，這些執行軍事任務的無人機將會受到攻擊和擊毀，所以不可能全部回收。

儘管如此，但“空中航母”項目可大大減輕有人飛機的戰損比，為本國保留有生力量做出貢獻，特別對於美軍這種“依靠高科技打仗，沒有鋼鐵戰鬥意志”的軍隊來說，如果能大規模避免人員和裝備的損失，自然是極好的。

現在，美軍正在對一系列戰機進行必要的改造，使其具備可攜帶無人機的功能。

必須要指出的是，改造戰機攜帶無人機並不難，但要讓戰機成功回收無人機在技術上就很難。比如無人機在高速飛行中，稍有不慎就會發生碰撞，造成墜毀事故。

此外，要讓空中航母發揮重要作用，對無人機的要求比較高。無人機必須

具有微小型化、載重輕、易操控、成本低的特點，否則空中航母“以數量取勝”的特點就難以發揮出來；

從這個角度看，美軍“小精靈”無人機能夠成功回收，可見其技術難度。對於中俄來說，更要重視“空中航母”項目，不能給美軍制勝的機會。

實際上，中國的無人機技術處於世界一流水平，比如我國的大疆、彩虹、翼龍系列無人機在中東戰場就大放光彩。作為使用無人機的行家，中國自然也知道空中航母的重要性。今年4月份，我國某公司就自主研發了一種無人機母機，其可搭載手9架微型無人機，用來執行軍事任務。

一旦這樣的無人機用於實戰，將成為我軍的空中利刃。因此，中美在無人機領域其實是不相上下的。