據印媒12月9日報道，前印度空軍資深直升機飛行教官、試飛員巴哈杜爾·曼莫漢撰文稱，12月8日米-17V5直升機墜毀導致印度最高軍事官員、國防參謀長比平·拉瓦特等十三人死亡不符合印度軍方規定，規定要求不得有兩名將軍同乘一架直升機。此外，該文章還首次提到印軍飛行員存在營養不足的問題。

　　印度女飛行員食用“奶豆腐”

　　據文章披露，印軍不少飛行事故發生在清晨出動或就餐之前。研究表明，在印軍飛行員執行任務之前，機組成員常常因沒有得到足夠營養，導致血糖降低，從而引發安全事故的發生。

　　根據印度空軍多年來公布的視頻資料顯示，印度空軍的飛行學員伙食相比其他國家品質堪憂。早餐多為麵包、奶油、酥油餅，午餐、晚餐多為土豆咖喱、肉沫咖喱、坦度里烤雞、米飯、炒飯和奶豆腐、黃油為主，其中肉類占比過低，肉類種類也過少。相較於印度其他軍種而言，這樣的伙食已經非常不錯了。比如，印度的邊境安全部隊士兵就曾展示過他們的一日三餐，主要就是烤焦的麵餅和沒滋沒味的素食。

　　印度飛行學院的餐盤中僅有一塊“坦度里烤雞”

　　印度軍隊之所以有這樣的飲食習慣，有諸多原因。比如，由於印度是一個多神、多宗教國家，不少飛行員還由於宗教信仰問題，成為素食主義者，所以不能吃那些能夠提供高熱量和足夠蛋白質的肉類。但是，印度軍隊又極為喜歡“吃糖”。據統計2019年印度糖消費量約2850萬噸，占全球糖消費比重的16.32%。所以印度軍隊中的食物也以高糖高油炸為主，幾乎所有的食物中都要加大量的糖。這些填飽肚子是夠了，也能滿足普通人正常生活和工作的消耗。但對於精神高度集中的飛行任務來說就不足了，更何況還有每天必備的正常訓練消耗。

　　除了印度軍人本身的問題之外，印度軍內的貪污腐敗問題，也是造成飛行員營養狀況不良的重要原因。據統計，印度軍費中的20%，是用於軍人日常飲食的。這使得很多印度軍事主官不進行剋扣，導致採購糧食經費不足，只能以次充好。之前就有印度媒體曝光印度陸軍負責後勤的數名高官為獲取巨額回扣，竟然長期購買動物飼料，以此充當口糧。雖然這是印度陸軍的問題，那麼誰又能保證印度空軍就能“出淤泥而不染”呢？

　　對於深知或是就是戰鬥力的解放軍而言，空軍和海軍飛行員的“空勤灶”就不知道比印度強了多少倍。而解放軍空軍和海軍飛行員的“空勤灶”僅在解放軍伙食排名中位列第四，第一位核潛艇部隊和重型潛水（潛艇救援打撈部隊），第二位為輕型潛水（救援打撈部隊及戰鬥蛙人部隊），第三位各軍種特種部隊。。。。。。

　　在人民空軍剛誕生不久，“空勤灶”就以伙食豐盛著稱，不但肉類數量多，而且種類多，並且強制要求每名飛行員每天必須吃一塊黃油，以提供每天必備的熱量。更為人性化的是，根據飛行員飲食口味的不同，炊事班還會根據飛行員的口味製作符合他們的菜品。一些執行戰備值班的飛行員在晚上甚至還會有加餐，而加餐就更加豐盛，比如海鮮牛肉火鍋、燒烤、米線、酸辣粉、重慶小面、龍抄手等。而“空勤灶”的所用食材都經過層層把關，保證食品安全，避免飛行員飲食出現問題而導致安全事故的發生。

　　解放軍空軍為戰備值班“飛行員”的加餐，加餐以豐盛著稱，可見鮮蝦、羊排、牛排、牛肉丸和火腿等

　　總體而言，印度空軍的軟實力過於差勁，如果連飛行員的“空勤灶”都不能保證營養，那麼其作戰能力即使再強也會大打折扣！更何況，印度飛行員除了營養問題，還有地勤的專業問題和機場跑道的安全問題，畢竟全球各國戰機起飛還要注意跑道上有沒有牛和其他野生動物、熊孩子扔的石塊也就這一家。。。。。。