在武器當中，戰機和潛艇，一個上天一個入海，看似怎麼都不搭界。在潛艇一百多年的發展歷史中，能夠攜帶艦載機的潛艇是少之又少的，舊日本海軍的伊-400型因此鼎鼎大名，不過，俄羅斯著名的“紅寶石”設計局日前推出一種新概念潛艇，卻能帶2架艦載機。

       據《海軍新聞》網站2月9日報道稱，俄羅斯著名的潛艇研發機構，研製了包括941型“鯊魚”級（即：“颱風”級）、955型“北風之神”級彈道導彈核潛艇的“紅寶石”（Rubin）設計局，日前推出了名為“邊境和近海潛水哨兵（BOSS）巡邏艦”的最新版本，這是一種結合了潛艇和水面近海巡邏艦（OPV）的特殊戰艦。

       2021年4月，“紅寶石”設計局首次推出這種代號縮寫恰好是BOSS的新概念戰艦。此次公布的第2版設計顯示，這種新概念潛艇長度為72米，水面排水量約為1300噸，和現代核潛艇和常規潛艇通常採用的水滴形或鯨形艇首不一樣，BOSS採用了非常復古的穿浪艇首和內傾艇體，有點像是會潛水的縮水版DDG1000。

      自從二戰末期，德國首次為XXI型潛艇配置了通氣管後，潛艇的設計就有了一個巨大的變化。

      從傳統和水面艦艇類似的艇首，再到兼顧水下和水面航行的過渡形艇首，最後到為水下航行減阻而設計的水滴形艇體，現代潛艇基本上是為了水下航行而設計的，其最大航速通常都是潛航速度，水面航行速度往往不如潛航速度，比如我們熟知的採用水滴線型，由“紅寶石”設計局研發的877/636型基洛級常規柴電潛艇，其最大潛航速度為20節，而水面最大航速僅17節。

      而這一回，BOSS直接來了個“復古”。原因是這種新概念潛艇主要是為俄羅斯或者國外的海上邊防機構研製的，主要是執行巡邏而不是反艦、反潛作戰任務，更重視水面航行而不是水下潛航，它最大航速在水面航行是為21節，10節經濟航速下續航力可達4000英里，水下潛航速度並未公布。

      它的武器，也和一般的潛艇不同。魚雷發射管是有的，但不是類似噸位的普通常規柴電或AIP潛艇標配的533mm重型魚雷發射管，而是4個324mm輕型魚雷發射管，而且很特殊的是，其指揮塔圍殼上還配備了1門可以左右旋轉和一定角度俯仰設計的小口徑艦炮，“甲板炮”，二戰潛艇直呼內行，艇體前部還有2個可以收放的反坦克導彈發射器，主要用於執行巡邏、警戒等低強度作戰任務，潛艇還帶有聲吶和雷達。

      此外，該艇的後部，居然還有一個藏在耐壓艇體內的雙機庫，可以容納奧地利研製的S100這種小型艦載無人直升機，在高海況或者潛航時，機庫門可以關閉並且保持水密性，這一設計無疑讓人想起了二戰時期，日本建造的當時世界上最大的潛艇——伊-400級，它在類似的位置設計有藏有3架“晴嵐”水上魚雷轟炸機的機庫，BOSS潛艇如此復古的設計，懷疑是“紅寶石”設計局人員，在看太平洋戰爭史料時得到了啟發。

      “紅寶石”聲稱，該艇可以在目前很多國家軍費緊張的情況下，讓潛艇的使用更具性價比，而且可以培訓潛艇艇員。作為世界領先的核潛艇和常規潛艇設計公司之一，總部位於聖彼得堡的“紅寶石”成立120年，設計的潛艇製造了1065艘，為蘇聯/俄羅斯海軍建造了949艘，出口116艘到16個國家，不過近些年，該局設計的“北風之神”級雖然建造挺多，但在常規潛艇方面遇到了困難，“基洛”級出口乏力，677型“拉達”級更是因為缺陷遭到俄海軍退貨，沒有收穫1艘國外訂單。