據烏克蘭國防部3月5日在社交媒體上發布的視頻和照片，烏克蘭軍隊在基輔東北部的切爾尼科夫市擊落了一架俄軍的蘇-34戰鬥轟炸機紅色24號。飛機當時正在進行低空對地攻擊，結果被便攜式防空導彈偷襲擊墜，砸在居民區房屋上，兩名飛行員跳傘一人摔死（一說是被擊斃），另一人被俘。這是俄羅斯蘇-34戰鬥轟炸機自2014年3月服役以來的首架戰損，堪稱不敗金身被破。

　　蘇-34戰鬥轟炸機是蘇霍伊設計局研製的超音速雙發雙座戰鬥轟炸機，綽號鴨嘴獸。該機乘員2人，機長23.34米，翼展14.7米，機高6.09米，機翼面積62平方米，後掠角42°，飛機空重22.5噸，最大起飛重量45.1噸，安裝有2台加力推力13.3噸的AL-31FM1渦扇發動機，使其最大飛行速度1.8馬赫，低空海平面能達到1.2馬赫，實用升限15000米，推重比0.68，限制過載+9G，該機可載油12100千克，14個外掛點外掛8噸彈藥，航程能達到4000千米，作戰半徑1100千米（低空）。

　　蘇-34是標準的蘇聯飛機俄羅斯用，最早為蘇-27IB試驗機，其試驗機在1990年4月首飛，預生產型於1993年12月18日首飛。第一架原型機編號T10V-1（42號），隨後在新世紀初生產了T10V-4/-7（44-47號）預生產型，期間經歷了俄軍軍費最低谷時期，甚至窮到停了生產線生產麵包閥蓋工人維持生計的地步，直到2007年7月俄羅斯國防部才宣布正式接收，但直到2014年3月才完成國家實驗正式服役，第一線第一個接收系列飛機的作戰單位是第7000沃羅涅日-巴爾的摩空軍基地第1航空大隊，2014年更名為第47混合航空團。

　　這架飛機貫徹了完完全全的俄式作戰思想，面多加水水多加面，需要安裝V004大雷達，乾脆就設計了具有扁平頭部的前機身，順便做了並列座艙讓飛行員能夠相互交流，既然座艙加大乾脆就直接弄到2米高讓飛行員能夠站立歇會，也別從上面爬了，直接從鼻輪上的梯子登機。為了抗打設計了1.48噸鈦合金浴盆裝甲防護，結果空阻大、頭重腳輕，然後乾脆加裝了兩片鴨翼提高升力，既然座艙強了，乾脆把全機身都增強一遍，掛8噸彈藥也沒啥事，機身重了就用自行車主起落架提高承載能力，再弄個內置APU輔助動力系統的改進型大尾椎。因此得到的就是基本保持蘇-27的外形但機動性速度等各方面都暴跌的一架蘇聯概念的前線轟炸機，我們也可以叫戰鬥轟炸機。

　　蘇-34的V004大雷達採用1250×850毫米的固定天線，對小雷達橫截面（RCS）地面目標的探測距離為150-200公里，對戰鬥機探測距離為120公里，掛載R-77-1中距導彈時可以同時攻擊4個目標，然而但凡腦筋正常點的都不會把他投入空空作戰，畢竟他已經增肥了8噸還有個鴨嘴獸雷達罩，阻力大增，速度大減，掛空空導彈主要還是自衛。該機配備“希比內”（Khibiny）電子戰莢艙，可以掛載幾乎所有俄羅斯空面精確制導武器，包括KAB-500L/KAB-1500L激光制導炸彈，KAB-500Kr/KAB-1500Kr電視制導炸彈，Kh-29L/KH-25ML激光制導導彈，Kh-29T電視制導導彈，Kh-59M/Kh-59M2電視制導導彈，Kh-31A/AD反艦導彈，Kh-31P/PM/PD高速反輻射導彈，Kh-58U/UShK反輻射導彈等。

　　該機在機頭下進氣道前部中央安裝有一個可伸縮的“懸鈴木”（Platan）光電瞄準系統，這也是俄方宣傳的重點之一，其實就是個整合進機體的弱化版光電吊艙，其CCD攝像頭探測範圍10公里，水平活動範圍正負12度，俯仰角+ 6 / -140度，可同時監控2個目標，也安裝有熱成像儀、激光測距和照射裝置，在超過1000米甚至幾千米高空仍可搜尋零星的非裝甲車輛等小目標。說實話這套系統由於受到機體影響，無論是水平角還是俯仰角都過小，再加上俄羅斯光電落後，使得其性能遠遠比不上我國和西方新一代光電吊艙。給鴨嘴獸最大的提升反而是通過機載火控計算機解算出轟炸航路，投射到“鴨嘴獸”的平視顯示器上，可以極大提升無制導航彈的命中精度，所以我們才能夠看到鴨嘴獸最主要的武器還是鐵炸彈。

　　因此蘇-34事實上是與現在世界戰鬥機多用途潮流背道而馳的一種落後的，僅符合俄軍高度細分作戰領域的設計，這也能夠體現在蘇-30系列在國際市場上大賣特賣，而蘇-34至今還沒出口，雖然有消息說阿爾及利亞想買，但到現在都沒實錘。其實你看他要替代的機型就明白了，他主要替代圖-22M3和蘇-24，主打對地對海攻擊，因此在這些方面強化是無可厚非的。然而與美國F-15EX和中國殲-16、殲-10C等先進多用途戰鬥機相比，蘇-34顯然有些得不償失。要知道多用途飛機在氣動上動得越少越好，這樣越省錢，僅需要升級先進航電就能夠使用大量制導彈藥，同時需要什麼能力就外掛什麼吊艙強化，一機多用更廉價方便，其對地對海實力要比蘇-34強，扔了彈藥其機動性就能和對方防空戰鬥機過招，生存性也好。相比之下蘇-34用了相當長時間發展完善，除了抗打能裝之外，比起殲-16等差距頗大。甚至連殲轟七A戰鬥轟炸機都能在航空飛鏢中連續兩年力壓蘇-34，也就證明了蘇-34本身的不足，當然這也與俄羅斯空天軍的飛行員從實戰角度出發進行大幅度的擺脫機動有關。

　　本次被擊落的蘇-34隸屬俄羅斯空軍中部軍區空軍第21近衛混成航空兵師混成航空兵2團，飛行員還參加過敘利亞戰爭並與俄羅斯與敘利亞總統合影，據稱是在切爾尼戈夫執行低空轟炸任務時被一枚9K310“針-1”便攜式單兵地空導彈擊落的，視頻可見其被攻擊時因為高度太低發現太晚，僅拋出2枚干擾彈就被擊中墜毀。該機攜帶的還是老式的500公斤級無制導炸彈，因此即使有懸鈴木光電輔助，也得採用老式低空高速突防來提高命中率。這個戰術在海灣戰爭中就證明了傷亡率很高，其實更應該讓蘇-25去做。而蘇-34在執行這個任務完全可以靠精確制導彈藥在較高的高度投放，以避開便攜式防空導彈的優勢區。然而激光制導炸彈等再便宜也得幾萬美元，以俄羅斯的軍費是撐不起大規模消耗的，反而是無制導炸彈管夠，而烏克蘭人手裡又有大量針式與毒刺存貨並大量下發，因此就造成了俄羅斯人開最帥的飛機挨最毒的打的局面。

　　被擊落那架

　　現在對於這種任務，各國會更多選擇無人機來完成，畢竟無人機不怕死人，光電齊全，多架一起上被擊落一兩架也能夠及時還手，特別是能夠長時間盤旋壓制，對打擊時現目標和游擊隊等目標具有非常好的有效性。偏偏是俄羅斯無人機一大堆，有察打能力的也不少，但實際裝備就呵呵了，近日俄羅斯才公布用獵戶座無人機對地攻擊的畫面，顯然不是主力地位。一架3000萬美元的蘇-34為了點不值錢的炸彈損失了，說到底還是思想落後與軍費不足的鍋啊！