據美國《驅動》網站《戰爭地帶》專欄3月28日報道，在2023財年的預算案中，美國空軍希望退役33架F-22戰機，購買更多的F-15EX戰鬥機，A-10和E-3等飛機可能也在“砧板”上。

【美國空軍的F-22戰鬥機和A-10攻擊機】

五角大樓發布了2023財政年度的最新預算申請，尋求7730億美元的總資金。這比國防部在當前財政周期的總預算高出了近310億美元。

擬議中的2023財年國防預算包括美軍空中力量的一系列重大舉措，目前至少有150架飛機可能處於危險境地。各軍種（尤其是美國空軍和海軍）仍在大力淘汰舊飛機，甚至削減對傳統設計的採購，以支持更先進的航空項目開發和其他現代化努力。

以下是關於2023財年預算申請中概述的美國主要軍事航空計劃的重要細節：

美國空軍、海軍和海軍陸戰隊希望總共購買61架F-35聯合攻擊戰鬥機。

其中包括空軍的33架F-35A，海軍陸戰隊的15架F-35B和4架F-35C，以及海軍的9架F-35C。

這比2022財年預算中三軍要求的數量少了24架。

美國空軍表示，它正在尋求放慢F-35A的採購速度，直到更先進的Block 4配置（仍在開發中）可供購買。

【美國空軍的F-15EX戰鬥機】

美國空軍希望購買24架F-15EX“鷹II”戰鬥機。

美國空軍希望在未來的財政年度繼續加快採購F-15EX，因為它希望在2026年之前完全剝離現役的F-15C/D。空軍希望在2023財年淘汰67架F-15C/D戰機。

文章稱，美國空軍已經確認，它正在用F-15EX取代分配給太平洋地區的F-15C/D戰機（沖繩嘉手納空軍基地的兩個中隊）。

【F-22戰鬥機】

美國空軍正在尋求退役33架F-22A“猛禽”隱形戰鬥機。這將使F-22A機隊的總規模從186架左右減少到153架左右。擬被退役的飛機都是老式的block 20型號，基本上已經被降級到用於訓練和其他非戰鬥任務。

美國空軍希望將26架較老的F-16C/D戰鬥機送往“飛機墳場”，不過它正在着手對許多F-16戰機進行重大升級。

美國空軍正在尋求17億美元的“下一代空中優勢(NGAD)項目相關資金。美國空軍表示，2023財政年度擬議的NGAD支出中約有1.13億美元將用於“無人/自主平台”的開發。

美國海軍在再次尋求停止購買新的F/A-18E/F，因為美國海軍正在推動將重點轉移到自己的下 一代空中優勢（NGAD）計劃，該計劃與美國空軍的計劃不同。美國海軍為其NGAD工作申請的資金數額是保密的，但在未來五年內，這一數字將“大幅上升”。

【美國空軍的E-3預警機】

美國空軍正在尋求3.81億美元，以支持B-21隱形轟炸機的持續發展，包括幫助認證其攜帶核武器的能力，以及另外17億美元以開始購買該飛機。

美國空軍希望退役21架A-10，將把A-10機隊從281架削減到260架。

美國海軍正在申請資金購買MQ-25A“黃貂魚”無人機的前四架生產型。

海軍正在為三架MQ-4C海上監視無人機申請資金。

美國空軍仍在尋求停止購買MQ-9“收割者”無人機，並試圖將其現有約300架無人機中的100架移交給“另一個政府組織”。

美國海軍陸戰隊希望購買五架MQ-9。與此同時繼續推進計劃以裁掉全部MQ-21無人機。

美國空軍希望淘汰31架E-3預警機（AWACS）中的15架。

美國空軍正在尋求淘汰8架E-8C偵察機。

美國空軍計劃退役10架KC-10和13架KC-135加油機。儘管存在問題，美國空軍仍希望在2023財年再購買15架KC-46A加油機。

【美國海軍的F-35C戰鬥機和F/A-18F戰鬥機】

美媒稱，必須指出的是，五角大樓任何財年的擬議預算都要經過國會的批准，國會通常會阻止削減預算，甚至會為各種武器系統和其他開發和採購項目增加未請求的資金。

美國空軍已經承認，它將不得不與立法者合作，讓A-10機隊的一部分退役。多年來，立法者一再拒絕這些提議。而F-35採購的放緩可能會引發立法者的批評，尤其是當與F-22機隊的削減以及NGAD仍處於開發的早期這些事實相結合時。美國海軍也面臨國會的懷疑和批評，因為它提議停止F/A-18E/F的新訂單以支持其NGAD計劃。

鑑於KC-46的問題和美國空軍已經在抱怨空中加油能力不足，立法者可能會對更多KC-10和KC-135加油機的退役感到猶豫。