本文原創於微信公眾號：差評  作者：江江

星艦喜提一次 “ epic （ 史詩級 ）成就 ” 。

這是星艦第四次發射結束後，馬斯克給出的總結。沒錯，他的星艦，又又又 “ 成功 ” 了。。。

就在今晚 8 點 50 分，計劃要帶着人類移民火星的星艦，如約起飛。

雖然剛起步， 33 台發動機里就有一台熄火，最後着陸的星艦也有受損，還有網友在線調侃。

但這些通通都不妨礙這次試飛的絲滑程度，升空，級間分離，發動機回收，再到星艦飛船軟着陸。。。整條流程一氣呵成。

坐在屏幕前看直播的江江，雞皮疙瘩是起了一波又一波，而直播畫面里，也能時不時聽到辦公室的喝彩聲。

總的來看，這次星艦的飛行路線，和上次相比基本上沒啥變化，都是從德州南部發射，半路上， Super Heavy booster （ 老樣子，我們還叫它超 TM 重助推器 ）和星際飛船兵分兩路，助推器先着陸到墨西哥灣，飛船則繼續飛到印度洋那塊兒再降落。

但不一樣的是，上次星艦發射的重點還在 “ 進入軌道 ” 這塊兒，而這次，馬斯克直接把進度條拉到 “ 火箭回收 ” 的部分，主要任務就兩個：

一個是讓超 TM 重助推器在降落時減速，實現軟濺落，好在後續回收它；另外一個是把好 “ 方向盤 ” ，讓星艦飛船受控進入大氣層，也同樣是為回收飛船做鋪墊。

江江覺得，星艦這次試飛，只要實現其中一個，都值得馬斯克再開一次香檳了。

結果嘛，大伙兒應該都看到了，這次馬斯克得開兩瓶香檳。。。（ 狗頭

像是超 TM 重助推器，順利啟動所有要助力減速的發動機，就不是一件容易的事兒。上次就是因為點着的 13 台發動機里，有 6 台中途熄火，後續也不聽使喚，才導致推力不夠，讓整個助推器失去控制，直接給墜海了。

而這次借着超 TM 重助推器的視角，江江也一睹了墨西哥灣海面的風姿。

不到 20 秒，發動機的速度就從 1000 km/h 降到了 10 km/h 以內，算是實現了懸停在海面上的 Flag ，隨後它也按照時間的計劃， “ 自願 ” 墜毀在海里。

而這次順利收回超 TM 重助推器，也算是在星艦的預料範圍內，按照前段時間他們自己的說法，要不是液氧供應處的過濾器給堵住，上次就能實現這個目標了。

這次為了避免星艦再出這種狀況，他們直接在氧氣罐裡面裝了個新硬件，來過濾器通暢。

前面我們講的都還只是助推器的部分，和助推器分開後，星艦飛船的姿態控制也是難點，它決定了星艦能不能在可控範圍內，順利返回到大氣層。

而且只貼了一半隔熱瓦（ 別問為什麼只貼一半，問就是省錢 ）的星艦，對姿態控制的要求就更高了。返回的時候，如果讓沒貼的那面朝下，要是載了人骨頭都得給燒沒。

像是上次的試飛，姿態就中途失控了，不僅有個任務沒執行，連整個飛船的溫度都失控了，導致飛船直接墜毀（ 不過實現軟着陸不是上次的目標 ）。。。。

而這次，星艦團隊直接搞了個雙層保險，先是把負責翻滾控制的硬件升級了一波，又多加了個額外的翻滾控制推進器。

為了多收集點數據，他們還特意移除了兩隔熱瓦，去收集沒有隔熱瓦時的溫度。

只能說星艦團隊還是牛的，這次星艦在返回大氣層的時候就沒啥大問題。

但期間還是發生了件驚險的事，可能是摩擦產生的熱量過高，直接把火箭頂部的襟翼給燒穿了，碎屑也糊了攝像頭一臉。

等到還有一千米高度的時候，整個星艦飛船還是水平的狀態，就在江江以為它就會這樣着陸的時候，沒想到最後它來了個 “ 迴光返照 ” ， 0 km 極限調整，把飛船的姿態調整了過來，在印度洋順利軟着陸。

到這裡，星艦第四次試飛的所有任務都圓滿成功。。。

網友們都紛紛猜測，下一次星艦的目標，很可能就是用 “ 筷子 ” 回收超 TM 重助推器了。

而在回收這塊兒，馬斯克的最終目標，其實是實現百分百回收。也就是說，發射台上的那雙 “ 筷子 ” ，除了要夾住超 TM 重助推器外，還得負責回收星艦飛船。。。