據armyrecognition網站2024年6月20日報道，2024年6月18日，在2024年歐洲防務展期間，挪威康斯伯格防務與航空航天公司宣布推出國家機動防空系統(NOMADS)，這是一種專為挪威陸軍開發的移動式地面防空系統，能夠滿足其對能夠伴隨前線部隊機動的近距防空系統的需求，該需求很可能借鑑了俄烏戰爭的經驗教訓。康斯伯格公司也希望通過歐洲防務展獲得更多的訂單。

　　國家機動防空系統(NOMADS)是挪威武裝部隊和挪威國防物資局、康斯伯格公司合作開發的。NOMADS專為在動態高強度陸戰環境中保護機動部隊、運輸路線、指揮中心和後勤區域而設計。該系統的高機動性、機動性、火力和防護水平符合機械化部隊的標準，為其提供有效的伴隨式防空能力。挪威陸軍已接收三套NOMADS，並於5月進行了實彈射擊，獲得了極好的反饋，另外三套系統計劃於2024年第三季度交付。新防空系統計劃在2026年至2028年期間全面投入使用。

　　NOMADS防空系統採用ACSVG5裝甲車底盤，是由德國弗倫斯堡車輛製造公司(FFG)為挪威陸軍開發的裝甲戰鬥支援車。ACSVG5長6.93米，寬2.99米，高3.05米，戰鬥重量29噸，有效載荷9噸，爬坡能力60%，能夠穿越2.3米深的溝渠，涉水深度可達1.2米。其續航里程為600公里，額外作戰能力為12小時。該車由可採用多種燃料的460千瓦的MTU發動機驅動，搭配全自動ZF變速箱，具有六個前進檔和兩個倒檔，最高速度可達74千米/小時。配有複合橡膠履帶系統，可減少振動和噪音。

　　該車電子設計遵循北約通用車輛架構 (NGVA)，滿足極高的電磁兼容性 (EMC) 和數據安全性要求。CAN 總線允許在各個車輛組件之間進行快速數據交換，並實現快速故障分析。該車後部可安裝集裝箱，也可安裝起重機。在作為運兵車配置時，該車內部提供14.5立方米的空間，用於容納兩名乘員和最多12名士兵。內部可針對不同任務進行配置，具有符合人體工程學的防爆座椅和現代通信系統，模塊化設計允許隨着時間的推移進行升級和維護。

　　NOMADS防空系統在底盤後部集成了四枚防空導彈的傾斜式發射箱，以及一台Weibel有源電子掃描陣列(AESA)3D雷達、一個配備12.7毫米口徑機槍和激光測距儀的遙控武器站，以及晝夜攝像機和熱像儀組成，並可選配干擾器。發射箱內最早選用的是IRIS-T防空導彈，挪威是有庫存的，但由於烏克蘭需要各國捐贈大量IRIS-T導彈，因此康斯伯格防務與航天公司正將其與AIM-9X導彈集成，並由AIM-9X導彈的美國製造商雷神公司提供後勤和技術支持。

　　IRIS-T空空導彈彈長2.94米，彈徑127毫米，翼展350毫米，總重89千克，導彈頭部安裝有機械交叉掃描4×128銻化銦成像紅外導引頭，工作波長3～5μm，離軸角±90°，加上智能圖像處理技術，具有全向截獲、發射前/後鎖定目標以及良好的抗紅外干擾能力，採用NAMMO公司的固體推進發動機和雷達近炸引信控制的11.4kg高爆破片戰鬥部，空射射程25千米，該彈採用了四片梯形小展弦比邊條翼+4片尾舵+推力矢量的氣動布局，具有高機動和全向攻擊能力，能夠以每秒60度的速度進行60G轉彎，可發射後鎖定目標。但是放到地面發射，其射程會大幅度縮水，可能僅有12千米(一說15千米)。

　　而他要集成的AIM-9X BlockII響尾蛇導彈是一種紅外近程空對空導彈，彈長3米，直徑127毫米，翼展444毫米，翼展353毫米，重量約85千克，安裝9.36千克的高爆破片彈頭，射程超過20千米，速度可達2.5馬赫，該導彈具有高離軸焦平面陣列導引頭和推力矢量控制，使其能夠執行高機動並使用頭盔顯示器打擊飛行員視線之外的目標。AIM-9X Block II型號包括發射後鎖定 (LOAL) 能力和重新設計的引信等改進，使其能夠打擊更遠距離的目標。AIM-9X導彈地面射程為10千米。

　　NOMADS防空系統的基本指揮、控制和通信系統基於挪威國家地對空導彈系統(NASAMS)，該系統具有甚高頻(VHF)和超高頻(UHF)通信;北約模式5、2級敵我識別系統;以及完全網絡化和分布式的防空和導彈防禦能力。該系統還配備了一個用於自我保護的遙控武器站(RWS)，並且可以與不同的現有平台集成，可實現晝夜自主防空作戰。NOMADS通常可以連接併集成到北約的綜合防空反導(IAMD)系統中，確保與盟軍其他系統的互操作性，並可適應任何與北約兼容的地面防空(GBAD)任務部隊。其先進的指揮和控制系統可以優先處理威脅並同時向不同目標發射多枚導彈。該系統根據檢測到的威脅的準確優先級計算出處理情況的最佳方法，操作員會自動從C2系統接收防空建議。

　　據Kongsberg稱，NOMADS防空系統的3D有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達的探測半徑超過50千米，其雷達可在60秒內抬高並做好發射準備。從其外形看，應該是丹麥威貝爾公司研製生產的XENTA-M型X波段3D數字相控陣雷達，可能是M5型。該型雷達使用多饋電微帶陣列固態GaN元件，擁有三維數字陣列技術、波束引導系統、多波束成形技術、多目標跟蹤、高精度停駐和凝視、多普勒距離處理與動態雜波地圖抑制和移動目標檢測器(MTD)處理能力，雷達功率240W，儀表量程標稱75千米，360度方位角，仰角覆蓋範圍60°，可以在10千米的範圍內探測到並追蹤到小型的商用無人機。XENTA-M還具有具有用於移動搜索(SOTM)的INS集成功能，以及敵我識別集成能力，探測數據可通過工業標準ASTERIX協議連接到任何連接的C2系統，實現遠程控制和系統間數據融合。

　　康斯伯格宣稱NOMADS防空系統的服役有望增強挪威陸軍的防空能力，尤其是前線部隊的防空能力。這種機動防空系統旨在保護動態陸戰環境中的機動部隊、運輸路線、指揮中心和後勤區域。其高機動性、機動性、火力和防護能力符合機械化部隊所需的標準，對於其主要戰場任務，即支援營和旅級機動部隊，NOMADS可以獨立運作，包括在靠近前線或在前線進行“打了就跑”的戰鬥，以提高自身的生存能力。該車還可應對無人機和近程導彈日益增長的威脅。

　　除了挪威購買6套，荷蘭武裝部隊也表示有興趣購買NOMADS，可能加入與挪威的合同，擴大該系統在北約盟國的覆蓋範圍。荷蘭可能要訂購18輛，並考慮比挪威的配置容納更多的導彈。據Hardpunkt報道，德國政府也在考慮向烏克蘭武裝部隊提供該系統，如果德國單獨資助該項目，可能主要涉及使用德國部件。或者考慮整合瑞典和丹麥等其他國家的雷達。看來因為俄烏戰爭的影響，北約各國對於前線防空重新開始重視，難怪本次萊茵金屬都搞出來豹2底盤裝天空遊俠35高炮的新車了!