設萬維讀者為首頁 廣告服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:白夫長
萬維讀者網 > 軍事天地 > 帖子
被西班牙船廠坑了 澳大利亞喪失遠征南海能力
送交者: 三把刀 2024年06月27日20:22:31 於 [軍事天地] 發送悄悄話

001.jpg

  近日澳大利亞軍方披露,該國最後一艘能用的艦隊補給艦“堅定”號因故障被迫停運,據稱發動機軸發現存在嚴重缺陷。

  巧合的是,澳軍另一艘補給艦“供應”號在去年也是發動機軸存在缺陷遭到停運,兩艦都是在西班牙新造的。為此,澳大利亞海軍的“獨立遠航”能力幾乎喪失殆盡。

  據美國海軍協會網站報道,澳大利亞副總理兼國防部長理查德·馬爾斯周五證實,該國海軍的“堅定”號綜合補給艦由於發動機故障被迫停運。“堅定”號的姊妹艦,澳軍的另一艘補給艦“供應”號在去年3月也由於同樣故障而停運。

002.jpg

  理查德·馬爾斯的聲明,是在阿德萊德奧斯本造船廠舉行的新聞發布會上作出的。他表示,澳大利亞海軍現有的兩艘同級補給艦都已經無法運作。為此,他曾經詢問澳大利亞皇家海軍首席海軍上將馬克·哈蒙德,“堅定”號和“供應”號何時能夠恢復運營,以及在此期間澳大利亞海軍如何確保海上補給功能。但是,馬克·哈蒙德上將也是含糊其辭,沒能給出任何答案。

  據稱,“勇敢”號補給艦近期進入達爾文港停靠,但隨後就再也無法啟動。據稱,澳大利亞皇家海軍在對該艦進行維修時,發現了發動機軸存在嚴重缺陷,具體細節並沒有透露。

003.jpg

  需要指出的是,“堅定”號屬於澳大利亞海軍西部艦隊,需要前往澳洲西南角的珀斯港才能進行徹底的維修。因此,“堅定”號如何從東北角的達爾文港,遠航上千公里抵達維修港口,是一件很有挑戰的事情。因此,“堅定”號必須在達爾文港進行簡單維修,以確保這艘補給艦能夠勉強上路。

  “供應”號和“堅定”號都是西班牙建造的新型補給艦,由納萬蒂亞造船廠生產,被稱為“供應”級。兩艦分別於2018年和2019年下水,均在2021年初交付澳大利亞皇家海軍服役。“供應”號編號A195,被分給澳海軍東部艦隊,“堅定”號編號A304,被分給澳海軍西部艦隊,承擔了澳大利亞皇家海軍遠洋海上補給的全部重任。

004.jpg

  從性能上看,兩艘“供應”級的滿載排水量為19500噸,採用兩台德國MAN 18V 32/40柴油機作為主機,單台功率為12150馬力,最大航速20節,續航力為11000公里/13節。作為燃油彈藥補給艦,“供應”級能攜帶1450立方米航空燃料、8200立方米船用柴油、1400立方米淡水、270噸彈藥和470噸補給品,補給艦還可搭載一架直升機。

005.jpg

  然而在最近一年裡,這兩艘最新型補給艦先後由於發動機缺陷而停運,而且問題全部來自於發動機主軸。據稱,“供應”號在去年維修時,發現位於變速箱和螺旋槳軸之間的“中間軸”存在問題,這條軸重達21噸,全長15米。

  據澳方指出,“供應”號中間軸的缺陷源自於西班牙造船廠在建造時的“軸對準”過程,大致意思就是——發動機主軸的中間段“安裝歪了”。很明顯,這是一種非常低級的錯誤,不僅是西班牙納萬蒂亞造船廠的責任事故,也是澳大利亞海軍在生產環節缺乏監督和驗收導致的。

006.jpg

  澳大利亞海軍的說辭也令人費解,據哈蒙德上將聲稱,在新冠大流行期間澳大利亞海軍無法派人飛往西班牙,因此相關的監督和驗收都只依靠第三方認證機構。但是,“供應”號和“堅定”號分別在2018年11月和2019年8月下水,新冠疫情是2019年底以後才出現的,此時兩艘補給艦都早已經完成了發動機和主軸的安裝,這些工作不可能在下水後才進行。由此可見,澳大利亞海軍推卸責任的理由,完全沒有說服力。

  不過,西班牙納萬蒂亞造船廠表示承擔全部責任,並承諾在保修期內對“供應”號進行維修,至於“堅定”號估計也照此辦理。但是,出現缺陷的中間軸,重新更換的時間最快也要40周,幾乎近一年。至少在2025年前,“供應”號的柴油機也只能帶着缺陷軸繼續工作,當然只是在港口內。

007.jpg

  筆者陶慕劍還想強調的是,兩艘補給艦配備的德國MAN 18V 32/40柴油機是民用商船的常用型號,製造和安裝工藝都十分成熟。然而,西班牙造船廠給軍用補給艦這種“高級貨”安裝民用的成熟發動機,卻發生“發動機軸裝歪了”這種糙活,可見歐洲造船廠的工人素質和管理水平已經十分堪憂。不僅如此,所謂的“第三方檢測機構”還有澳大利亞海軍的監督和接收部門,在整個造船過程中統統都顯得不靠譜。

  另外,澳大利亞僅有的兩艘補給艦全部停運,也意味着該國海軍失去了遠洋海上補給能力。美國海軍協會網站特別關注了一點,那就是澳大利亞海軍是否失去了“前往南海執行任務”的能力。

008.jpg

  美國海軍協會網站指出,目前澳大利亞皇家海軍在南海地區只部署了一艘驅逐艦“悉尼”號,而後續增加部署艦艇將受到影響。但是,澳大利亞海軍可以借用美國或日本的補給艦,以達成在南海海域進行海上加油補給的能力。但是很明顯,這也意味着澳大利亞海軍失去在該海域獨立作戰的能力,只能藉助外力找“狐朋狗友”一起搞事情了。

  類似情況,澳大利亞海軍也曾經歷過。2013年,澳大利亞曾經從西班牙海軍臨時借用了一艘補給艦“坎塔布里亞”號,彌補戰力的空缺,這件事也推動了澳海軍後來從西班牙訂購補給艦。但從事後結果來看,西班牙造船廠就是給澳海軍挖了一個坑。


0%(0)
0%(0)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖
歷史上的今天:回復熱帖
2023: 脯劣詩躉 是真的變 監躉了。悔不該不虛
2023: 破案了:他們搞革命根本就是為了打倒中
2022: 003航母彈射好辦,難在配電
2021: “跪殺”弗洛伊德的美國警察獲刑22.5年
2021: 印度洋上出現奇葩一幕 俄制艦載機從美
2020: 印媒還有不糊塗的:印度空軍世界第四,
2020: 印度邊境部署22架阿帕奇武直,掛載352
2019: 因為女兒找工作,中國虎媽在美國再次引
2019: 美國軍工太強了:只用一款戰機 就讓歐