儘管外界對國產常規動力潛艇的發展很有信心，但當現實擺在眼前時，仍然忍不住有些小激動。19日，人民海軍發布視頻展示海軍潛艇部隊發展，其中赫然出現一款指揮殼非常特殊，堪稱科幻的新型號，期待多年的“039C”終於官宣了。

　　▲新潛艇的指揮殼分外科幻

　　國內在90年代開始發展新一代039系列潛艇，最終如同052驅逐艦成功演變出052B、052C、052D家族一樣，039家族也是枝繁葉茂。甚至從技術上來說，039也是先推出技術有限的基礎型號，然後引入俄羅斯技術實現戰力飛躍，最終憑藉國產技術登頂，與052系列幾乎一致。此外，相比於海軍驅逐艦自用數量不菲，出口卻一直沒有開單的窘況，基於039B演變的S-20P早就獲得巴基斯坦海軍認可。總計8艘價值50億美元的訂單，也是國產軍事裝備出口罕見的大數字。唯一的問題是，潛艇發展相對隱秘，海軍也很少展示國產潛艇進步，再加上早年引進的“基洛”潛艇又名氣極大，以至於這次039C亮相後，還有人問道，“這比‘基洛’先進嗎?”

　　▲國產潛艇的發展史一點都不簡單

　　從90年代開始，國內引入12艘共兩個批次的“基洛”潛艇，這款被稱作“大洋黑洞”的先進常規動力潛艇，也因此被視為國內應對航母編隊的主戰兵器。而在經過使用後，國內海軍也毫不例外的開始研究其技術，最終推出的就是被稱為039A，靜音技術大幅強化的改進型號。嚴格來說，在039A之前建造的國產常規動力潛艇，其實都只是過渡、勉強使用的簡單型號，服役即落後都是常態。但充分吸收國產潛艇和“基洛”設計精華的039A，首次實現國產潛艇技術飛躍，並且非常難得地做到問世就批量建造，在很大程度上緩解了當時海軍技術裝備不足的局面。

　　▲039A是國產潛艇的分水嶺

　　相比於當時俄羅斯交付的“基洛”636型，039A整體水平並不遜色，但確實在有些方面還不如，大概就像是殲-11B和蘇-27SM的區別。從039A之後，國產常規潛艇發展就走上正軌，順應潮流搭載AIP模塊的039B，技術成熟度和問世時間也都比較理想。後面拿到巴基斯坦訂單，對泰國出口幾次反覆，但最終還是收入囊中，也證明了其性能的優秀。在這期間，發生了海軍準備採購俄羅斯新一代“拉達”級潛艇，甚至已經簽訂框架協議，最終由於俄羅斯方面技術一直不達標，被迫放棄的事情。

　　▲俄羅斯“拉達”級潛艇發展相當糟糕

　　從事後來看，俄制“拉達”作為取代“基洛”的新一代潛艇，整體設計很新穎(要不然也不會獲得中國海軍認可)，但一直沒有解決好AIP模塊應用問題。首艇服役至今都沒有搭載AIP模塊，據說俄羅斯海軍已經打算將其退役以節省經費。相比之下，國內在039B上踏出穩穩地一步後，按照美國媒體消息，已經開始發展新一代燃料電池動力系統，有可能已經應用到039C身上。換句話說，在引入“基洛”20多年後，國產潛艇早就能成熟使用、批量生產AIP模塊。甚至在朝全球最頂尖水平進發，而俄羅斯由於蘇聯時代沒有開發相關技術，無法進行技術參照，至今都沒有解決AIP模塊使用問題，雙方的差距已經不言而喻。

　　▲俄羅斯海軍現役“基洛”636.3型

　　這次039C展示的新型指揮殼結構，一般認為是追求靜音和隱身的極致設計，這也是全球第一次在現役裝備上出現類似設計(瑞典的類似應用還在測試)。回想起20多年前海軍第一次見到“基洛”消聲瓦設計，馬不停蹄地應用到國產039A身上，真有種世事滄桑的感覺。至於在039C面前，“基洛”究竟能有什麼地位，這裡只說一句話，039C才服役不久，正進行攻防演練，而“基洛”已經開始退役，在陸上展出進行國防教育了。