“勒克萊爾進化”主戰坦克技術驗證車。

　　EMBT-ADT 140增強型主戰坦克技術驗證車。

　　“豹”2A-RC 3.0主戰坦克技術驗證車。

　　KF51U“黑豹”主戰坦克技術驗證車。

　　在剛剛結束的2024歐洲防務展上，歐洲兩大防務企業推出了多款新一代主戰坦克技術驗證車，受到廣泛關注。這幾款主戰坦克技術驗證車採用的新技術和設計思路，集中反映了歐洲新一代主戰坦克的發展方向。

　　新一代主戰坦克新變化

　　此次展會上亮相的新型主戰坦克主要來自歐洲兩大防務企業，即由法、德兩家公司合資組建的KNDS防務集團和德國萊茵金屬公司。其中，KNDS防務集團帶來了“勒克萊爾進化”、EMBT-ADT 140增強型和“豹”2A-RC 3.0等幾款主戰坦克技術驗證車，德國萊茵金屬公司帶來KF51U“黑豹”主戰坦克技術驗證車。這幾款技術驗證車集中展示了法、德在主戰坦克技術領域探索的最新成果。

　　其中，“勒克萊爾進化”是在“勒克萊爾”主戰坦克基礎上改進而來的。該車採用雙人炮塔設計和4人車組成員配置，車長和炮長位於炮塔內，駕駛員位於車體左前側，新增一名副車長，位於車體右前側，主要負責控制各類傳感器、操作遙控武器站和3聯裝巡飛彈作戰等。主炮系統為一門“阿斯卡隆”120毫米口徑的滑膛炮，可升級為140毫米口徑的滑膛炮。遙控武器站換裝一門30毫米機關炮，主要用於應對中低空無人機。巡飛彈用於打擊坦克視距外的目標。

　　“豹”2A-RC 3.0是“豹”2系列主戰坦克的改進型號，採用非穿透式遙控無人炮塔，3名成員呈品字形排列，位於車體前部。該車可選擇安裝120毫米、130毫米或140毫米口徑的滑膛炮，配備自動裝彈機。炮塔上裝有一套新型遙控武器站，配備30毫米機關炮，能發射可編程炮彈，用於打擊無人機等目標。此外，炮塔上還裝有“戰利品”主動防禦系統和“長釘”導彈發射裝置等。

　　EMBT-ADT 140增強型是法、德合作推動的“歐洲主要地面作戰系統”項目的最新成果。該車採用無人炮塔，主炮為一門法國奈克斯特公司研製的“阿斯卡隆”140毫米口徑的滑膛炮，也可換裝其他口徑的火炮。遙控武器站配備一門30毫米機關炮等，主要用於防空作戰，可對抗無人機攻擊等。

　　KF51U“黑豹”是在德國KF51主戰坦克基礎上改進的新型號。該車最明顯的變化是將有人炮塔換成了全新的無人炮塔，同時採用130毫米口徑的滑膛炮，配備自動裝彈機。炮塔後設彈艙，提高了炮彈攜帶數量。此外，該型主戰坦克還安裝了新型遙控武器站和“鐵拳”主動防禦系統，3名乘員置身車體內部。

　　本次防務展上還展出了在法、德現役主戰坦克基礎上改進而來的“豹”2A8主戰坦克和“勒克萊爾”XLR主戰坦克。與前4款主戰坦克技術驗證車不同，這兩款主戰坦克升級型號的改進不大，已分別納入兩國軍方的採購或升級計劃。

　　技術改進聚焦三方面

　　從4款主戰坦克技術驗證車看，歐洲主戰坦克技術發展主要集中在無人炮塔、新型火炮和反無人機作戰等方面。

　　使用非穿透式遙控無人炮塔。此次展會上的4款主戰坦克技術驗證車中，除了“勒克萊爾進化”採用傳統有人炮塔外，其餘3款均採用非穿透式遙控無人炮塔。相比穿透式無人炮塔或傳統有人炮塔，非穿透式遙控無人炮塔的相關設備和彈藥全部存儲在炮塔內部，不會擠占車體內部空間，從而使三段式(駕駛艙、戰鬥室和動力艙)車體可改為兩段式(乘員艙和動力艙)，縮短了整車長度，減輕了整車重量。彈藥存儲在炮塔內部，還能減少彈藥殉爆導致全車皆毀的風險。另外，非穿透式遙控無人炮塔體積比以前的炮塔小，降低了中彈概率。

　　可兼容多種口徑的主炮。展會上展出的幾款主戰坦克技術驗證車的另一特點是可兼容多種口徑的主炮。例如，“豹”2A-RC 3.0和“勒克萊爾進化”兩款主戰坦克技術驗證車均採用這種技術。“豹”2A-RC 3.0可根據需要配備120毫米口徑的滑膛炮，或更新一代的130毫米或140毫米口徑的滑膛炮。“勒克萊爾進化”可根據需要選擇“阿斯卡隆”120毫米或140毫米口徑的滑膛炮。這種可兼容多種口徑的火炮設計，可以讓新一代主戰坦克更好地適應不同作戰任務，同時滿足不同需求，提高在國際市場上的競爭力。

　　注重反無人機作戰能力。近年來的地區衝突表明，自殺式無人機和巡飛彈已經成為主要的反坦克武器。在此背景下，新一代主戰坦克需要進一步增強反無人機作戰能力。此次展會上展出的幾款主戰坦克技術驗證車，均配備多樣化反無人機武器系統。例如，“勒克萊爾進化”和EMBT-ADT 140增強型均配備同一種30毫米機關炮，可發射帶近炸引信的炮彈打擊無人機和巡飛彈。“豹”2A-RC 3.0的遙控武器站上，也有一門30毫米機關炮。

　　未來技術發展展望

　　歐洲防務展上亮相的這些主戰坦克新技術並不新鮮。以無人炮塔為例，多年前亮相的俄羅斯T-14“阿瑪塔”主戰坦克已經擁有。另外，近年來面世的美國“艾布拉姆斯”X主戰坦克技術驗證車和韓國K3主戰坦克設計方案，也不同程度採用這些新技術。這些表明，新技術已經成為新一代主戰坦克的發展方向。

　　在當前地區衝突的衝擊下，歐洲新一代主戰坦克技術發展不會止步於此。未來，歐洲主戰坦克還將朝着大功率發動機、激光防禦、隱身和綜合電力等方面發展，推出動力更大，防禦性能更高、隱身性能更強，並使用綜合電力系統的新一代主戰坦克，以應對未來戰場上出現的不確定性威脅。