美軍現在武器研製方面真的是心有餘而力不足，所以連六代機項目也被下調了標準。

美國空軍“下一代空中優勢”戰鬥機(NGAD)概念圖

      根據美國《防務新聞》的報道，它們前天對美國空軍部長弗蘭克·肯德爾進行了獨家採訪，在此次採訪中肯德爾表示美國空軍沒有放棄建造先進的新一代戰鬥機的計劃，但確實需要重新設計以控製成本。他還說，調整後的新一代戰鬥機會採用更小的發動機，以儘量降低價格。

　　我來解讀一下這位美軍現任空軍部長的話，有這麼幾層意思一是新一代先進戰鬥機，也就是咱們平時通常所說的第六代戰鬥機，美軍還是要繼續研製發展的。第二層意思，這第六代戰鬥機的方案，要重新調整，主要原因就是一個成本太高了。第三層意思，怎麼調整呢，就是要採用更複雜、更小的發動機，這樣就能把成本降下來了。

美國GE公司公布的六代機發動機ADVENT樣機演示畫面

      經過簡單的梳理之後，其實可以看出美軍非常明確地表達了一個核心意思。就是美國空軍的六代戰鬥機，要降低標準了。通過降低發動機等核心部件的標準等級，讓美軍能買得起下一代戰鬥機。多少錢能買得起呢?肯德說了，按目前的方案，美軍這六代機研製出來後它的單機採購價格將是F-35的三倍以上，也就是說至少得3億美元一架。

　　即便是美軍再財大氣粗，單價3億美元的戰鬥機，美國空軍能採購多少架，兩三百架或許已是極致。而美國空軍戰鬥機規模至少也要維持在1000架才行。所以，這個價格美國空軍是肯定無法接受的，這就是為何肯德爾說，只能調整方案，把成本降下來的原因。

美國空軍部長弗蘭克·肯德爾對外表示，新一代戰鬥機會採用更小的發動機

      這事如果放在冷戰期間，或者冷戰剛結束那會兒，美軍的做法肯定不會是這樣。你看F-22的研製標準是什麼，怎麼先進怎麼來，怎麼技術領先怎麼來，什麼成本問題根本不在考慮範圍內。

　　以前第三代戰鬥機，就是F-15、16等，成本也就是三四千萬美元一架，到了F-22價格直接飆升到了上億美元，最終單價已接近1.5億。但那時的美軍發展武器只有一條原則，比其他國家的戰機更先進、更強大。

F-22或許是美國空軍最後的輝煌

      後來到了F-35，美國就感覺錢有點不夠用了，難以承受其高昂的成本，尤其是川普當總統時，直接要求把F-35A採購單價要控制到8000萬美元以下，要不他不批准預算。結果價格是控制下來了，F-35的作戰性能也隨着下降了。別看F-35也號稱是第五代隱形戰鬥機，但充其量就是一架有一定隱形能力的攻擊機，它的綜合空戰能力實在有點拉垮。

“更新技術3”(TR-3)的延誤嚴重影響了F-35的進度

      現在好了，到了第六代戰鬥機了，美軍又要不得不控製成本，就是以採購成本來決定戰機的設計、性能等。這對於歷來強調戰鬥機性能絕對優勢的美軍來說，簡直是難以想象的。而且，還有一件事是大家都知道的，目前美國和中國都在獨立研製第六代戰鬥機，英國、日本與意大利組團，法國、德國和西班牙合夥也在嘗試。咱們的五代機性能已經趕超美軍的F-22和F-35了，如今美軍這第六代戰機又要自降標準，這以後美軍的空中優勢還能繼續保持嗎?

F-35的發動機升級也遭遇問題

      這是美軍在自甘墮落嗎?當然不是，這就是如今美軍心有餘而力不足最好的寫照，無論技術、研發還是成本控制等，美軍都大不如前了，所以才不得不出此下策。其實這種情況在美國其他軍種的裝備項目中都存在，這就是目前美國展開所謂大國競爭之後的窘態。