福建號正在緊鑼密鼓的海試，第四艘航母就已經傳出了重磅消息!

　　7月3日，福建號在拖輪護航下駛向了大海，正式開啟了第三次海試!距離上次海試結束返港僅過去了短短10幾天時間，福建號的海試速度創造了世界航母試航史上的一個全新記錄。並且，根據流傳出來的照片來看，此次出海，福建號的甲板上停着一架殲-15戰機，這引發了外界的猜測，此次試航科目可能與艦載機有關。

　　除此之外，福建號此次海試可以確定兩大科目，那就是與901型綜合補給艦進行“高線傳遞”和“海上加油”的雙艦科目!更關鍵的是，就在7月2號，浙江海事局公布了15點連線水域範圍，禁止一切船隻在區域內航行，此舉必定是為福建號的海試開路!而禁止水域最南端距台灣距離不到100海里，因此我們也可以認為，國家這是借着福建號的海試在向台當局示警。

      從過往兩艘航母的情況來看，從開始海試到完成交付，前後要花費1年多的時間，歷經9次海試!考慮到福建號是大型電磁彈射系統航母，要測試和改進的項目更多，因此能夠和前兩艘航母保持一樣的交付時間就算是創造了一個不小的奇蹟，況且就目前的海試進展和速度來看，我們的福建號看起來大概率還將再次打破記錄。

　　與此同時，外界普遍採信，中國當前有第四艘航母在建!今年三月兩會期間，我海軍政委袁華智將軍在接受港媒採訪時也釋放過類似的信號，表示第四艘航母的情況將很快公布，並說第四艘航母在建造過程中沒有遇到技術上的瓶頸。這也惹得外界猜測紛紛，第四艘航母到底是不是核動力，也成了一個熱點話題。

　　就在福建號如火如荼的開展“三試”之際，法國媒體一則報道石破天驚，公布了中國第四艘航母的情況!

      法國媒體《梅塔防衛》專欄文章指出，中國的第四艘航母將仍然採用常規動力設計，是福建號的兄弟艦，為福建號的改良版，就如同山東艦是遼寧艦的進化版一樣!並且，專欄文章還指出，未來10-15年內，中國的海軍需求主要還是集中在中國周邊的第二島鏈內。故此，傳統動力航母已綽綽有餘，而且相較於設計更複雜、成本更昂貴的核動力航母來說，傳統動力航母更加經濟也更加易於設計和建造。文章同時還指出，就目前的趨勢來看，解放軍海軍的目標是在2045年之前擁有一支由10幾艘航母組成的艦隊，足以和美國海軍並駕齊驅甚至是做到反超!

　　筆者認為，法媒上刊載的這篇文章觀點還是比較中肯的!

　　中國海軍未來必將成為一支擁有遠征作戰能力、能任意馳騁在四大洋上的“藍水海軍”，強大的核動力航母戰鬥群也是中國海軍未來必將擁有的戰力。但這是一份長遠的軍力發展規劃，眼下我們還有更加迫切的問題急待去解決。

　　台海問題陰雲密布，美國聯合日本等印太盟友不斷介入中國的內政問題，歐洲方面也越來越放肆的往印太地區派遣軍力，雖然披着“演習”的外衣，但難掩歐洲想要介入印太事務的野心;南海問題上，在美國的支持下，菲律賓總統小馬科斯不斷拱火挑釁中國，美軍也逐步往這個國家進行軍事加碼，甚至邀請其它盟友國家共同幫這個小國加強防衛力量;東海上我們和日本圍繞釣魚島的爭端日趨激烈，黃海上更不平靜，美國頻繁在這裡進行軍演，韓國和日本的美國軍事基地始終給我們帶來着巨大的威脅……

　　嚴峻的現實鞭策着我們必須發展出強大的海上軍力，要在美國人和他們印太盟友扎堆的第一島鏈和第二島鏈內建立起強大的區域拒止/反介入作戰能力!除了大量的反艦和防空導彈儲備外，我們最賴以依託的就是以航母力量為核心的海上戰鬥群。筆者此前分析過，福建號的誕生是具有劃時代意義的，雖然這只是艘常規動力航母，但在第一島鏈內所擁有的作戰能力是非常強大的，足以改變戰爭的遊戲規則!其兩倍於山東艦的作戰半徑和更加龐大的艦載機編隊規模配合大幅度提高艦載機起降效率的電磁彈射系統!戰時，將其部署在台灣東部海域，必將起到“一夫當關、萬夫莫開”的作用，使美國人和日本人的增援艦隊被有效的隔絕在外。第四艘航母若真是福建號的兄弟艦的話，那麼我解放軍海軍的區域反介入能力將再次爬坡!配合我們的主場優勢，美國人在第一島鏈內是一點便宜也占不到……