對於中國現代化戰鬥機而言，一個關鍵的事件就是殲-10成功出口巴基斯坦。這意味着中國的四代戰機首次出口國外，標誌着中國戰鬥機現代化水平達到了一個新境界。

　　殲-10在巴基斯坦的表現

　　在得到殲-10前，巴基斯坦一度對該戰機還是存有一定懷疑的。因為巴基斯坦之前接觸的都是中國的殲-7以及“梟龍”的一類戰機。殲-7已經是非常落後的二代戰機了，“梟龍”其實就是在殲-7基礎上研發的。雖然巴基斯坦裝備的F-16並不是最新型號，但巴軍方一直很認可這些飛機，認為F-16技術先進、裝備可靠、戰鬥力強大。

　　巴基斯坦的梟龍戰鬥機

　　因此，在殲-10交付給巴方後，在閱兵和作戰訓練任務中，巴基斯坦空軍依舊以F-16為核心，將殲-10作為副手。隨着殲-10成批量交付，巴基斯坦在使用過程中，逐漸發現殲-10在雷達、電子設備、機動性能等方面具有技術先進、人機互動簡潔高效、火力強的優點，並頻繁利用各種機會展示殲-10戰機，將殲-10作為空軍作戰的主力，還準備繼續引進更多數量的殲-10.

　　這樣的買家秀讓更多需要引進先進戰機的國家看到了殲-10的先進性能，開始尋求引進該機。雖然因為國家實力、地緣政治、裝備體系等因素影響，殲-10的外銷之路並不平坦，但還是有一些好消息傳來。

　　根據“阿拉伯防務”網站報道，埃及已經就引進12架殲-10戰機和中國進行了深入談判，有跡象表明該談判已進入最後階段。如果這個消息為真，埃及將成為殲-10外銷的第二個國家，成為中東第一個擁有殲-10的國家。

　　成功出口巴基斯坦的殲-10

　　埃及為何要選擇殲-10?

　　埃及空軍一直在尋求更新戰鬥機機隊。目前埃及裝備了大約1100多架戰鬥機和290多架的直升機。其主戰裝備是218架的F-16、46架的米格-29和24架的“陣風”戰鬥機。在埃及的這些裝備中，有40架F-16A/B型和一百多架的F-16C/D。F-16A/B的技術性能落後，其戰鬥力早已不符合現代戰爭需要。較為先進的F-16C/D因為美國武器限制，無法使用中距空空導彈。

　　其裝備的米格-29雖然經過了改裝升級，可以發射R-77等中距空空導彈，但因為航程和載機技術的限制，早已經落伍於時代。只有24架“陣風”性能出色，是埃及空軍的寶貝疙瘩。因此埃及迫切需要引進新的戰機來替代F-16和米格-29.

　　埃及更新戰機計劃的最大阻礙就是美國，因為美國的武器出口禁令限制，使得埃及即使引進更新的美國戰機，也無法使用中距空空導彈和遠程攻擊等武器，埃及戰機的作戰能力受到極大限制。

　　埃及的陣風戰鬥機

　　首先，埃及作為美國的友好國家，曾考慮尋求美國的幫助，來更新替代過時的F-16.但因為美國的苛刻條件和以色列等因素，最終無法實現。隨後，埃及又準備從俄羅斯引進蘇-35.但因為對蘇-35性能的懷疑和美國的強勢干預也導致失敗。

　　沒辦法，埃及只能選擇其他國家的戰機，最終看中了法國的“陣風”。2015年，埃及和法國達成一攬子軍售協議，以59億美元的價格購買了24架的“陣風”戰機，成為“陣風”戰機的首個海外用戶。這24架“陣風”中包括：8架單座的EM型和16架的雙座的DM型。在使用過程中，埃及對這批戰機非常滿意，因此在2021年，又和法國談判，以45億美元增購30架F3R標準的“陣風”戰機。這批戰機將在今年到2026年之間進行交付。

　　這批戰機將可搭載SCALP-EG隱身巡航導彈，從而避開美國的出口禁令，有效提升埃及戰機的遠程打擊能力。

　　“陣風”戰機的成功引進有效提升了埃及空軍的作戰能力，但是“陣風”每架超過一億美元的價格，使銀子不多的埃及無法更多引進。因此，引進不受美國出口禁令限制、價格更低、性能相當的戰機就成為一種選擇。

　　陣風價格昂貴

　　在巴基斯坦高調宣傳殲-10的背景下，讓和中國有着軍事合作的埃及開始關注殲-10戰機。

　　首先，殲-10的價格更加實惠。巴基斯坦引進殲-10的價格大致在每架5000萬美元左右，遠遠低於引進“陣風”的價格。埃及用引進一架“陣風”的價格可以引進兩架半殲-10.這對埃及非常有吸引力。

　　其次，殲-10的性能相當。殲-10的性能和“陣風”相比並不落下風，各有千秋。“陣風”因為是雙發戰鬥機，在武器的搭載能力和機動性能更為出色，但殲-10則在雷達性能和導彈能力上更為優秀。殲-10所搭載的PL-15空空導彈，具有射程遠、捕獲能力強、機動性能突出的特點。在與殲-10使用的有源相控陣雷達搭配使用後，將有效提升埃及空軍的遠程作戰能力。

　　最後，中國武器出口限制少。中國武器出口並不會像美國那樣提出眾多限制和政治條件，可以有效提升武器的使用效能，此外中國也會提供更加出色的裝備維護和支持。

　　殲-10英姿

　　在這樣的情況下，埃及希望引進殲-10就成為一種可能。2022年開始，埃及開始就引進殲-10和中國進行接觸。去年更是對殲-10進行了詳細考察，經過長期談判也取得了重大進展。

　　當然，埃及最終是否能夠成功引進殲-10還要看埃及能不能頂住美國的干預和壓力。美國對於想引進中國武器裝備的國家一向都會施加巨大的政治壓力。例如：阿根廷放棄引進中國戰機，轉而引進二手的F-16就是因為美國的強大干預。埃及最後能不能在美國的強壓下，堅定引進殲-10還需要時間考驗。

　　殲-10對於中國航空工業的意義

　　世界能研製生產先進戰機的國家就那麼幾個，埃及想繞開美國的出口管制，選擇就更少了。因此埃及基本是將幾個可能出售國家都看了一遍，而選擇中國的殲-10也是因為中國能出口的四代機也就這一款。但殲-10的研製成功對於中國航空工業可以說是打開了一扇門，讓中國航空工業直接進入了一個新層次。

　　殲-10

　　一是掌握了四代機研發的基本技術。殲-10的成功研發突破長期困擾我們的技術瓶頸，促進了南北兩個航空集團的競爭，推動了中國航空產業的發展，推動中國成功成為世界一流航空工業強國。

　　二是實現了中國航空產業“換道超車”。殲-10的研發生產是中國航空產業擺脫蘇式戰機研發生產跑道的一次成功嘗試。研製殲-10前，中國接觸到了西方戰機的研發生產流程和工藝，讓中國航空人頗為震撼。殲-10的研發和生產也就順理成章地採用了西方模式，大幅提升了中國戰機的性能水平。僅僅從蒙皮工藝就能看到殲-10對中國航空事業發展提供的貢獻。

　　三是為中國五代機研製夯實了基礎。殲-10的橫空出世，讓中國航空工業追趕世界領先水平的步伐大大加快，從遠遠落後於世界先進水平到和世界最先進水平並駕齊驅，為殲-20的發展積累了技術、人才。

　　殲-10

　　例如在殲-10的研製過程中，中國對發動機、相控陣雷達、數據鏈、平視顯示器、鴨式布局、航空電子系統、翼身融合、電傳飛行控制系統和空中加油等技術有了全面掌握，為後續殲-20的發展驗證和儲備了技術。

　　殲-10飛往中東會有什麼影響?

　　如果埃及空軍如願成功引進這批殲-10.雖然數量有限，但如果埃及空軍在使用中對殲-10滿意，很可能將加大購買規模。而殲-10飛往中東也可能帶來重大影響。

　　一是殲-10落戶埃及，將替代埃及空軍落後的美制和俄制戰機，更新埃及空軍的機隊組成，給埃及空軍提供強大的作戰能力，提升埃及空軍對抗以色列等威脅的資本，增強其在中東地區的影響力。

　　殲-10

　　二是改變中東戰略格局。因為以色列在遭到哈馬斯襲擊後對巴勒斯坦的無差別報復，造成了中東地區的緊張局勢，在美國全力支持以色列的狀況下，中東各國對於中東未來的戰略格局有了更多思考。在區域內複雜安全挑戰影響下，如何避免在地緣政治上的被動處境、如何有效維護本國的穩定與安全都是一個巨大考驗。埃及引進殲-10將有助於制衡中東局勢，會為中東各國帶來新的選擇。

　　三是增強對中國先進空軍裝備的認可。隨着三代機的加速淘汰，引進新型戰機將是世界很多國家的迫切需求。隨着殲-10在巴基斯坦以及可能的埃及積累口碑，將對中國生產的軍事裝備是一個很好的推介，提升一些希望減少對西方和俄羅斯的依賴程度，保持更大靈活性和獨立性國家的選擇空間。

　　因此，如果埃及決定加強與中國的軍事技術合作，將會給中埃兩國在軍事領域長期合作帶來新的機遇，給埃及軍隊建設注入新的動力，並給中東局勢帶來積極影響。