2024年6月28日，俄羅斯海軍23550型極地巡邏艦首艦伊萬•帕潘寧號在下水近5年後，終於開始工廠海試，有望在年內交付海軍正式服役，成為世界最強極地戰艦。

　　一

　　23550型極地巡邏艦具備破冰船、護衛艦、拖船等多種功能，是俄羅斯捍衛北極利益的又一實質性手段。

　　從總體設計看，23550型具備了同類型艦的主要特點，包括豐滿的艦型、開口眾多的上層建築，獲得更多內部空間，以改善居住環境、容納更多的功能拓展設備。外形與挪威、加拿大的同類型艦相似，23550型艦艏更具有詩意，如同鯨魚的頭部，敦厚中帶着幾分俏皮。

　　在艦艇規模上，23550型更大，艦長114米，艦寬20米，吃水6.0米，滿載排水量達到8500噸。北極船舶類別 Arc7.破冰能力1.7米。動力為2台燃氣輪機，最大航速18節，經濟速度為10節，最大自持力達到70天，航區不受限制。人員編制60人，此外還有為50名科研人員準備的空間。

　　2016年4月25日，俄羅斯國防部與海軍部造船廠簽署建造兩艘艦合同。首艦伊萬·帕帕寧號於2016年9月開工，2017年4月19日舉行龍骨鋪設儀式， 2019年10月25日下水。2號艦尼古拉·祖博夫號，於2019年11月27日開工。

　　2艘艦原本計劃在2019年底、2020年底服役，實際因資金原因計劃推遲達5年。最新的計劃是，兩艦預計在2024年底、2025年底服役。

　　二

　　目前，主要有北約國家挪威、加拿大建造了極地巡邏艦，在滿足自身需求的同時，也作為盟友的技術探索。這類型艦的特點是，大型化的艦體、良好的居中性能、多用途功能、多樣的外部平台、小型化的武備。

　　23550型巡邏艦艦體四周的凹槽，主要是用於收納各種不同尺寸與不同用途的功能拓展設備，包括全封閉救生艇、突擊艇等，用於臨檢拿捕、海上救生、冰川作業、冰情偵察等。標配為：1架卡-27直升機，2艘03090型救生艇，無人飛行器等。

　　作為戰鬥民族的產品，23550型艦載具還有：02800型登陸突擊艇、23321型氣墊船。02800型突擊艇為22160型護衛艦配套裝備，相當於壓縮、拍扁版的CB-90突擊艇，可以攜帶1個班的戰鬥人員，並有強悍的近距離火力。搭載位置在左側的第2個開口。

　　23321型氣墊船由聖彼得堡“海王星”中央設計局設計，在“Pardus”氣墊船的基礎上發展而來，船體採用了裝甲，提高防護能力。相較於傳統的全地形車，氣墊船更為安全與快速。按計劃，23550型艦每艦配套1艘，首艇於2019年交付。搭載位置在右側的第2個開口。

　　23550型火力相當強悍，包括AK-176MA型76毫米自動艦炮、便攜式防空導彈。電子設備包括炮瞄雷達、音樂台超視距雷達等，毛味撲面而來。理論上，具備攜帶口徑巡航導彈的能力。

　　三

　　相較於一般的巡邏艦，極地巡邏艦有其自身特點，主要包括：船型方面，多採用長艏樓船型，長寬比小，外形短粗，鈍艦首，以獲得破冰能力與較好的適航性;具備綜合支援能力，能搭載較多補給品，及轉運用的直升機、登陸艇、交通艇、履帶車、快速滑道、重型吊車等設備。

　　與專職大型極地破冰船相比，極地巡邏艦噸位小、破冰能力弱，但裝備了雷達、聲納等完善的預警探測設備及相應的武器系統，更加強化極區作戰功能。相對於早期的97型系列港口破冰船，以及近幾年俄羅斯建造的超級破冰船，23550型破冰能力屬於中間狀態。在運用時，可與專職特種船配合使用。

　　新一代極地巡邏艦特點是，在船型基本不變的基礎上，採用了與時俱進的隱身外形設計;強化破冰能力，由單向破冰向雙向破冰發展。23550型的優勢是更加完善的載具、強大的火力。美中不足的是沒有雙向破冰能力，加拿大的極地巡邏艦具備尾向破冰1米的能力。

　　不過，對於挪威、加拿大的極地巡邏艦來說，完全具備23550型這樣的升級潛力。加拿大的極地巡邏艦排水量為6000噸，主要武器是25毫米口徑牙籤炮，完全具備升級為57、76mm艦炮的能力。之所以未裝備大型武備，一方面是政治考量，降低外界的敏感性;二是現階段北極對等平台有限，這樣的火力完全夠用。

　　2019年，俄羅斯聯邦安全局邊防局訂購了2艘23550改進號艦。首艦於2020年7月25日開工，2022年10月7日下水。第二艘於2023年12月22日下水。現階段，論極地巡邏艦數量，加拿大再次低調地拔得頭籌。