近日，福建艦完成第三次海上試航任務返回港口，此次試航可以說是收穫頗豐，有外國媒體基於衛星照片證實，該艦與多艘052D型驅逐艦、054A型護衛艦進行了大編隊航行綜合測試。

　　航母的戰鬥力主要體現在艦載機上，對於強化突出艦載航空力量的電磁彈射型航母“福建艦”而言，更是如此。

　　大家都很關心，福建艦第三次試航究竟有沒有上艦載機？

　　以遼寧艦為例，該艦在正式交付前並沒有進行過固定翼艦載機的起降，直到交付後，飛行員戴明盟才駕駛J-15艦載戰鬥機在遼寧艦着艦，作為中國第一艘航母，沒有經驗，穩妥起見是理所當然的。

戴明盟駕駛J-15首次在遼寧艦上起飛

　　到了第二艘航母山東艦，進度就快得多了，該艦在進行第六次試航時就進行了首次艦載機起降。

　　福建艦是否也要等到第六次試航再進行艦載機起降？

　　如果照搬過去，那就是刻舟求劍，顯然不可能，航母的建造、試航、使用等經驗，隨着時間的推移是不斷疊加的，這一點從山東艦之於遼寧艦更快的任務推進速度就可以管中窺豹。

滿載艦載機的山東艦

　　福建艦之於山東艦，則是進一步加快了步伐，比如福建艦第三次試航從出發到回港，前後歷時26天，如此高強度的海上試航，對照山東艦，後者是直到第七次試航才有這樣的任務強度。

福建艦結束第三次試航，返回港口。

　　福建艦不僅是中國第一艘彈射起飛型航母，而且還是電磁彈射，新技術新任務屬性特別明顯，參考遼寧艦、山東艦的任務經驗，福建艦目前應該還沒有進行固定翼艦載機起降。

　　但是，我們可以看到，福建艦飛行甲板上已經停放了加油車與消防車，加油車上甲板，這顯然是為了保障航空器的用油服務，任務指向十分明顯。

　　考慮到，此次福建艦試航區域位於中國北方海域，而那裡距離海軍艦載機綜合試驗訓練基地非常近，這意味着什麼也是不言而喻的。

海軍艦載機綜合試驗訓練基地

　　比如，有外國媒體從衛星照片裡發現福建艦後方不遠處有一架翼展約25米的固定翼艦載機，這可能是在進行艦機相關測試。

　　國內什麼型號的艦載機翼展能夠達到25米，當然就是它了：

　　福建艦的電磁彈射器相較於傳統的蒸汽彈射器的一個核心優勢就是，電磁推力便捷可調，能夠在最小彈射噸位與最大彈射噸位之間快速調整，進而實現對不同艦載機型的快速適配，這對於作戰效能的提升是顯而易見的。傳統蒸汽彈射器平常只能固定彈射某一個機型，如果更換彈射機型就需要一整套繁瑣的調節流程，需要擰一大堆閥門，還要校正彈射力。

福建艦彈射小車試驗(電磁彈射器的靜載荷測試)

福建艦斜角甲板電磁彈射器清晰可見

　　雖然在福建艦第三次試航任務中，固定翼艦載機可能不會這麼快在艦上起降，但大概率可能進行了觸艦復飛測試。

　　話說如果連難度最大的固定翼艦載預警機都可能進行了觸艦復飛測試，那麼彈射型J-15T上艦的進度自然會更快。

　　可以期待，在下一次試航任務中我們將有極大概率看到包括J-15T在內的新一代艦載機在福建艦飛行甲板上進行起降作業的壯觀場面。

J-15T

　　當然了，除了J-15T，我們同樣更加期待福建艦上出現它的身影：

　　另外，即便固定翼艦載機目前還沒有進行艦上起降作業，但是，艦載直升機大概率已經光臨福建艦，飛行甲板上的加油車也許就是為它們服務。

Z-20海軍型

Z-18反潛型

　　根據岸上等比模型判斷，福建艦可能會配備基於Z-20改裝的搜救型與反潛型直升機，以取代遼寧艦、山東艦配置的Z-9S搜救直升機與Z-18反潛型，再就是還會有Z-18系列上艦，用於承擔運輸、警戒等任務。

　　三航母作戰是全海軍期待已久的一個階段性目標，參照山東艦試航周期，並結合福建艦試航任務的複雜性，預計最快到明年年底，最遲2026年上半年，可以正式交接進入戰鬥序列。