055大驅進了航母編隊要挑三副擔子? |
送交者: 三把刀 2024年08月01日19:03:02 於 [軍事天地] 發送悄悄話 |
近日,據央視《正午國防軍事》節目報道,055可以充當航母編隊的預備指揮所,沒錯,指的就是055關鍵時刻能取代航母指揮整個航母編隊,那這是不是說055不僅可以指揮護航艦艇,還能對艦載機進行指揮引導呢? (央視相關報道) 055的編隊指揮能力 央視《軍事報道》不久前介紹了055大驅104號無錫艦的CIC,也就是指揮中心或戰情中心,CIC能匯集處理包括防空、反艦和反潛在內的諸多信息,對艦艇行動進行綜合指揮。 畫面中,CIC內部不僅有帶上下雙顯示屏的控制台,還有可直接進行人機交互的智能大屏指揮台。 (055的大屏指揮台) 055的CIC分為編隊指揮室和單艦指揮室兩種,前者要匯集整個編隊/航母編隊所有的信息進行處理,對整個編隊進行戰鬥部署,而後者則用於指揮單艦作戰,而這個智能大屏就是用於編隊指揮的控制台。 因此,作為萬噸級大驅,055本來就具備大編隊的指揮能力,充當航母編隊的預備指揮所自然也是沒有問題的。 055對艦載機的指揮能力 那055能取代航母,肩負起艦載機指揮引導的重任嗎?雖然055的346B雷達在高度上相比滑躍航母艦橋上的346/346A雷達低了不少,但卻是集成了四大四小共八個陣列的雙波段雷達,說是比346/346A先進一代也不為過。 (055裝備了帶四大四小共八面相控陣天線的雙波段雷達) 遼寧艦的346和山東艦的346A都是四面陣的S波段相控陣雷達,S波段的中心頻率是3GHZ,對應的波長是10cm,這個頻段波長太寬,雷達看得遠但看不清,這就意味着,346B將殲-15大致引導至目標區域後,後者仍然要打開X波段火控雷達,進一步探測才能捕捉到目標。 而346B雷達卻在S波段四面陣天線基礎上又加了四個較小的X波段四面陣天線,還實現了共坐標,共後台處理,共終端顯示,即S波段天線與X波段天線接收到的信號可以合併處理,綜合顯示,相當於一部雷達同時工作於S、X兩個波段,即,346B是一種S/X雙波段雷達。 這就表明,346B雷達的S/X波段可以做到無縫銜接,S波段信號發現目標後,可與X波段的信號瞬間共享,使後者能迅速捕捉到目標,不會出現目標丟失,不得不重新搜索的問題。這也就意味着,346B的S/X天線能夠完成高機動目標的交接。 (055裝備了雙波段雷達) X波段有源相控陣雷達卻是能夠通過空間功率合成的延伸探測距離的,比如單獨的X波段雷達原來只有200公里的探測距離,但在與S波段組成雙波段雷達,並進行空間功率合成後,探測距離可能就增加到300公里了。 由此可見,346B型雷達的探測性能要比滑躍航母的346/346A雷達強得多,指揮引導殲-15不成問題,且由於雙波段雷達對隱形目標的探測能力更強,對殲-35這類隱形目標的指揮引導能力反而更強。 更重要的是,055裝備強大的導航、通信和電子戰能力,這不難理解,055都能發射鷹擊-21攻擊1500公里以外的航母了,其通信電子戰水平能弱了嗎?而通信、導航、電子戰功能強大,對艦載機指揮引導的好處是不言而喻的。 055的生存能力遠強於航母 更重要的是,055的生存能力也遠強於航母,它本身就具備較強的區域防空和反潛能力,隱身性能更是非航母可比。 055通過綜合射頻技術,將大型天線都集成到了桅杆內部,形成了整體桅杆,桁架天線林立的傳統桅杆這樣的強反射源也不復存在,不僅如此,055還採用了一系列降噪措施,聲隱身性能也佷出色。 反觀航母,由於巨大飛行甲板的存在,雷達隱身就談不上了,遼寧艦、山東艦和福建艦都用了四台蒸汽輪機,水下噪聲水平也遠高於055. 更不要說航母是對敵方重點攻擊的目標了,美軍的AGM-158C遠程隱形反艦導彈是中國航母面臨的一大威脅,其射程達900公里,雷達截面積只有0.001㎡,且體形小巧,適裝性較強,B-1B轟炸機可掛24枚,連F-18、F-15這樣的戰術飛機都可以掛載,至於魚雷,對航母的威脅就更大了。 不僅如此,航母未來還會遭到高超音速導彈的威脅。 (B-1B發射的AGM-158C對中國航母形成了嚴重威脅) 總之,055作為集中國前沿科技於一身的萬噸大驅,信息化程度非常高,完全具指揮航母編隊的能力,而航母本身的生存能力又不及055.面臨的威脅卻越來越大,因此,由055充當航母編隊的預備指揮所,關鍵時刻擔負起指揮整個編隊的重任,就很有必要了,有了這樣的強力備份和補充,中國航母編隊的戰鬥力怎能不強大呢? |
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