完成第三次海試後，福建艦可能會有一段時間不再有新的消息傳出，大概率會在江南造船廠的港池中為下一次真正進行艦載機測試做準備。

　　在這樣的前提下，不少目光盯上了可能在解放軍海軍裝備序列中，噸位僅次於航母的076型兩棲攻擊艦，因為最新的衛星照顯示，076型首艦已初步成型，預計最快會在2025年上半年下水。

　　(據稱是7月4日的衛星圖)

　　近日，美國戰略與國際問題研究中心(CSIS)就重新注意到這艘對解放軍而言，可能是一種全新裝備的大型兩棲攻擊艦。還特別指出076不但比美國的“美國”級、日本的“出雲”級以及已裝備解放軍的075大得多，更重要的是技術上有稱得上跨越式的突破。

　　比如戰略與國際問題研究中心認為076的電磁彈射器長達130米，比福建艦的108米彈射器還要長，因此認為076不但可以起降大中型直升機，至少還能起飛大型固定翼無人機，甚至殲-35也可能從076上升空。

　　戰略與國際問題研究中心聲稱拿到了今年7月4日的衛星圖，判讀後認為076的飛行甲板長約260米，寬52米，總面積超過13500平方米。

　　(CSIS根據這張圖推定076的彈射器長度為130米左右，實際上應該沒有這麼長)

　　可能是因為無法得到機庫、塢艙的具體數據，所以戰略與國際問題研究中心只是籠統地表示076的體格，足以搭載“數十架飛機和無人機、兩棲登陸艇和1000多名陸戰隊員”，關注重點依然放在寬敞的飛行甲板上。

　　特別是電磁彈射器，畢竟這可是美國人花費大量時間和資源都沒能徹底搞定的難題，如果就這樣出現在中國最新最大最先進的兩棲攻擊艦上，對美國人的精神衝擊恐怕不亞於福建艦的亮相。

　　(網友“大包”製作的075和076對比圖)

　　首先要指出的是，076的電磁彈射器與福建艦是同款，長度一致，CSIS聲稱的“130米電磁彈射器”其實是把溝槽長度也算進去了，而且076應該只有一台電磁彈射/攔阻裝置，並非傳說中的兩台。

　　不過這些在美國人看來應該不重要，關鍵是確實有，再加上兩台升降機，這就讓076具備了彈射固定翼無人機的能力。比如攻擊-11.這種無人機相較於有人機，更容易在260米長的甲板上起降。

　　美國人還是更關注另一個可能，那就是性能優良的電磁彈射器、更大的飛行甲板以及不會形成阻礙的升降機，事實上是為076可以起降有人飛機準備的。

　　如果是這樣，那麼076確實會成為一種介於兩棲攻擊艦和大型艦隊航母之間的全新艦型，對解放軍海軍來說，如何運作和維護這種軍艦，似乎是個不小的問題。

　　(CSIS認為類似攻擊-11的無人機會部署在076上)

　　很有意思的是，戰略與國際問題研究中心通篇都在強調076的特點，以及它可能的用途，還有建造076的干船塢在去年9月才完工，卻沒有提到如果076確實是一款多功能作戰平台，其實美國早就有過類似的裝備，這就是二戰時為應對緊急局面，而專門搞出來的護航航空母艦。

　　護航航母一般由商船改造而來，專門用來在太平洋和大西洋給商船隊護航，速度慢，載機少，特別是防護低，或者說壓根就沒有防護也不為過。它唯一的好處就是技術簡單而且夠便宜，美國只用一年時間就生產了五十多艘護航航母，最快的只用了76天，命名為“卡薩布蘭卡”級，顯示出美國強大的工業實力。

　　(被用來運輸戰鬥機的護航航母)

　　雖然性能並不出色，但護航航母解放了相當一部分海上力量，讓本來在戰爭初期就捉襟見肘的美國海軍，可以將更多的巡洋艦、驅逐艦投入到一線戰場。

　　戰爭中後期隨着美軍取得更大優勢，可以抵消一部分護航航母性能不足的劣勢，護航航母也開始承擔部分一線作戰任務，比如萊特灣海戰中迎戰“大和”號戰列艦的，就是6艘“卡薩布蘭卡”級護航航母，另外部分護航航母還被用來支援兩棲作戰，或承擔重型武器裝備的運輸任務。

　　這個概念直到現代也沒有消失，美軍以“黃蜂”級兩棲攻擊艦為基礎，搭配可以垂直起降的F-35B，塢艙裝載LCAC氣墊登陸艇，打造了“閃電航母”這個海陸空通吃的角色。

　　所謂“閃電航母”其實就是在大型航母數量不足，無法及時調動的情況下，讓這些兩棲攻擊艦承擔起航母的任務，在世界各地維護美國的利益。

　　(從衛星圖來看，076應該不會有斜角甲板了)

　　從這個角度看，可以說076與護航航母和“閃電航母”的概念十分相近，最大的區別也不過是噸位更大，載機換成無人機。

　　或者說，解放軍其實也需要一種相對廉價、用途更豐富，還能同時承擔兩棲作戰和海空一體戰任務的直通甲板大型軍艦，那麼擁有一套完全體的電磁彈射/攔阻裝置，可以起降大中型固定翼無人機，也有可能起降中型五代機的076.就是承擔這個任務的不二人選。