由於中國所經歷的大部分戰爭都發生在陸地戰場，所以搶灘作戰等轉移戰場的技術在很長一段時間中都屬於中國軍事弱項，在中國意識到這個問題後便開始着手於強化自己國家的兩棲作戰單位，可惜中國軍工技術幾乎都是從無到有，很難在短時間內取得重要進展。

　　因此，中國只能通過軍火貿易的方式來購買其他國家先進的兩棲作戰單位。蘇聯時期曾經研究出連美國都羨慕不易的強悍兩棲載具，野牛巨型氣墊船。而烏克蘭剛好就是這項武器和技術的繼承者，經過中國與烏克蘭多次磋商後，最終確認了合作關係，烏克蘭願意向中國提供關於野牛氣墊船的所有技術，以及成品。但我們在觀察中國軍事裝備後就會發現，當年中國花大力氣高價引進的氣墊船，只造了兩艘就全面停產了，這是為什麼呢?

　　雖然野牛氣墊船出現時間相對較早，但是現在依舊是超一流的兩棲作戰單位。直到現在，野牛氣墊船依舊保持着世界第一的氣墊船排水量，其運輸士兵的效率遠超過一般國家所研製的氣墊船。

　　在搶灘作戰中，這樣的效率會直接拉開兩方之間的差距，大大提高己方的勝利幾率。目前中國一共擁有4艘野牛氣墊船，其中兩艘是中國造船廠在烏克蘭提供技術的情況下，製造出來的國產軍事載具。

　　換句話說，中國已經得到了野牛氣墊船的核心技術。隨着中國的發展，我們發現。野牛氣墊船雖然有着非常卓越的性能，但卻並不符合中國國情。中國的國防是建立在和平基礎之上的，近些年來中國國力已經達到了一個非常高的位置，沒有國家膽敢正面騷擾中國。因此，野牛氣墊船這類具備着較強侵略能力的武器裝備失去了自己的用武之地，增加它的數量並沒有什麼實質意義。

　　野牛氣墊船自身要比其他氣墊船更加強大，這也就意味着它的成本要遠遠高於其他國家的氣墊船。中國雖然目前已經發展成為了世界上第二大經濟體，但是依舊走的是夠用就行，勤儉持家的“消費”路線。既然野牛氣墊船目前對中國國防並沒有太多積極意義，那麼就先暫停它的生產，等到有需要時，中國會再度製作。

　　好鋼用在刀刃上，錢也是如此。曾經蘇聯就是因為揮霍無度，勝負心過剩才走上了解體的道路。中國必然不會在有這種前車之鑑的情況下重蹈覆轍，與其現在把錢用於製作無法提供積極意義的野牛氣墊船上，還不如多建造一些無人機、導彈來的更加實在。