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伊朗無人機扎堆下線,看似無所不能
送交者: 嵐少爺 2024年08月07日16:51:47 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  一直以來,提到伊朗的軍工產品,很多人都用"仿製"、"山寨"的形容詞來介紹。誠然因為制裁的緣故,伊朗在軍事研發方面確實有很大的技術和資金缺口,但即使在如此困難的局面下,伊朗軍工的製造速度也絲毫沒有減緩。

  最近伊朗媒體報道,該國自研自產的多款新型無人機正式下線,對外宣稱可以有效遏制敵對勢力的空中威脅。但從實際效果來看,這些"新產品"很多都是老式無人機的2.0版本,技術上並沒有太多的創新。

  首先出場的,是"阿巴比爾-4"無人機(Ababil-4),該款無人機也是伊朗"阿巴比爾"無人機家族的最新成員。第一代"阿巴比爾"無人機於1987年正式立項,1993年研發成功,此後第二代、第三代無人機也都是在其基礎上,對武器裝備和光學配件進行升級改造。

  該品牌無人機機身呈前部變尖的圓柱形,推進式發動機被布置在機尾處,機身後下方安裝了後掠機翼,機身頭部上方裝有前翼;動力方面,早期使用的是一台P73轉子活塞式發動機;現在使用的是伊朗仿製的MD-550發動機。第一代"阿巴比爾"採用卡車載氣壓式彈射架彈射或用助推火箭發射;而從第三代開始,便可以像固定翼飛機一樣進行遙控起飛。

  作為"阿巴比爾-3"的改進版本,新無人機只是優化了起落架、拆除了機頭的光學拍攝裝備。同時武器方面,使用的是兩枚"Sadir"空對地反坦克導彈。剩下的數據跟"阿巴比爾-3"一模一樣,最遠飛行距離可達250公里,最長滯空時間為8小時,最快時速為每小時200公里。

  從早期最為簡陋的"阿巴比爾-1"到現在更為先進的"阿巴比爾-4",伊朗在無人機的生產方面可以說完全可以自給自足。對於美國的相關制裁,伊朗方面的最好回應,就是一系列無人機的誕生和升級,這無異於給狂妄自大、囂張跋扈的美國一個響亮的耳光。

  你以為這就完了?當然不是。在2019年9月,伊朗軍方在一次國防展覽會上,再次推出了一款名為"KIAN"的噴氣式無人機。而且從項目立項,設計研發到最後的實際檢驗,伊朗的軍工人員只花了不到1年的時間,可見伊朗軍方在無人機研發方面的速度有多麼快。

  按照一位伊朗軍事官員的話來講,"KIAN"無人機可以執行偵察和監控任務,在續航能力方面也有了極大提升。其外觀呈流線型,上面兩個白色蒙板,可以根據實際情況來安裝不同的導航和通訊設備,其載荷艙室里也能安裝不同種類的配件,用於執行複雜的作戰任務。

  該無人機採用了"噴氣+螺旋槳"的動力裝置。而且沒有單獨的武器掛載點,可以看出來該款無人機主要是負責偵察工作。另外因為機身下端並沒有起落架,所以這款無人機將採用軌道發射的方式起飛,並採用降落傘輔助降落。按照軍方的要求,"KIAN"可以當作誘餌機來吸引敵方火力,另外還可以進行目標偵察,速度可以達到每小時480公里;而另一型號的"KIAN"則可以進行識別和追蹤工作,其操作方式也是比較簡單。

  如果說前兩款無人機只是伊朗無人機技術的"冰山一角",那麼接下來登場的這款無人機則完全體現了該國的無人機研發能力,它就是該國最新的"Mohajer-6"無人機。它的原型來源於早先的"Mohajer-2"無人機,研發時間也只是用了不到一年的時間,2019年在德黑蘭的一次航展上正式推出。

  從發布的數據上看,"Mohajer-6"無人機外殼用的是堅固的玻璃鋼。機身總體呈矩形,在機身頂部安裝了臥式穩定器,取消了傾斜翼尖,機尾各有兩處發動機進氣口。跟之前的四葉/二葉螺旋槳不同,"Mohajer-6"改成了三葉螺旋槳,算是一種另類的創新吧。

  該款無人機最大起飛重量600公斤,有效載荷40公斤,最高時速為200公里,航程時限為12小時。擁有固定的輪式起落架,可以通過跑道進行起飛和降落,這也是現在大部分無人機的起飛方式。

  "Mohajer-6"在布局方面,也體現出了其偵察與打擊為一體的特點:機身前部安裝了一部導航攝像機,下面還搭配一部光學轉塔用於飛行中進行觀測;同時機身還配有激光測距儀,多光譜觀測雷達和光電成像系統。與"Mohajer-4B"無人機類似,這款無人機也有兩處武器外掛點,其攻堅利器就是QAM紅外製導導彈——對於地面載具和固定火力點有很大的殺傷性。

  2019年,伊朗陸軍和伊斯蘭革命衛隊接收了首批"Mohajer-6"無人機來進行執行偵察和監視任務。它的列裝,對於伊朗防禦本國空域的安全,能夠起到很大的幫助作用。對於它的敵人——美國和以色列來說,想要進行軍事威脅和挑釁時,也得好好估計一下"波斯貓"手中這些貌不驚人的無人機大軍。

  結語

  雖然飽受經濟制裁的影響,但伊朗的軍事工業不僅沒有因此沉淪,反而越挫越勇。尤其在科技水平較高的無人機領域,該國的研發能力也極大超過人們的預料。發動機、雷達和火控系統方面因為技術原因,可能對伊朗無人機的戰鬥力有所影響。但只要在衝突地區進行測試,以伊朗人的逆向設計能力,未來攻克這些技術難題應該不成問題。

  參考資料

  1.《伊朗軍工白皮書2019》

  2.《世界空中軍事力量:伊朗》

  3.《伊朗無人機與技術發展》

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