美軍的 “灰鷹” 25M 無人機搭配 “鷹眼” 雷達的確能夠化身反無人機平台。通用原子公司新推出的 “鷹眼” 合成孔徑雷達旨在提高美軍跟蹤和擊落小型無人機的能力。“鷹眼” 雷達可發現遠達 50 英里(約合 80.46 公里)外的目標，或者在進行海上監視時發現遠達 125 英里(201.1 公里)外的目標。

　　“灰鷹” 25M 無人機本身具有諸多先進性能。它換裝了新型 200 馬力重油發動機 HFE 2.0、新的變速箱、發電機、傳感器和通信系統。新的發動機可以簡化維護，提高運營可靠性和效率。“灰鷹” 25M 還配備了基於筆記本電腦的 MOSA 地面站，簡潔輕便。

　　此外，“灰鷹” 25M 無人機擁有開放式架構，在更強大發電機的支持下，可以無縫集成多型電子戰、雷達吊艙等新子系統，能夠更好適應戰場上不斷變化的威脅。在 2024 年 4 月 9 日，通用原子公司還將相控陣天線和配套的軟件作為 “鷹眼” 雷達的升級選項，並將通過人工智能 / 機器學習技術提升 “鷹眼” 雷達識別目標的能力。升級 “鷹眼” 雷達也將成為 “灰鷹” 25M 無人機的升級選項。換裝相控陣天線後，“鷹眼” 雷達的探測距離是先前的 2 倍多，可靠性和可維護性也得到提升。

　　“灰鷹” 25M 無人機憑藉這些先進的裝備和性能，在反無人機作戰中具備了更強的能力和優勢。

　　灰鷹 25M 無人機的先進性能

　　灰鷹 25M 無人機是通用原子航空系統公司推出的 “灰鷹” 系列的最新型號。它採用了開放式架構的飛機和地面系統、先進的數據鏈和升級的推進系統，增強了對電子威脅的韌性以及遠征作戰能力。該型號能夠快速集成先進的有效載荷和通信設備，以及人工智能和機器學習能力。在模塊化功能方面，它跨越了傳統的無人機 “長時間巡航偵察、監視和目標捕獲” 的角色。在續航能力上表現出色，可連續飛行長達 40 小時。此外，其機載 “邊緣處理” 能力將最大限度地提高中高度、長壽命飛機的效用，為美國陸軍和聯合部隊提供近乎實時的威脅探測、識別、定位和報告。

　　鷹眼雷達的探測能力

　　鷹眼雷達是一種高性能的雷達系統，具有多種強大的探測能力。它可提供高分辨率、攝影質量的圖像，能夠透過雲、雨、塵、煙和霧捕獲目標，射程是以前雷達的數倍。鷹眼雷達具備精確的空對地瞄準精度和卓越的廣域搜索能力，以支持遠程精確射擊。其搜索模式具有合成孔徑雷達、地面 / 拆裝移動目標指示器和強大的海上廣域搜索模式，為任何綜合傳感器套件提供廣域覆蓋，允許交叉提示窄視場光電 / 紅外傳感器。此外，它還具有視頻合成孔徑雷達功能，能夠連續收集和處理雷達數據，允許在白天或晚上以及惡劣的天氣或大氣條件下對目標進行持續觀察。

　　灰鷹 25M 無人機在反無人機作戰中的優勢

　　灰鷹 25M 無人機在反無人機作戰中具有顯著優勢。首先，它配備的鷹眼新型多功能監視雷達，極大提高了美國陸軍跟蹤和擊落小型自殺無人機的能力。灰鷹 25M 無人機對傳感器和通信系統進行了大幅度的升級，發動機性能提升後擁有更好的續航能力。其次，灰鷹無人機的機頭空間較大，能夠容納尺寸和重量較大的雷達，從而更好地發現和跟蹤敵方無人機。儘管使用昂貴的導彈擊落低成本的自殺式無人機性價比可能不高，但灰鷹可以通過雷達識別並且跟蹤目標之後將目標交給其他的反無人機平台，在反無人機作戰中發揮重要的偵察和指示作用。

　　灰鷹 25M 無人機的升級選項

　　灰鷹 25M 無人機擁有多種升級選項。例如，換裝新型 200 馬力重油發動機 HFE 2.0、新的變速箱、發電機、傳感器和通信系統。新的發動機可以簡化維護，提高運營可靠性和效率。此外，還可以配備基於筆記本電腦的 MOSA 地面站，簡潔輕便。同時，灰鷹 25M 無人機還具有開放式架構，在更強大發電機的支持下，可以無縫集成多型電子戰、雷達吊艙等新子系統，以更好適應戰場上不斷變化的威脅。

　　鷹眼雷達的升級效果

　　通用原子公司將相控陣天線和配套的軟件作為 “鷹眼” 雷達的升級選項，還通過人工智能 / 機器學習技術提升 “鷹眼” 雷達識別目標的能力。在換裝相控陣天線後，“鷹眼” 雷達的探測距離是先前的 2 倍多，可靠性和可維護性也得到顯著提升。GA-ASI 計劃 2025 年試飛換裝相控陣天線的 “鷹眼” 雷達，之後在 “灰鷹” 25M 上進行測試。此外，“鷹眼” 雷達的移動目標指示能力可以檢測目標變化，生成條形圖在內的數據表格供分析人員、操作人員和指揮人員作參考。同時，在 “海上廣域搜索模式” 基礎上，還為追蹤水面艦艇目標提供了專門在海上的移動目標指示模式，進一步支持美國陸軍的多模式行動任務集。

　　綜上所述，美軍的灰鷹 25M 無人機搭配 “鷹眼” 雷達，在性能、探測能力、反無人機作戰以及升級等方面都展現出了顯著的特點和優勢，這一組合在未來的軍事行動中可能會發揮重要作用。