為了防住烏軍F-16.俄軍這次下了血本，克里米亞大橋不容有失。

　　據電報頻道社交媒體賬號“克里米亞風”最近發布的圖片顯示，俄軍已經在克里米亞的刻赤海峽大橋附近部署了最新型的“鎧甲”-SM彈炮合一防空系統。

　　該賬號稱，這一新型防空系統已經在這裡部署了至少一個月，表明了了俄軍為保護這座重要的交通線安全的決心和信心。

　　圖片：網友發現俄軍部署在刻赤海峽大橋邊的“鎧甲”-SM彈炮合一系統

　　另外我們也可以看到，隨着F-16進入烏克蘭，俄軍也在有針對性的對這些重要交通樞紐的防空體系進行升級。

　　與普通型號的“鎧甲”-S1彈炮合一防空系統不同，“鎧甲”-SM不但性能更加先進，還擁有一個裝甲駕駛艙，其底盤採用了搭載能力更強的“卡瑪茲”-53958卡車底盤。

　　而值得注意的是，這輛“鎧甲”-SM防空系統並沒有採用俄軍通用的綠色塗裝，而是罕見的沙漠迷彩，這讓人不得不懷疑這又是俄軍“截胡”的哪個中東國家的訂貨，亦或者就是出口型號的展示原型車。

　　圖片：“鎧甲”系統是一個非常龐大的彈炮合一綜合防空系統家族

　　作為俄羅斯主打外貿的一款彈炮合一西太，“鎧甲”-S一經亮相就受到了國際買家的注意，阿拉伯聯合酋長國首先表示了興趣，在詳細考察研究後，於2000年和俄羅斯簽訂了採購50套出口型防空系統的訂單，由圖拉儀器設計製造局為阿聯酋陸軍提供24套輪式和26套履帶式“鎧甲”-S1E。

　　輪式型號安裝在德制MAN SX-45型4軸8輪卡車底盤上，系統換裝了新型固態相控陣三坐標搜索雷達和目標跟蹤指示雷達，但導彈系統降格為“通古斯卡”上射程只有9.6千米的9M311導彈。

　　這種阿聯酋特供型號的“鎧甲”-S1E在前些年的利比亞內戰中被發現用於實戰。

　　圖片：阿聯酋特供版“鎧甲”-S1E防空系統。

　　阿聯酋的訂單為圖拉儀器設計製造局帶來了豐厚收益，進一步推動了俄軍自用型“鎧甲”-S1的研製和定型生產。

　　2006年，圖拉局又推出了用於出口的跟蹤雷達增強型“鎧甲”-2E系統。而此時俄陸軍也看中了“鎧甲”-S1系統，在其要求下將整套完整版“鎧甲”-S1炮塔武器系統安裝在了GM352M1E型履帶底盤上，成為新型野戰防空系統，以替代“通古斯卡”。

　　圖片：進入俄軍服役的“鎧甲”-S1防空系統。

　　為滿足不同用戶的需要，“鎧甲”-S1炮塔武器系統充分發揮其靈活多樣的變形能力，先後安裝在不同載車平台上。

　　2009年，為滿足遠程防空導彈部隊聯勤需要，“鎧甲”-S1系統被安裝在了“巴茲”BAZ-6309重型卡車底盤上，這是新一代S-400防空導彈系統的通用載車。

　　圖片：安裝在GM352M1E履帶底盤上的野戰防空型“鎧甲”S1

　　而為了向戰役戰術導彈部隊提供防空支援，“鎧甲”-S1系統安裝到了白俄羅斯明斯克汽車廠的MZKT-7930重型卡車底盤上，這是當前“伊斯坎德爾”彈道導彈系統的多用途載車。

　　為滿足艦載近程防空需要，“鎧甲”系統還被安裝在軍艦上，以替代複雜沉重的“卡什坦”彈炮合一防空系統。

　　圖片：安裝在“巴茲”BAZ-6309重型卡車底盤上的“鎧甲”-S1防空系統。

　　最新型號的“鎧甲”-S1安裝了新一代RLM SOC S波段搜索雷達，兩個固態相控陣面背靠背布置在一個金字塔型雷達座上，基座上還有長方形電子對抗天線和敵我識別天線，雙面陣列設計使空情信息更新率提高了一倍，搜索距離為40千米。

　　這一型號目前成為了俄軍“鎧甲”-S1的標配，而且出口到了伊拉克、阿爾及利亞等國。

　　近年來，俄軍將“鎧甲”-S1投入到了敘利亞、烏克蘭戰場接受實戰，可以說有得有失，即擊落了大量空中目標，自身也遭到了現代化的無人機的打擊。為了進一步提升“鎧甲”系統的戰鬥力，俄羅斯研發了新一代的“鎧甲”-SM彈炮合一綜合防空系統。

　　圖片：裝有金字塔雷達的新一代“鎧甲”-S1防空系統已經出口給了伊拉克。

　　其採用的新型導彈是9M335/57E6導彈的改進型，能夠擊落20千米範圍內RCS為0.1～0.3平方米，飛行速度1000米/秒的空中目標，而對RCS只有0.03～0.06平方米的隱身目標，該導彈也具有70%以上的單發命中率。此外該系統還能夠發射專門針對無人機的小直徑導彈，載彈量也大幅提升。

　　系統載車也換成了俄最新型“卡瑪茲”-53958 4軸8輪輪式裝甲載重卡車底盤，前部安裝了一個“颱風”車輛標誌性的裝甲駕駛艙，具有良好的防護能力和優異的道路通過能力。

　　值得注意的是，“颱風”裝甲載車並不是指一種車型，而是包括“烏拉爾”、“卡瑪茲”品牌的多型4×4、6×6、8×8通用底盤，也是俄羅斯軍隊現代化軍事裝備重整計劃中的關鍵一環，以取代蘇聯時代遺留下來的數量繁多的舊式車輛。

　　圖片：新一代的“鎧甲”-SM綜合防空系統。

　　這次在刻赤海峽大橋附近發現的“鎧甲”-SM綜合防空系統應該是首次投入實戰。這座大橋一直是烏軍遠程打擊的重點，多次受到巡航導彈、巡飛彈甚至是無人艇的襲擊，如今F-16已經進入烏克蘭，也意味着烏軍對大橋的攻擊手段又得到了進一步升級。

　　在這裡部署“鎧甲”-SM防空系統顯然能夠有效抵禦來自F-16空中的威脅，不過單獨一輛防空系統並不能完全抗住飽和式攻擊，而且這次的曝光也讓防空陣地的位置被烏軍知曉，很難保證未來烏軍不會先對防空陣地下手，一旦這座防空支點被F-16摧毀，大橋又會變成待宰的羔羊了。