自2020年伊朗的武器禁運政策對外解除之後，伊朗就可以從更多的海外國家獲得武器裝備，而對於伊朗來說，最需要提升的就是該國空軍的現代化水平，該國空軍長期以來都在使用相當老舊的F-14雄貓戰鬥機以及一些蘇制型號，而當時伊朗方面的決定是向俄羅斯尋求蘇-35多用途戰鬥機的購買。蘇-35多用途戰鬥機作為蘇-27戰鬥機的初級改進版本，也是目前俄羅斯號稱最強側位的一個型號。從理論上來說，伊朗獲得蘇-35多用途戰鬥機是非常簡單的，因為這些蘇-35多用途戰鬥機早已完成了生產製造，計劃交付給埃及，但是由於埃及的拒絕接收，一直在俄羅斯國內停放着。

　　隨着俄烏衝突的打響，如今俄羅斯在前線可以說是戰事吃緊，無論是新造武器裝備還是將原有的裝備交付給海外國家，都變得更加吃力，所以時至今日，埃及那批蘇-35多用途戰鬥機都沒有交付給伊朗進行使用。從外界公開伊朗下單購買蘇-35多用途戰鬥機，到現在已經有了足足5個月，不過近期保加利亞軍事新聞網已經傳出消息，聲稱伊朗將會把目標鎖定在中國製造的殲-10C戰鬥機上，尋求購買36架中國生產製造的殲-10C戰鬥機，而做出這樣的決定，也意味着伊朗將會放棄此前從俄羅斯購買的蘇-35多用途戰鬥機。

　　蘇-35多用途戰鬥機作為俄羅斯最新的側衛系列戰鬥機，按照俄羅斯的想法，這種超級側衛應當獲得相當可觀的訂單，但是令俄羅斯感到頭疼的是，蘇-35多用途戰鬥機在向海外國家銷售的過程中效果非常的不好，就連俄制裝備的鐵杆用戶——中國也只尋求購買了24架蘇-35多用途戰鬥機，而目前對於中國來說，蘇-35唯一有誘惑的也只剩下了矢量航空發動機，其航電水平以及其他的綜合性能是遠不如殲-16重型戰鬥機的，這也解釋了為何中國在購買24架之後戛然而止。無論是蘇-27戰鬥機還是此前的蘇-30戰鬥機，在向海外國家銷售的過程中，實際上市場都還不錯，但反觀到了蘇-35多用途戰鬥機，俄羅斯已經拱手讓出了市場。

　　殲-10C戰鬥機目前已經裝備於巴基斯坦空軍，巴基斯坦空軍也給出該型飛機非常高的評價，在航展上中國也展示了殲-10C戰鬥機，而埃及方面的說法，結果也很有可能會尋求從中國手中購入一批殲-10CE戰鬥機，由此可見，殲-10CE戰鬥機以極高的性價比和較為先進的性能，已經獲得了不少國家的青睞，只不過在購入中國武器裝備時，這些國家還有一點顧慮。

　　殲-10C戰鬥機的現代化水平是非常高的，遠遠超過了現有的伊朗空軍，而對於伊朗來說，實現軍隊的現代化也負擔得起，不過有專家猜測，伊朗在採購36架殲-10C戰鬥機時，很有可能會獲得卡塔爾等國家的財務支持，其中包括使用伊朗擴大油田的方式來換取這些戰鬥機。