前幾天，伊朗出乎預料地對以色列進行大規模導彈打擊，如流星雨般的彈道導彈集群划過天際，突破幾乎毫無準備的美國海軍、以色列攔截，對幾個以色列軍事基地進行高密度打擊。“32架以色列戰鬥機被擊毀”、“20架F-35I被擊中”等傳聞，一時間廣為流傳。現在情況稍微明朗一些，伊朗彈道導彈的真實損傷評估也大體能算出來，其中得失，足以成為國內對周圍潛在對手機場打擊的直接經驗。

　　▲伊朗彈道導彈這次一舉震動全球

　　首先，這輪伊朗導彈攻勢本身非常成功。不同於之前那次“事前通知”，伊朗在攻擊前做好了隱蔽，以色列直到彈道導彈發射前約兩小時，才得到美國精確情報。這時其防空/反導系統前出陣地時間不足，甚至連美國海軍部署在附近的驅逐艦，都沒有反應過來，攔截效率低得令人髮指，導致大量導彈成功突防。換句話說，即使是在衛星遍布、各種偵察手段滿天飛的2024年，像彈道導彈集群發射這種大規模軍事行動，依然能通過有效隱蔽來規避對手監視。以美國軍事實力之強，能為以色列提供的預警時間，也只有伊朗為液體燃料彈道導彈注入燃料的那兩個小時。國內現階段除東風-5B這種特殊型號外，已基本實現固體燃料彈道導彈轉型，有效隱蔽後留給對手的發射準備時間能壓縮到半小時。

　　▲國產現役彈道導彈中以固體燃料為主

　　其次，伊朗彈道導彈的命中精度也很不錯。以色列最南邊的奧夫達空軍基地，挨了約10枚導彈，其塔台和數座機庫都被準確擊中，一些輔助設施也在襲擊中受損，空地基本沒有發現彈坑。這種超遠程精確打擊對手基地關鍵設施，是彈道導彈最令人生畏的威懾所在。伊朗給外界的一貫印象，是憑藉大量低水平導彈硬沖對手，這次能以這麼高精度打擊奧夫達基地，算是讓不少人驚掉了眼鏡。國內在這塊的技術水平遠超伊朗，導彈發射後的保障體系，也不是伊朗現階段可以比擬的。再加上前一陣剛完成的東風-31AG高水平發射，火箭軍彈道導彈的打擊精度值得期待。

　　▲洲際彈道導彈的發射難度遠超普通彈道導彈

　　不過，伊朗導彈的總體打擊效果並不理想。在特拉諾夫、內瓦提姆空軍基地，雖然有更多彈道導彈命中，但這兩處基地都有相當一部分都落在空地，還有大約三分之一打在跑道上。空地就不用說了，和平階段，跑道損毀的修復成本很低，戰爭時期時間成本相對高一些，但實際上也不足以影響大局。以色列空軍戰鬥機應該避免不了損失，但“被摧毀20架F-35I”是完全不可能的。這個結果和壯觀的流星雨截然不同，很大程度上是因為伊朗導彈彈頭重量低、型號單一，缺乏對機場設施、戰鬥機進行有效殺傷的特種彈頭。

　　▲以色列空軍可經不起20架F-35I的損失

　　對國內而言，域外大國在附近進駐的軍事基地密密麻麻，並且基本上只有彈道導彈這種遠程武器，能在首輪進行重創。沒有人指望對手部署的幾百架戰鬥機，會被彈道導彈一輪突擊全部打掉，但最起碼要做到壓制大部分機場，在早期限制對手戰鬥機起飛，為戰區主要方向作戰、己方戰鬥機進一步襲擊機場爭取時間。換句話說，在伊朗展示導彈發射隱蔽、精準打擊的價值，又表現出特種彈頭應用不足、整體打擊效率不高的短板後，國內針對實戰經驗和技術進步，調整自己的戰略戰術，是很有必要的。

　　▲東風-17終有一天也將震動世界

　　從技術上來講，伊朗顯然是無法與國內相比的，但集群發射上百枚彈道導彈的實戰經驗，伊朗還真是領先國內。這幾年連俄羅斯地面經典戰例都仔細研究，力求精益求精的中國軍隊，不可能忽視這種戰略打擊背後的經驗價值。試想一下，假如這次伊朗發射的不是落後的液體彈道導彈，而是在更強輔助體系支持下，使用固體燃料推進，具備變軌能力，類似東風-17的先進武器，“摧毀20架F-35I”是不是真有可能成真?