經過四次海試，福建艦海上測試已經過半，但艦載機到底飛了沒有，到目前為止也沒有相關報道或畫面。不過這些似乎已經不再重要，因為主力艦載機每天都在甲板上四處移動，而且海試期間全程跟隨，其實就差最後一次公開宣布而已。

　　不過低調也有意外驚喜，最新照片顯示三大主力艦載機同框，一起出現在福建艦甲板前方。而且從拍攝角度到照片清晰度，都是前所未有很多細節值得一看，同時甲板上還有很多工作人員在忙碌着，似乎正在為下次海試做準備。

三款主力艦載機同框

　　同框出現的三款主力艦載機，其實經常出現在甲板上，只不過之前沒那麼高清，可能有些細節看不清楚。包括甲板前方殲-15D電子戰飛機，兩側翼尖電子吊艙很明顯;甲板左側教練-10J教練機，以及右側殲-35隱形戰鬥機，款款都是新裝備必須進行大量測試。畢竟回港很多天，之前也有過相關畫面曝光，兩者綜合還包括空警-600預警機，目前都還在航母甲板上四處移動，只要這些艦載機順利上艦福建艦戰鬥力形成一大半。

　　從細節看教練-10J和空軍版本區別有點大，主要集中在機翼、尾翼上面的優化修改，感覺除了提供更大升力外還有更強機動性要求。殲-35區別更大，基於FC-31“鶻鷹”改進而來，做了大量優化升級，雖然定位還是雙發中型機。但從實際對比效果看，好像和殲-15體型大小差不多，特別是在摺疊狀態似乎更大，有點雙發重型機的感覺。

機型說明

前些天公開視角

　　教練-10J原型是L-15“獵鷹”高級教練機，採用雙發串列雙座布局，在執行教練任務時還能充當輕型戰鬥機。和空軍型相比機體更瘦一些，機翼面積好像有所增大，同時平尾從原來的三角翼變成多邊形，甚至還進行了切角處理。上艦首要是增加推力及升力，同時考慮到航母前出遠洋要獨立作戰，對戰鬥的多用途能力有更大要求，除了教練用途還可以提供實際作戰。

　　以空軍型教練-10為例，最大起飛重量9.5噸，最大載重3.5噸，最大飛行速度1.6馬赫，作戰半徑550公里。裝備相控陣雷達，對5平方米空中目標探測距離超過75公里，再加上PL-10近距格鬥彈、PL-12中距彈等，同樣具備超視距作戰能力。而且雙發布局上艦更安全，可以同時解決殲-15和殲-35飛行員培訓問題，上艦後得到空警-600支持，應急情況下充當導彈發射平台也不錯，未來搞不好有雙垂尾版本類似“大黃蜂”。

艦載版教練-10

空軍版L-15

未來雙垂尾版本

　　核心還是殲-35隱形戰鬥機，五代機上艦除了美國目前只有我們，得到它的加持航母戰鬥力直接翻倍。原來一直認為它是雙發中型機，只是現在的近距離照片顯示，這傢伙好像已經進入雙發重型機行列，甚至有人戲稱它是殲-20艦載版。比如通過照片上同框的殲-15對比，殲-35摺疊狀態寬約8.8米，殲-15寬約8.4米，顯然殲-35看起來更加飽滿。

　　而且不知道是否視角問題，殲-35機頭看起來更寬，有點像並列雙座型號，當然採用隱身設計長的寬也正常。如果這種尺寸是真實的，那麼殲-35得到電磁彈射器加持，完全不用擔心載彈量和大航程問題，更大的機體可以讓它攜帶更多燃油和電子設備。相比它對標的F-35艦載機，一直都是胖子加腿短的存在，兩者對決誰能占據優勢顯然很清楚。

殲-35彈射型

大小對比

　　央視前段時間進行了集中宣傳，包括彈射配重小紅車、甲板模擬起飛等，福建艦又在一直放甲板大圖，顯然彈射只是一個過程。現在的重點是加速海試，早點送福建艦送到海軍手上，期待三航母同框那天早日到來。

彈射小紅車