10月12日，俄羅斯軍事博主“戰鬥轟炸機”發文稱，烏克蘭的F-16戰鬥機擊落了一架俄羅斯蘇-34戰鬥轟炸機。目前俄羅斯和烏克蘭官方均未表態，如果此消息得到證實，這將是西方戰鬥機抵達烏克蘭以後首次戰勝並擊落俄羅斯戰鬥機。

　　“戰鬥轟炸機”(Fighterbomber)的真實姓名為伊利亞·圖馬諾夫，是一名前軍事飛行員，他是第一個報告俄羅斯在烏克蘭上空作戰行動中損失蘇-34戰鬥轟炸機的人。他在社交媒體上發布了一張蘇-34戰鬥轟炸機的黑色照片，並配上文字說明：“地球就是天堂，兄弟們......”。

　　值得一提的是，“戰鬥轟炸機”曾多次第一時間報道俄烏雙方的軍用飛機損失，並且在事後，這些戰損中大部分得到俄羅斯和烏克蘭兩國的官方確認。

　　隨後，另外一名俄羅斯博主“誠實與正義空降部隊”(ВДВ за Честность и Справедливость)也發文稱：“緊迫!我們的蘇-34被擊落了，飛行員犧牲。這架蘇-34是在距離前線約50公里投擲配備UMPK的FAB航空炸彈時被擊落。很顯然，這架蘇-34是被敵方控制區上空的一架F-16戰鬥機擊落的。很快還會有更多這樣的損失，北約已經派出F16進行狩獵。現在烏克蘭人需要面對的FAB航空炸彈將會減少，這樣一來，我們的地面部隊損失將會增加”。

　　安裝UMPK滑翔制導套件的FAB-3000航空炸彈

　　“誠實與正義空降部隊”在文中提到的UMPK正式名稱為“統一滑翔和校正模塊”，是一種類似於美國JDAM-ER的滑翔制導套件，由彈出式彈翼和制導模塊組成，可以將普通的自由落體式航空炸彈轉換成精確制導炸彈，目前已經和FAB-500、FAB-1500以及FAB-3000航空炸彈成功適配。

　　自從UMPK滑翔制導套件問世以後，俄羅斯空天軍的蘇-34戰鬥轟炸機損失直線下降，由於UMPK可以為炸彈提供滑翔能力，可以從距離目標更遠的地方投擲，這種距離剛好遠離烏克蘭的防空導彈系統，因此減少了蘇-34戰鬥轟炸機被攻擊的風險。

　　首批抵達烏克蘭的F-16戰鬥機攜帶AIM-9M和AIM-12B

　　如果真如這兩位博主報道的那樣，在距離前線50公里的上空發生空對空戰鬥，那麼烏克蘭F-16戰鬥機擊落蘇-34戰鬥轟炸機的選擇只有兩種：一種是使用AIM-9M“響尾蛇”空空導彈，官方公布的最遠射程為18公里。另一種則是使用AIM-120B AMRAAM中程空空導彈，官方公布的最遠射程為70公里。不過，具體方式還是取決於烏克蘭的F-16戰鬥機是在己方領空還是俄方占領的領土上空。

　　根據開源追蹤組織Oryx的統計，從2022年俄烏戰爭爆發以來，俄羅斯空天軍已經損失了35架蘇-34戰鬥轟炸機(包含1架蘇-34M)，其中有一部分損失是在地面遭到了無人機襲擊，由於該組織是親烏信源，因此實際損失可能會少一些。

　　蘇-24M戰鬥轟炸機

　　值得一提的是，上一次西方戰鬥機擊落俄羅斯戰鬥機是在 2015年11月24日，當時土耳其空軍的一架F-16戰鬥機擊落了一架從敘利亞上空飛來的蘇-24M戰鬥轟炸機。這是自20世紀50年代以來，北約成員國首次擊落蘇聯或俄羅斯戰鬥機。

　　今年7月29日，丹麥向烏克蘭移交了首批6架F-16AM/BM戰鬥機，其中1架在8月26日墜毀，荷蘭在10月6日開始向烏克蘭交付F-16AM/BM戰鬥機，具體數量並未透露。除此之外，挪威和比利時也分別承諾交付19架和24架F-16AM/BM戰鬥機。