美國海軍海上系統司令部消息，當地時間10月11日，美國海軍海上系統司令部在太平洋上組織開展美軍首次垂直發射系統“轉移式海上再裝填”(Transferrable Rearming Mechanism，TRAM)試驗並獲得成功。該試驗由美國海軍“提康德羅加”級導彈巡洋艦“長津湖”號(USS Chosin CG 65)在“劉易斯和克拉克”級補給艦“華盛頓錢伯斯”號(USNS Washington Chambers，T-AKE 11)的支持下完成。

　　“轉移式海上再裝填”是一種採用新型垂直發射系統再裝填裝置的航行間補給作業，該裝置由設置在垂直發射系統上的電動滑軌、設置在滑軌上的導彈裝填吊具和用於接收補給艦傳遞過來的導彈的桁架三部分組成，其中滑軌是經過改裝後留在垂直發射裝置上的，而導彈裝填吊具和接收桁架則是現場組裝即用即拆的。

　　可以看到MK-41上被加裝了滑軌用於導彈裝填吊具的滑車使用

　　在試驗過程中，“長津湖”號在完成吊具和桁架搭建後，與“華盛頓錢伯斯”號以標準的四號補給程序開始進行橫向補給連接，一組補給橫纜連接到了“長津湖”號的接收桁架和“華盛頓錢伯斯”號的左1號補給桁上，隨後“華盛頓錢伯斯”號將導彈發射筒通過纜繩運送到“長津湖”號上，“長津湖”號上的接收桁架和導彈裝填吊具將發射筒旋轉到合適角度後將其填入MK-41垂直發射單元中。

　　美國海軍海上系統司令部在7月份組織美國海軍水面作戰中心、海軍遠征後勤支援大隊和“長津湖”號巡洋艦的船員在海軍水面作戰中心波特休尼米分部(NSWC PHD)進行了“轉移式海上再裝填”的陸上測試與教學，從現場圖片可以更好的理解這一過程：

　　①發射箱通過補給纜繩運送到軍艦上

　　②人工將發射箱從軍艦接收桁架上卸下

　　③卸載位置有一個連接裝置

　　④連接裝置與導彈裝填具對準將導彈鎖入裝填具

　　⑤裝填具豎起準備裝填導彈

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　　“轉移式海上再裝填”是美國海軍部長卡洛斯·德爾·托羅親自推進、大力支持海軍創新項目，在本次實驗過程中，卡洛斯·德爾·托羅就在現場全程觀摩，他希望該項目能在2027年前在美國海軍中全面鋪開，成為具備實用化的標準補給作業程序。

　　在傳統的垂直發射系統再裝填過程中，導彈發射筒一般是通過攬勝懸掛在吊機上，由吊機對準發射單元後再送入其中，由於在起吊過程中導彈只依靠纜繩連接，會受到風力等多種因素干擾產生搖晃，使得航行中的再裝填幾乎是不可能的，而“轉移式海上再裝填”的導彈裝填吊具中包含剛性支架，在裝填過程中將導彈牢牢抱鎖，使得干擾影響大幅度降低。“轉移式海上再裝填”使得美國海軍艦艇無需撤離前線就能重新補充導彈，而且在裝填過程中也並不影響其他物資的補給，在整個過程中，只有導彈在從補給艦嚮導彈載艦轉移的過程中為柔性連接，安全性較高。

　　裝填過程中導彈發射筒是被鎖固在裝填具上的

　　在冷戰時期，最早的MK-41垂直發射系統內是設有供導彈再裝填的傳統吊具的，還占用了三個垂髮單元的空間。冷戰結束後，隨着威脅的大大降低，美國海軍艦艇幾乎不會遇到用光艦上導彈單元的任務，在隨後的艦艇上不再配備吊機，但近年來隨着美國海軍認為亞太局勢的高烈度化轉變，又重啟了這一項目的推進。

　　早期MK 41的內置吊具

　　後期取消了吊具後，只能通過起重車或起重船來幫助導彈裝填