航空母艦被認為是大國海軍的象徵性作戰裝備，就拿美國來說，航空母艦長期以來一直都是維持海洋霸主地位的核心所在。目前，美國海軍一共擁有12艘航母，分別是10艘“尼米茲級”核動力航母，2艘“福特”級核動力航母(其中首艦福特號已經服役，二號艦肯尼迪號正在舾裝中)，在全球處於絕對的領先地位。除了數量多以外，美國在航母的單艦水平上也處於全球第一的位置，全部是清一色的核動力航母，滿載排水量均在10萬噸左右，其總噸位更是達到了120萬噸。

美國海軍尼米茲級核動力航母

　　反觀其他國家，在航空母艦的發展上就遠遠落後於美國了，哪怕是蘇聯的鼎盛時期，在航空母艦的發展上與美國都存在着巨大的差距，蘇聯在航空母艦的發展上，鼎盛時期僅止步於“庫茲涅佐夫”級航母，該航母的滿載排水量僅有6.5萬噸，且採用滑躍飛行甲板，差距顯而易見。即使是今天的中國，在航空母艦的發展上已經位居全球第二的位置，一共擁有三艘航母，分別為遼寧艦、山東艦和福建艦，其總噸位大約只有21萬噸，與美國海軍的差距高達99萬噸。

　　且前兩艘航母採用的是常規動力和滑躍甲板，滿載排水量僅有6.5萬噸左右，整體作戰能力差距巨大。後來的福建艦，雖然採用了電磁彈射器，滿載排水量超過8萬噸，但就單艦噸位而言，與美國還有着一萬餘噸的差距，且沒有採用核動力，海上自持力和作戰半徑差距較大。所以，無論是單艦噸位，總噸位，數量上，還是單艦的綜合作戰能力，中國與美國的差距都是巨大的。而像俄羅斯、英國、法國和印度等擁有航母的國家，與美國的差距就更大了。

俄羅斯庫茲涅佐夫號航母

　　而美國之所以能夠在航空母艦的發展上位居全球的位置，其背後離不開強大經濟、工業和科技水平的支撐。發展航空母艦是一個極其複雜的過程，不只是有錢就能夠完成的，背後需要上千個專業支持，數百個廠商通力配合。要知道，在當今世界上所有的國家和地區當中，真正能夠實現完全獨立自主發展並裝備航空母艦的國家只有兩個，一個是美國，另外一個則是中國。像俄羅斯自蘇聯解體以後，已徹底喪失航空母艦的建造能力，如今連蘇聯時代遺留下來的“庫茲涅佐夫”號航母的大修都成了問題，從2016年開始大修，至今沒有服役。

遼寧艦航母群

　　期間中國已經完成了福建艦的下水，且已完成第四次海試，預計到福建艦服役時，“庫茲涅佐夫”號航母的大修都沒完成。法國的“戴高樂”號航母其採用的蒸汽彈射器則是美國提供的，艦載固定翼預警機也是美國提供的，英國的兩艘“伊麗莎白女王”級航母其艦載機則全部依靠美國提供，沒有美國的艦載機，該級航母就無法發揮作戰能力。印度的“維克蘭特”號國產航母更是被稱之為“萬國牌”，從2005年開工建造，直到2022年9月2日才服役，期間中國已經服役了遼寧艦、山東艦，福建艦也已經下水，進度相當緩慢。

維克蘭特號航空母艦

　　除此之外，該航母的動力系統、指揮系統、近防系統、雷達系統，艦載機等全部需要從外界採購，如動力系統是從美國採購的4台LM2500燃氣輪機，艦載機則是俄羅斯提供的米格29“支點”戰鬥機，可以說沒有外界的支持，印度不可能完成航母的建造，可見發展航母絕非易事。而中國已經實現從設計到建造，再到最後配套的艦載機，並形成作戰能力，整個過程全部實現獨立自主。福建艦的建造，更是讓中國成為自二戰結束以來，在航空母艦發展上最接近美國的國家，福建艦也是亞歐大陸有史以來建造噸位最大的航空母艦，其意義不言而喻。

福建艦上的三條電磁彈射器

　　福建艦除了噸位大以外，最先進的地方得益於電磁彈射器的運用，中國也率先開創了常規動力使用電磁彈射器的先河。電磁彈射器的運用，使得中國實現了真正意義上的彎道超車，直接繞過蒸汽彈射這一技術路徑，要知道美國從蒸汽彈射器到電磁彈射器，前後用了超過70年，整個過程極其漫長。同時，與蒸汽彈射器相比，電磁彈射器有着諸多的優勢，如體積更小、能源利用率更高、彈射效率更高、結構簡單易維護等。與蒸汽彈射器相比，電磁彈射器沒有複雜的儲氣裝置和管路，能量依靠電纜傳輸，占艦體的空間僅有蒸汽彈射器的五分之一左右。

福特級航母採用4條電磁彈射器

　　其彈射效率是它最大的優勢，與蒸汽彈射器相比，它的彈射效率提升了33%，也就是說福建艦在搭載3條電磁彈射器的情況下，就能夠獲得“尼米茲級”核動力航母4條蒸汽彈射器的彈射效率。更高的能源利用率，也使得福建艦能夠獲得更遠的作戰半徑，降低對後勤補給的依賴。為此，也有不少軍迷網友在問，中國電磁彈射器已經成熟，就連最新建造的076型兩棲攻擊艦也搭載了一條彈射器，未來中國的遼寧艦和山東艦是否有望進行改造，也安裝上電磁彈射器呢?

山東艦

　　對於這個問題，答案是否定的，因為航母整體的設計是一個極其複雜且龐大工程，一旦設計定型就幾乎不可能進行大規模改進。電磁彈射器也是一個極其複雜的系統，這其中就包括了發電系統、儲電系統、控制系統和彈射裝置等組成，而航母的設計本身就非常緊湊，可以說牽一髮而動全身。就拿山東艦來說，整艘航母內部有20多層樓高，3000多個艙室，各種管道線路布滿整艘航母。安裝電磁彈射器系統，就需要從動力艙開始布局，安裝全新的發電機組，鋪設各種線路，還要有足夠的空間來安裝所需的設備。

中國三艘航母對比效果圖

　　特別是電磁彈射器的安裝，遼寧艦和山東艦採用的是滑躍甲板，首先要解決的就是將滑躍甲板改平，還有飛行甲板的長度是否夠安裝彈射器也是問題。為了要吊裝各種設備，需要對艦體進行開口，即使是安裝完成後，艦體的平衡性也是一個很大的問題。且整個過程可能需要耗費數十億的資金和時間，大幅度的改造還可能影響到艦艇的整體強度，這在世界航空母艦發展史上還沒有先例。而現代航母升級一般都只是針對雷達系統、防禦系統、指揮系統、通信系統和控制系統等進行升級，替換掉老舊的設備，換上更新型的設計，以此來提升作戰能力，整體變動較小。所以，與其改造，還不如直接建造的全新航母。

建造中的076型兩棲攻擊艦

　　同時，中國正在建造的076型兩棲攻擊艦，還率先開創了兩棲攻擊艦搭載彈射器的先河，加上其長度與福建艦的相當，為此有不少人認為，未來它可能會搭載包括空警600、殲15和殲31等在內的固定翼戰鬥機。在海戰中可以與遼寧艦和山東艦組成特混編隊，彌補這兩艘航母無法搭載空警600預警機的問題，讓遼寧艦和山東艦航母群，也能夠獲得彈射型航母一樣完善的作戰體系。