2024年10月，隨着福建艦的第四次海試完成，中國新一代艦載戰鬥機——殲35戰機也迎來了關鍵的里程碑。

　　據國外媒體報道，殲35海軍艦載型，已經開始小批量生產，預計年產12架，用以滿足未來航母編隊的需求。這款與美國F-35系列相媲美的中型雙發五代機，究竟有多強悍?

　　殲35的戰略定位

　　自21世紀初，美國F-22和F-35戰機相繼服役，標誌着五代機時代的到來。這些戰機不僅具有隱身能力，還在電子戰、態勢感知等方面表現出色。

　　美國的F-35作為全球首款中型五代機，廣泛出口多個國家，逐漸成為現代空戰的主力。為了追趕這一技術，中國、俄羅斯、韓國等國也紛紛開始研發自己的五代機。

　　殲35戰機的研發正是基於中國海軍的需要。

　　中國現有的遼寧艦和山東艦主要依賴殲15作為艦載機，雖然殲15在艦載機領域中有不錯的性能，但其畢竟屬於四代機，已經難以應對未來空戰需求。

　　相比之下，殲35戰機定位於中型雙發五代機，旨在為中國未來的航母編隊提供先進的空中打擊和防禦能力。

　　殲35與F-35對比

　　從技術參數上來看，殲35戰機的最大起飛重量約為28噸，最大載彈量達到8噸，飛行速度可達1.8馬赫，作戰半徑為1250公里。

　　這些數據與美國的F-35系列相近，但殲35擁有兩台發動機，這使其在安全性和動力冗餘方面略占優勢。

　　殲35的機腹彈倉能夠攜帶六枚中距彈，外部掛點可以掛載各種對地、對海導彈和電子戰吊艙，使其具備了多任務作戰能力。

　　這一配置確保殲35不僅可以執行防空任務，還能夠有效參與對地和對海打擊，體現了其靈活多樣的作戰用途。

　　此外，殲35戰機採用了隱身設計，具備較強的雷達隱身能力，這讓它在未來的航母作戰中能夠有效對抗敵方雷達探測。

　　這一點對於海上作戰至關重要，因為航母編隊往往會成為敵方的主要攻擊目標，擁有隱身能力的艦載戰鬥機將極大提升整個編隊的生存能力。

　　為什麼年產量只有12架？

　　目前，殲35戰機的年產量被控制在每年10至12架，遠低於殲20和殲16等機型的年產量。這種生產策略背後，主要有幾個原因：

　　性能打磨和技術完善：儘管殲35已經基本定型並進入小批量生產，但作為全新設計的五代機，它仍需要經過大量的飛行測試和實戰演練，以發現和解決可能存在的技術問題。

　　因此，殲35目前仍處於“試裝”階段，生產節奏較為保守，以確保未來大批量裝備時能夠達到最優狀態。

　　航母需求與產能匹配：殲35的主要任務是為中國的航母提供艦載機支持。

　　目前，福建艦預計將在2025年正式服役，而遼寧艦和山東艦的作戰需求相對穩定，因此短期內對殲35的需求有限。

　　此外，隨着航母編隊規模的擴大，殲35的年產量也有望逐步提升。

　　未來改進型的預期：殲35作為一款五代機，其設計仍有很大的改進空間，未來可能會推出更多適應不同作戰需求的版本。

　　因此，現階段的小批量生產更多是為了積累經驗，準備為未來的大規模改進和生產做鋪墊。

　　空軍與海軍的多樣化需求

　　殲35不僅僅是中國海軍艦載航空兵的未來主力，也可能在空軍中占據一席之地。

　　相比殲20這樣的重型五代機，殲35的中型機設計在使用成本、維護便捷性等方面更具優勢，適合作為空軍的補充力量。

　　根據專家推測，未來中國空軍的殲35裝備數量可能在300至400架之間，這主要是因為空軍需要一種能夠與殲20搭配的中型五代機，以提高戰時的戰力和靈活性。

　　另一方面，海軍艦載版殲35的需求則取決於中國航母的建造速度。若未來中國海軍航母數量穩定在4至5艘，預計殲35艦載型的需求量將在200架左右。

　　殲35對國際市場的影響

　　除了滿足中國軍方的需求，殲35還具備巨大的出口潛力。

　　自從2014年珠海航展上首次亮相以來，殲35的外貿版(FC-31)就備受國際市場關注。

　　作為一種性能強大且價格相對較低的五代機，殲35可能成為不少發展中國家提升空軍力量的理想選擇。

　　與F-35相比，殲35在價格和靈活性方面具有一定優勢，尤其是對那些無法承擔F-35高昂成本的國家而言，殲35提供了一種高性價比的選擇。

　　同時，考慮到中國在國際軍火市場上的影響力，殲35未來或將成為出口的主力機型之一。

　　關於殲35未來的討論

　　隨着殲35進入小批量生產，這款中型五代機的性能和戰略價值正逐步展現。未來，它將如何在空軍和海軍中發揮作用?中國是否會藉助殲35進一步拓展國際市場?這些問題留給我們更多思考的空間。