11月12日，第十五屆中國航展在廣東珠海開幕。此次航展首次開闢了無人機無人船演示區，在現場，中國大型無人作戰艇“虎鯨號”首次公開亮相。

　　在中國航展首次開闢的第二展區的無人船演示區，大型無人作戰艇“虎鯨號”正穩穩停靠在泊位上。

　　本屆航展，“虎鯨號”大型無人作戰艇主要進行的是靜態展示。現場可以看到它的通體塗裝呈灰白色，切尖三角式的展弦、內傾艏的船身設計獨特，外型非常酷炫，科技感十足。

　　值得一提的是，在以往的航展中，中國展示的只是“虎鯨”號的模型，而這次也是它的實艇首次公開亮相，這也側面說明了它的成熟度和實戰化。

　　“虎鯨號”由中國船舶集團研發，總長58米、型寬23米、型深4米，續航能力超4000海里，5級海況正常工作、7級海況正常航行。

　　“虎鯨”號具有低雷達可探測性，隱身性能出色，是一型高速隱身的五百噸級水面無人作戰裝備。它採用三體船型和柴電雙模推進，可獨立或伴隨艦艇編隊實施中遠海作戰。具備超視距火力打擊、防空反導及搜潛攻潛等無人自主作戰能力，並可搭載無人機、無人潛航器實施跨域立體作戰。

　　除了“虎鯨號”，在本屆航展上，還將有多款無人機、無人船進行首展首秀。　　國產大飛機發動機首次亮相

　　第十五屆中國航展的航空航天館內，多款新型國產發動機齊亮相。

　　在航空航天館的中國航發展區，“太行”發動機、AES100發動機等明星產品齊亮相。在中國航發這次67款參展展品中有近半數為首次公開展示，參展規模創歷史新高。

　　在眾多新型發動機中，最吸引觀眾目光的就是首次亮相的AEF1200發動機，這款發動機將在未來用於國產大型運輸機。

　　首次亮相的AEF1200發動機是本屆航展中國航發展出的最大展品。該型發動機是中國自主研製的第一型大涵道比雙轉子渦輪風扇發動機，填補了中國航空動力領域的空白，將為中國大型飛機提供動力。

　　同時，2024年中國航發還根據發動機的應用場景，設計了通航動力和低空經濟發展展區，讓觀眾可以結合應用來更好地了解發動機的性能。　　嫦娥六號月背採集樣品首次亮相

　　在第十五屆中國國際航空航天博覽會現場，嫦娥六號取回的月球背面樣品也首次亮相。

　　這是嫦娥六號帶回的來自月球背面的樣品。嫦娥六號執行人類的首次月背採樣返回任務，一共是從月背帶回了1935.3克的樣品。目前，經過初步的研究，嫦娥六號的樣品中同時至少含有28億年、39億年和42億年三期的玄武岩的樣品，因此具有極大的科研價值。

　　這份月壤是嫦娥六號第一份公益樣品，重約75毫克。取自月背最大、最深、最古老的撞擊坑，這個位置是月球上月殼最薄的地方。

　　2024年6月，探月工程嫦娥六號任務順利完成人類首次從月球背面採樣的壯舉。據介紹，嫦娥六號返回器及降落傘、月壤採集密封罐等也在本屆航展展出，觀眾將有機會近距離參觀這些展品。　　科幻照進現實的未來飛行器

　　這幾天，除了眾多首次亮相的機型引來關注之外，航展上還有一些科幻元素也備受矚目。“南天門計劃”，是不少國內軍事愛好者都熟知的航空科幻構想。這一次，與“南天門計劃”有關的實物模型就來到了航展現場。

　　從屏幕上的科幻宇宙照進現實，這是來自“南天門計劃”的“白帝”乙型戰機模型，一款科幻宇宙中的隱身空天戰機。

　　因為是1:1高度還原的，第一感覺就是壯觀。它的機身長達22米，高度目測有兩人多高，機頭同樣是“鴨嘴”型，但整個機身比上次展出的版本擴大了近一倍，尾部除了外傾斜的雙垂尾，還增加了下反角的設計。

　　航空工業文化中心創意總監張紳介紹，他們更着眼於未來，探索未來可能應用的、現有技術還做不到的，包括座艙布局的邏輯、顯示系統的邏輯，這些都是要符合現代飛機的相應的標準。但是會在一些比如動力系統、氣動外形上做一些超前的設想。

　　另外一個“科幻照進現實”的場景是這個“寒光”通用垂直起降平台的模型。它的雙翼和尾部分別採用鏤空圓環結構，也是力場驅動裝置。設計上是為了讓它能夠適應未來在月球、火星等低重力環境下的任務場景。雖然這些科幻戰機目前還只是模型，但它不僅結合了現有的航天技術，也展示出未來空天領域的一些前沿概念。

　　張紳介紹，這種1:1的實體模型，而且人可以進去的這種模型，是希望拉近跟普通公眾之間的距離。他們可以去參觀、去感受，更身臨其境的感覺去體會科幻氛圍。

　　航展觀眾表示，給孩子們在心裡邊種下一個中國科幻的種子。未來可能我們真的能做到，有一些概念機得需要時間，你允許他有幻想的空間。給他先立一個心中的目標，然後慢慢去完成。