在當前世界上，只有中美俄三國完成過載人航天，而印度想成為第4個。

印度要載人航天？

到2024年2月份的時候，印度終於正式確定了自己的載人航天項目，將在2025年的時候將3名宇航員送上太空，且有1名宇航員作為預備留在地上。

印度首次載人航天的宇航員

如果這次載人航天成功，那麼印度將直接超越中美俄，成為首次載人航天時送宇航員上天最多的國家。

不少的印度媒體對印度此次載人航天充滿了信心，紛紛表示中國能行印度也能行。

其實印度載人航天項目並不是現在才立項的項目，2003年中國首次載人航天之後，印度方面就表示也要進行載人航天，並計劃在2014年時送宇航員上天。

但因為眾所周知的技術原因，2014年的時候印度並沒有能送宇航員上天。

之後印度載人航天項目幾度拖延，一直到2024年2月宣布要在2025年時送宇航員上天。

那麼印度能否成功像中美俄一樣，完成載人航天呢？

中國載人航天

以印度的表現來看，印度還真就有一定可能送人上天，但失敗的可能性也挺高。

對於前者，印度的航天技術還真就有點東西。

很多人沒有關注的是，印度其實是一個成功完成過登月項目的國家。

在2023年8月23日的時候，印度的月船3號飛船成功登陸月球。並且印度的這個登月探測器的落地地點靠近月球南極，是人類首個嘗試在月球南極登陸的探測器。

在月船3號成功登月後，印度成為了繼蘇聯、美國、中國後，全球第4個完成了登月項目的國家。

印度月船3號升空

所以說印度在航天技術上還是有點東西的，印度說自己要搞載人航天，還真不能說印度完全沒有成功的可能。

印度有點東西但不多

但是印度有點東西但不多，不管是它的第一次登月項目還是這次的載人航天，都充滿了不靠譜的味道。

在印度的首次登月項目中，充滿了印度式的賭博精神。

比如說在發動機推力上，中國當年的嫦娥三號用的是7500N的變推發動機，發動機推力可以在1500N到7500N之間平滑變換，能更好的進行微操。

中國嫦娥3號探測器

但印度月船3號採用的是幾台綁在一起的800N節流發動機，要麼不變推力，要麼只能通過關閉某台發動機的方式來改變推力，這背後的區別可大了去了。

舉例來說，兩個高明的外科手術醫生要在人的眼球上開刀，印度的醫生只能在1成力、2成力、3成力上相互變換，並以此類推。

但中國的醫生可以在1成力、1.1成力、1.2成力，甚至是1.11成力、1.12成力上相互變換，並以此類推。

毫無疑問，這個“中國醫生”做手術的時候下刀更加精準，“印度醫生”下刀的時候就可能因為突然用力過大，“啪”的一下把眼球戳爆了。

印度月船2號在登月時失敗，很大程度上就是因為發動機的失控；印度月船3號能成功，說好聽點是充滿了冒險精神，說難聽點那就是賭博。

印度月船3號探測器

現在印度說要搞載人航天，自然又是“充滿了冒險精神”。

這其中最大的問題，是印度的載人返回艙都沒準備好。

2023年10月的時候，印度的載人返回艙“加甘揚飛船”進行了飛行測試。

這艘載人返回艙在測試完之後，整個表面光潔如新，和中國當時完成了載人航天並返回的神州十八飛船上的焦黑，形成了鮮明對比。

當時很多人對此還很疑惑，但其實這件事用一句話就能解答，那就是印度“加甘揚飛船”進行的這次飛行測試，還沒中國殲-8戰機飛得高。

完成飛行測試的印度“加甘揚飛船”

印度“加甘揚飛船”進行的飛行測試，飛行高度只有1.8萬米，也就是18公里的高度。

而正經的載人返回艙，需要從距離地面大約400公里的高度落下來。

也就是說，直到現在印度都還沒有進行過一次接近實戰的載人返回艙測試。

結果印度說要在2025年搞載人航天，這自然是充滿了“冒險精神”，我們只能祝印度的宇航員一路順風了。

印度宇航員

印度上馬載人航天是出於政治目的

說到底，印度強行上馬載人航天項目，很大程度上是為了搞內部宣傳。

印度絕大多數的航天項目，在立項之初都抱着要和中國比一比的心態在推進，並在這個過程中尋求進行內部宣傳，印度的這個載人航天項目自然也不例外。

而且時間到了2024年之後，印度莫迪政府也需要這麼一個能振奮人心的項目。

莫迪

因為莫迪雖然在2024年6月的時候成功繼任印度總理，但這一次莫迪的票數相較於上一次要少很多，莫迪對印度政府的控制力顯而易見的下降了。

這種背景下，莫迪政府需要一個能提升印度人信心的項目，才能完成進一步的集權，推動印度發展，而這個項目就是載人航天。

如果印度的載人航天成功，那自然能進一步推高莫迪的威望。如果失敗，對莫迪來說也沒有什麼損失。

畢竟莫迪不是這個項目的負責人，到時候印度的“加甘揚飛船”要是真在天上炸了或者是出現什麼別的事故，莫迪大不了站出來表示全民默哀，然後他去尋找下一個能提振印度人信心的項目。

可以說莫迪政府推動載人航天，對其是一個百利無一害的項目。成功了收益巨大，失敗了也不需要自己付出巨大的代價。

當然印度也可能在2025年之後再一次延遲這個項目。

已經被推延多次的印度載人航天項目

畢竟印度載人航天項目最早是計劃2014年送人上天，到現在都延遲10年了。