今天看到一段新聞，現在美國空軍大力推進分布式作戰的ACE（敏捷戰鬥部署）概念，由於F-16沒有內置登機梯，會對部署帶來很多問題。而美國空軍除了F-22之外，F-15、F-35A和A-10都有內置登機梯。

聯想到這次中國航展上，中國空軍殲-35A首次公開亮相，據老沙觀察，殲-35A應該也沒有配備內置登機梯，這不能不說還是有少少遺憾。

登機梯是作戰飛機地面保障的重要設備之一，主要用於飛行員及地勤維護人員上下飛機的裝置。登機梯又可分為兩種：普通登機梯和內置登機梯。普通登機梯一般存放在地面，飛機出勤或者返回之後由地勤人員移動到飛機下方，再與飛機機體進行搭接固定，登機完成之後再將登機梯卸下。

普通登機梯的特點在於：結構簡單，不會增加飛機自身的重量，梯級寬度和高度設置比較合理，穩定性好。但是，如果飛機離開常駐地，降落到地面設施比較缺乏的簡易機場，就需要提前利用運輸機將登機梯運到該機場，是否飛行員就不能方便的離開飛機。而且，這種登機梯的重量通常比較重，機動性比較差，而且運輸成本較高。

對於艦載機來說，由於航母在水面行駛的搖晃以及飛行甲板面積的限制，依靠人工進行登機梯的搭放和撤收就非常困難，增大了與艦載機發生碰撞的風險，而且登機梯的穩定性難以得到保障，容易給艦面保障工作帶來混亂且存在事故隱患。

而內置登機梯則弄夠很好的解決上述問題。內置登機梯平時收納在飛機機體內，在飛行員或者地勤人員需要上下飛機的時候，首先由地面人員將登機梯展開，當飛行員進入飛機做好準備之後，再由地勤人員操作收入機體內。內置登機梯不受起降機場的基礎設施的限制，特別是對於艦載機來說，不受航母搖晃影響，不受甲板面積的限制，可以快速展開或者收起。所以，內置式登機梯很早就在艦載機上面得到了廣泛的應用。

也許有人會問，為什麼咱們的殲-15艦載戰鬥機還是使用的普通登機梯。眾所周知，殲-15戰鬥機的技術源於從烏克蘭引進的那架T-10K-7，這也是俄羅斯蘇-33艦載戰鬥機(最早叫蘇-27K)的原型機之一。前蘇聯在研製蘇-27K的時候是以T-10-3布局為原型，這個布局也是陸基蘇-27飛機的基本布局。

當時，為了節省研製費用，艦載機的機構和設備盡最大可能與原型機統一化，只是加強了起落架和加裝了攔阻鈎，機翼採用了摺疊方式。所以，T-10K-7本身也沒有內置登機梯。601所本着修改原型設計慎之又慎的原則，沿用了此前成熟的設計，也是可以理解的。不過，我們也相信，中國新一代艦載戰鬥機一定也會採用內置登機梯的。

【J-15需要使用常規登機梯】

對於艦載機來說，配備內置登機梯其實大家都沒有爭議，但是對於陸基飛機來說，差異就比較大了。以我軍為例，目前現役的戰鬥機都是拆卸式的普通登機梯。而西方國家,則因為不同國家的理解和不同型號的區別，呈現內置登機梯和普通登機並存的情況。

以法國陣風戰鬥機為例，作為一款法國空軍和海軍共同研製的戰鬥機，因為各種的需求採用了不同的配置，空軍型陣風C/B採用了普通登機梯，而海軍型陣風M則採用了內置登機梯。

而歐洲同一時期的颱風戰鬥機則配置了內置登機梯，但是，颱風戰鬥的內置登機梯似乎只是作為應急情況下使用，而平時訓練中普遍使用的仍然是普通登機梯。這種情況也出現在美國F-15戰鬥機身上，F-15的內置登機梯也比較少使用。這些內置登機梯主要的問題還是由於設計的關係，登離機的便利性不高，所以只能作為輔助應急登機方式使用。

除此之外，還有一些輕型攻擊機和教練機也配置了內置登機梯，比如俄羅斯Yak-130教練機和SU-25攻擊機，都配備了可摺疊式內置登機梯。

那麼，究竟陸基飛機是否應該配備內置登機梯呢？很多朋友會覺得目前陸基飛機的內置登機梯大多是作為應急使用，平時使用意義不大，而且還要增加飛機的死重。老沙認為，在發動機推力足夠的情況下，還是應該儘量配備內置登機梯。

從美國空軍這次的事情就可以看出，內置登機梯還是很有必要的。雖然我軍暫時並不需要像美軍那樣進行頻繁的海外部署，但是近幾年，我軍出境參加演習的次數逐漸增加，規模也越來越大，戰鬥機採用內置登機梯也能減少對運輸保障的壓力。此外，我軍在西藏地區多為臨時部署，如遇緊急情況需要入藏執行任務，使用內置登機梯的飛機就能夠快速進行部署，贏得戰機。

內置登機梯除了前面提到的優勢之外，還有一個重要的優點，特別是對於四代隱形戰鬥機而言。吊掛式常規登機梯儘管採取了保護措施，但是仍然會因磨損而破壞飛機表面的塗層，使飛機的防護性能下降，對於四代機來說，甚至會破壞全機的隱身效果。

而此前，陸基飛機比較少使用內置登機梯，還有一個重要的原因就是便利性較差。但是，艦載機的事實證明，這個是完全可以解決的。而F-35A則是首架以內置登機梯為主要登落機方式的陸基飛機，也從側面說明了內置登機梯完全是可以取代普通登機梯的。

對於我軍新一代戰鬥機來說，很遺憾殲20、殲35A都沒有使用內置登機梯，但是有文獻證明成都飛機設計所在這方面的技術儲備是完全沒有問題的，只是部隊的需求而已。值得期待的是，瀋陽飛機設計所在這方面的成果也不少。雖然殲35A沒能安排上，但是老沙相信，我們很快就能夠看到配備內置登機梯的F-35艦載戰鬥機。