F-35戰鬥機到底好不好用？馬斯克認為：不如無人機。11月26日，馬斯克突然轉發了一則中國無人機蜂群表演的視頻，言辭激烈的抨擊F-35戰鬥機製造商洛馬公司，他說，當中國無人機已經先進到這個程度的時候，還有一些白痴在生產有人戰鬥機，沒錯，我說的就是“狗屎”一樣的F-35。

（馬斯克是無人機的忠實擁躉）

F-35的七宗罪

作為川普的“枕邊人”，馬斯克現在說的每一句話，背後都有其特殊含義，巧合的是，美媒也在最近刊發了一篇深度長文，剖析F-35的“七宗罪”。再聯想到今年的珠海航展，中國殲-35A戰鬥機的高調亮相，我們就不難理解，為什麼川普砍向軍工複合體的第一刀，會落到F-35的頭上。

美媒的這篇文章，我大致看了一下，主要有以下一些內容。因為過於離譜，我會儘量原文轉述。說已經首飛18年，正在大批量生產的F-35戰鬥機，依然存在隱身塗層維護困難，航炮無法正常射擊等基礎問題，飛機的很多關鍵部件，會均勻出現不同的“關鍵故障”，導致該戰鬥機的維修耗時是規定時長的兩倍還多。

（F-35的生產車間）

除了飛機本身問題不斷，F-35部署到海外基地，還存在後勤保障方面的一系列麻煩，比如後勤保障的“關鍵設備”過於龐大，要占用超過規定的空間，無法安置在普通的兩棲登陸艦上等等，總之，就像川普在第一個任期內說過的那樣，F-35項目成本高昂且嚴重超支，應該砍掉重來。

高成本低效率

砍掉，當然不可能砍。因為在美國各軍種的現有計劃中，他們將裝備各型F-35戰鬥機共計2456架，還有大量交付海外盟友的訂單。但川普想要搞清楚的是，為什麼F-35會出現這麼多問題，到底應該怎麼改。我們都知道，F-35戰鬥機，是從20世紀末的美國聯合攻擊戰鬥機項目中衍生出來的，其設計目的，是建造一個低成本的戰鬥機平台，以取代美國各軍種的過時戰鬥機。

項目設立的初衷不能說有啥問題，在研發、試飛階段，F-35也確實表現出了優秀的性能。但隨着項目投入大規模生產，麻煩也就跟着來了。首先，因為是兼容各軍種需求的平台型戰鬥機，它的升級維護，就是個巨大的麻煩，陸海空三軍各有各的需求，因為在基礎型號設計上考慮不周，導致後續升級時，必須推翻一些基礎功能，邊升級邊生產，這麼做的低效率和高成本，已經是一望而知的事，更離譜的是，作為戰鬥機的最終使用者，五角大樓居然在後勤維護上沒有發言權。

（至少在當年，是全球最先進戰鬥機）

F-35戰鬥機的生產廠商是洛克希德馬丁公司，當初跟政府簽合同，他們就以知識產權保護為由，把五角大樓排除在外，什麼意思呢？就是說這款戰鬥機但凡出故障，需要維護，都必須由洛馬公司出面，五角大樓不能直接處理，按流程設計，這麼做沒啥大問題，但美國可是個資本主義國家啊。

美國軍工複合體

不知道大家還記不記得，今年4月，美國國會和美國空軍，鬧了一點小小的不愉快。在下一年度的預算聽證會上，國會眾議員邁克-沃爾茲質問美國空軍部長肯德爾，為什麼一小袋沒有任何技術含量，普通工人就能生產的襯套，採購價格是9萬美元。作為對比，美國普通人採購同樣一袋襯套，只需要100美元，五角大樓為此額外支付的89900美元，就成了軍工企業的利潤。

更諷刺的是，這種做法完全符合美國的法律規定，軍工企業給他們的商品和服務定高價，只要五角大樓願意掏錢買，就不存在任何法律爭議。其他類似的故事還包括1200美元一個的咖啡杯，10000美元一個的馬桶蓋等等。也是在這樣的風氣之下，F-35迅速從一個低成本的戰鬥機平台，演變成現在的價格超貴，故障不斷，妥善率極低的半成品。

（特大統領對軍工複合體不爽很久了）

所以啊，川普和馬斯克的憤怒，都是有理由的。但要說川普真敢跟軍工複合體開戰？倒也未必，就在他和馬斯克怒噴F-35的同一時間，五角大樓連續第7年沒通過財務審計，大家都當無事發生，要真惹毛了軍工複合體，川普和馬斯克會不會遭遇什麼意外，還真不太好說啊。