七年前，刚刚服役不久的辽宁舰，迎来了自己最为亲密的“小伙伴”，我国自行研制的重型舰载多用途战斗机——歼-15。2012年11月23日，在“辽宁”舰的第12次试航中，歼-15舰载战斗机552号原型机完成了中国历史上第一次固定翼飞机着舰的创举。

　　几乎与此同时，这个被称为“航母style”的动作迅速在网络上走红。不到一天的时间里，网友们就创造了各种版本的“走你”姿势，这件事甚至成功引起了《新闻联播》的注意~

　　一时间，来自祖国大江南北、五行八作的网友们，都纷纷模仿起了辽宁舰甲板上舰载机起降指挥员的姿势。无论是身着大棉袄配二棉裤的小伙子，还是一身端庄制服的大姑娘，甚至是穿着校服的孩子们都背对镜头、下腰弓步，右手指向前方……

　　从技术角度分析，歼-15着舰可能远远不如2011年歼-20首飞使人激动、也不如2013年首飞的运-20让人震撼。但是就全民参与度和影响力而言，歼-15着舰引发的“航母style”热潮是近年来国产武器装备中无与伦比的。

　　局座解读“走你”

　　在此之前，有很多西方专家和国内“公知”频频炒作“中国航母无用论”，认为中国航母没有舰载机，即便走向深蓝也是一个移动靶子。歼-15战机成功着舰起降不仅狠狠打了 “中国航母无用论”者的脸，更向全世界昭告中国海军第一次拥有了远距离打击能力。

　　（图源：中国海军）

　　虽然回想当年的“航母style”激动之情就溢于言表，但毕竟已经过去了七年，当年的“飞鲨”歼-15，还能“打十个”吗？

　　作为我国唯一的舰载机歼-15，在相控阵雷达等先进航电设备上，远不如美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”，也不及国产的歼-16、歼-10C战斗机水平。

　　（图源：中国空军）

　　但毕竟歼-15是以苏-27作为平台、以苏-33作为原型机进行研制的，根正（颜值）苗红在一定程度上决定了歼-15的战斗力，又何况在战斗机没有代差的情况下，重型机对轻型机具备的是近乎碾压性的优势。

　　但值得警惕的是，目前日本和韩国先后宣布将引进并部署F-35B“闪电II”短距/垂直起降战斗机。日本会将F-35B搭载在“出云”、“加贺”两舰上，而韩国为了部署F-35B，甚至将建造两艘3万吨级的轻型航舰！

　　如果不出意外的话，在2030年，美日韩三国将会在中国周边构成一支以五代舰载机为主力的航母舰载机部队。面对这样军事存在，我们有必要去思考“歼-15老矣，尚能饭否”的问题。

　　而面对F-35大军来袭，可以从两方面破局：

　　其一，打铁还需自身硬。

　　歼-11D、歼-16等机型的出现，证明我国已经具备了对苏-27系战机的升级能力。同理利用歼-11D、歼-16的技术对一脉相承的歼-15进行升级并非难事，在短时间内，将歼-15升级成不亚于苏-35、“超级大黄蜂”的“超级四代机”，以及类似EA-18G的电子战机“咆哮鲨”是完全可能的。

　　据说是歼-15D电子战机的原型机

　　其二，青出于蓝胜于蓝。

　　你有魔法狠毒，我有招数神奇。F-35挡路，FC-31制敌……国内已有的五代战斗机不外乎歼-20和FC-31两种，局座已经多次强调并解释歼-20不仅要优先供应空军，也没有进行过上舰的优化设计。

　　FC-31试验机

　　在FC-31的基础上发展一种中型五代舰载机，是目前比较现实的“海五代”方案。如果FC-31能在未来数年内换装国产新型中推发动机，将有望与F-35匹敌。

　　当然，大家千万不要忘记前段时间被DF-17和DF-41抢了风头的“过气网红” 075型两栖攻击舰。“小平顶”之所以备受关注不仅因为她是中国海军首艘两栖攻击舰，更重要的是她的直通式甲板留给了国人更多想象的空间。075会不会成为中国垂直起降战斗机的试验平台？想想就让人激动~

　　（图源：中国军网）

　　所以未来中国需要多少架舰载机？这取决于我们需要多少艘航空母舰。对此局座早就给出了答案——至少6艘航母。按照目前辽宁舰的24架满编载机量来算，我们至少需要144架舰载机。

　　从 “航母style”红遍大江南北，到网友们“我只爱歼-20、055大驱、歼-10B、DF-17”，中国海军走向深蓝，中国国防发展日新月异。七年的时光弹指一挥间，不由得让人感慨“逝者如斯”。

　　说到逝者……

　　七年前的11月25日，就在辽宁舰返航带回歼-15着舰的好消息的同时，时任沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理，歼-15工程总指挥的罗阳烈士逝世的噩耗也接踵而至。

　　（图源：中国军网）

　　作为歼-15飞机现场研制总指挥，罗阳随辽宁舰出海执行歼-15舰载机首次起降训练。在见证战机成功着舰后第三天，这位为中国舰载机研制倾注心血的航空人在工作岗位突发急性心肌梗死、心源性猝死殉职，享年51岁……

　　2016年4月27日，海军某舰载航空兵部队一级飞行员张超在驾驶歼-15战机进行陆基模拟着舰接地时，因飞机突遇故障，壮烈牺牲，年仅29岁。从战机报警到跳伞离机的4.4秒里，张超没有选择跳伞，而是全力推杆到底、挽救飞机……

　　（图源：参考消息）

　　在共和国的航母事业中，有罗阳、张超这样为全国人民所知的烈士，也有在航母改建施工阶段因公牺牲的无名烈士。航母下水、舰载机着舰固然值得庆祝，而为中国航母事业、为新中国国防建设鞠躬尽瘁死而后已的先行者更应该得到缅怀！（作者署名：局座召忠）