殲-20和F-22誰才是當今的“全球第一五代機”，這個問題從殲-20曝光之後就一直被軍迷們爭執不斷。而就在最近，還真有科學團隊去模擬了“殲-20大戰F-22”。

據南華早報、歐亞時報等多家媒體12月1日報道，日前，中國西北工業大學副教授張東帶領其組建的數字化模擬研究團隊，進行了殲-20對戰F-22的數字模擬。而該團隊也是中國尖端軍事技術研究的重要團隊之一，其結果的影響力不可謂不大。

（最近剛剛曝出的殲-20實射霹靂-10導彈照片）

據悉，該團隊使用了中國目前最先進的數字化模擬空戰系統，能夠在對戰平台上模擬出高度逼真的六自由度戰機模型、戰機傳感器和子系統模型乃至導彈等武器數字模型，幾乎能夠完全複製現實世界的空中對抗。

而在測試中，考慮到F-22的具體數據不完全，西北工業大學團隊還故意留出冗餘、將殲-20的技術規格等參數設得比F-22更低。然而，結果卻非常出人意料：在該團隊模擬的每一場戰鬥中，殲-20都占據了上風，最終勝率高達95%，幾乎接近100%。

（殲-20的勝率高於F-22）

雖然殲-20面對F-22占了後發技術優勢，但二者可都是第五代戰鬥機，殲-20憑什麼能面對F-22拿下如此高的勝率？其實主要還是歸功於殲-20的“忠誠僚機”。

據悉，在模擬空戰中，和單機作戰的F-22不同，每架殲-20都與2-3架無人機協同作戰，這些無人機也是殲-20的“忠誠僚機”、受殲-20的直接指揮控制。而在空戰中，殲-20編隊能夠通過無人機傳感器提前發現目標，並以一架無人機故意作為誘餌吸引F-22的攻擊火力，另一架或兩架無人機進行牽制，最終由殲-20完成“制勝一擊”。

（雙座版的殲-20很可能具備運營“忠誠僚機”的能力）

當然，論文數據也明確指出，雖然殲-20擁有更高射程的導彈，但F-22的AN/APG-77(V)1有源相控陣雷達在態勢感知能力上具有優勢，因此如果殲-20不與無人機聯合作戰，那麼殲-20擊敗F-22的概率將降低到10%。然而，兩三架成本遠低於隱身戰機造價的無人機，卻完全扭轉了這一差距，可見無人機在未來空戰中的重要意義。

（模擬結果，F-22雷達的鎖定距離比殲-20要遠）

這不是中國首次提出“有人-無人聯合作戰”的概念，事實上，兩年前我國就曾展示殲-20與3架攻擊-11隱身無人機編隊飛行的照片。而殲-20的雙座版改進型，還進一步增強了殲-20的數據處理與協調通信能力，未來殲-20S與隱身無人機的組合很可能會“常態化”。

（殲-20與攻擊-11編隊飛行）

對於中國的這一進步，前印度空軍元帥阿尼爾·喬普拉表示，“忠誠僚機”的意義在於將人類飛行員的角色提升為一整個戰鬥編隊的指揮官，讓相對低成本的無人機配合人工智能執行具體的戰術打擊任務，從而增強整個編隊的單次出擊打擊能力，降低飛行員損失的風險、減少先進有人戰機運營的成本支出。

同時他也表示，這會導致一個問題，那就是此類“足以改變空戰格局”的武器技術目前只有極少數國家擁有，未來全球空戰領域的技術差距將越來越大。當然，這技術中國已經掌握了，別人有沒有也就不關中國的事了……

（美國的F-22戰鬥機與XQ-58A無人機）

但需要注意的是，雖然殲-20在本次模擬中靠着“忠誠僚機”大獲全勝，但“忠誠僚機”的概念，最早是由美國人提出來的。但不知道為什麼（可能是因為數據不足），該團隊並未在測試中引入美國無人機的數據。

（美國的XQ-58有至少5款子型號正在開發）

目前美國確實也在積極演練F-22、F-35等有人戰機和XQ-58等無人機的協調作戰，並且已經開始嘗試使用無人機執行壓制敵方防空系統（SEAD）等戰術任務。可以說，在這一領域，美國的進度恐怕不會比中國慢多少。因此，現在要覺得殲-20加上無人機，以後面對F-22就能輕鬆取勝，恐怕還為時過早。