2024年11月28日，外媒報道：小巴公布雄了心勃勃的——雙引擎—— JF-17 梟龍戰鬥機衍生機型計劃。 

在 2024年11 月19- 22 日的卡拉奇 2024 年國際防務展覽和研討會 （Karachi from November 19 to 22, IDEAS） 上，小巴航空綜合體（Pakistan Aeronautical Complex）公布了雙引擎第四代戰鬥機的設計方案模型，該平台被命名為—— JF-17 PFX（估計PFX的意思是：小巴戰鬥機試驗機Pakistan Fighter Test）

梟龍JF-17 主要是為了滿足小巴的需求而製造的，其超過 95% 的技術和大部分核心組件均來自兔子。目前，小巴稱58% 的 JF-17 部件由 PAC 在本地製造。

發展到JF-17 Block III ，則運用了殲-20 的部分先進技術（而非組件），如複合材料、有源電子掃描陣列雷達、頭盔安裝顯示器和新一代發動機技術。

甚至JF-17 III的空對空導彈(估計指PL-15），最初就是為 J-20 內埋彈艙設計的，目前已經被兔子的各種“4+ ”戰鬥機廣泛部署。而小巴也在2022年開始接收 PL-15 AAM，用於 JF-17C Block III 。JF-17C Block III於 2023 年在伊斯蘭堡北部卡姆拉Kamra生產交付。 

小巴空軍大量採購 JF-17 Block III的同時，也採購了功能更強大的 J-10C“4+ 代”戰鬥機。殲-10C 的戰鬥潛力超過了鄰國部署的一些先進戰鬥機，包括伊朗要採購的 Su-35 和印度的的 Su-30MKI。

小巴官員稱，JF-17PFX是一種4.5代戰機，它將保留目前兔巴聯合生產的 JF-17 Block III 的大部分通用性。JF-17PFX計劃在 2030 年代服役，預期能夠攜帶明顯更大的雷達、更高的武器攜帶能力、更遠的航程、更多的複合材料和更卓越的飛行性能——有可能能夠在不使用加力燃燒室的情況下進行超音速飛行，即超巡。

主要機載武器保持與 JF-17 Block III 相同的主要武器，如PL-10 和 PL-15 空對空導彈。小巴甚至打算在當地自主生產 PFX 的雷達系統。

平心而論，一方面，小巴在IDEAS 2024 國防展上確實取得了國防出口的重大進展——與多個國家簽署了 82 份諒解備忘錄 （MoU），達成了價值 300 億美元的交易（原文為：securing deals worth $30 billion估計是出口意向，而非落實訂單）。這些協議涵蓋先進的無人機、戰鬥機、船舶、電子戰系統和雷達。國防形勢一片大好的小巴，讓小巴信心陡增。

然而，單發機改雙發，機頭/雷達擴大，載荷航程大增，大量使用復材——這基本上就不是啥梟龍，這就是重新設計一架新機了。考慮到小巴自主研發先進戰機的能力有限，總的看來，這似乎更多的，是小巴對A3自研光輝Tejas MkII的一種競爭策略上的回應。

而且，小巴國防部門此前在2019年就曾宣布過，計劃在 AZM 項目下開發第五代戰機——小巴未來隱身戰鬥機 Pakistan-future-stealth-aircraft。而此次“4+ 代”JF-17 PFX 的推出，可能是其五代機研製前景並不樂觀。 

在“自研”JF-17PFX之外，2024年1月，巴基斯坦空軍司令、空軍上將Zaheer Sidhu宣布，小巴空軍已經具備了採購殲-35的基礎——該型飛機將成為巴基斯坦空軍的一部分——這架飛機的體積大約是是 JF-17 的兩倍，也將是小巴第一架採用雙引擎戰機。

最近小巴“戰略論壇”智庫發布文章則稱，小巴空軍正計劃採購40架陸基版殲-35隱形戰鬥機。為此，小巴飛行員已經奔赴我兔開始接受殲-35的相關培訓。文中還有小巴空軍與殲35相關的新型臂章設計——

其實，在當今大爭之世中，有兔子做全天候夥伴，小巴在戰略上，已經是很安全的、很幸運的了。以小巴這樣規模和能力的國家，沒必要好高騖遠學A3的樣子，也去搞啥五代隱身戰機或雙發中型機——一心一意維護好來之不易的中巴友誼，踩准了點兒平價購買兔子的戰機，實實在在學會本地化生產非核心零部件和建立大修能力，把主要精力財力人力投入到經濟發展和實力積累中，才是最實惠的選擇。

那話怎麼說來着？