按照美國國防部在2017年發布的白皮書中提及，鑑於055型驅逐艦萬噸以上的排水量、強大火力及可充當旗艦的遠洋性能，將其劃分為巡洋艦，並賦予“刃海級巡洋艦”的代號。同時，英國智庫研究員布隆克在其撰寫的報告時也提及，055型驅逐艦的噸位已屬於其他國家的巡洋艦，甚至超過了部分巡洋艦的噸位。如美國海軍的提康德羅加巡洋艦，滿載排水量大約為9800噸，而055型驅逐艦的滿載排水量達到了12500噸。
當然，自從提康德羅加巡洋艦之後，世界各國已不再定義巡洋艦這一艦種，包括美國海軍滿載排水量達到14000噸的“朱姆沃爾特”級驅逐艦也不再稱之為“巡洋艦”，以及日本建造的“摩耶級”驅逐艦和韓國的“世宗大王”級驅逐艦，滿載排水量也達到了萬噸，但同樣沒有定義為“巡洋艦”。不可否認的是，055型驅逐艦的噸位和火力，確實已經達到了過去巡洋艦的水準，僅定義上的差別。那麼就目前而言，中美在噸位最大和火力最強的主戰艦艇發展上，差距到底有多大呢？中國海軍又是否有優勢呢？
“摩耶級”驅逐艦
一、美國海軍
目前，美國海軍裝備的巡洋艦，以及滿載超過萬噸的艦艇一共有兩個型號。分別為“提康德羅加”級巡洋艦和“朱姆沃爾特”級驅逐艦，並在數量上對比中國海軍保持優勢。目前，美國海軍裝備有“提康德羅加”級巡洋艦9艘，以及三艘“朱姆沃爾特”級驅逐艦，共計12艘。其中“提康德羅加”級巡洋艦首艦於1981年下水，是美國海軍所屬第一種配備宙斯盾系統的艦艇，其特色為配備以AN/SPY-1艦用相控陣雷達為核心的整合式水面作戰系統，其滿載排水量大約為9800噸，CG52號艦以後批次裝配兩座Mk41垂直發射系統。
“提康德羅加”級巡洋艦
擁有128個垂直發射單元，該型艦依舊是全球裝備垂直發射系統最多的艦艇，可搭載標準系列中程、遠超防空導彈，海麻雀近程防空導彈，以及戰斧巡航導彈、反潛導彈、中程和遠程反艦導彈等在內的多種作戰武器，甚至還具備搭載標準三型反彈道導彈的能力，真正具備了對海、對空、反潛和反導的打擊能力。不過隨着時間的推移，該型艦服役已超過30年，其首艦於1986年服役，最後一艘於1994年服役，共計建造了27艘。由於這些艦艇服役時間太長，老舊嚴重，目前僅剩下9艘在服役，按照美國海軍的計劃，這些艦艇預計將在2027年全部退役，主力將由“阿利伯克級”驅逐艦構成。
“阿利伯克級”驅逐艦
一旦“提康德羅加”級巡洋艦退出歷史舞台，美國海軍達到巡洋艦水平的艦種也就剩下“朱姆沃爾特”級驅逐艦了，不過該型艦艇由於造價高昂，技術不成熟，作戰能力不理想，基本屬於是失敗的產物，僅建造了3艘便停建，也沒有後續的建造計劃，美國海軍轉而大規模發展“阿利伯克III”型驅逐艦，所以，到2027年以後，美國海軍將僅剩下三艘萬噸級“朱姆沃爾特”級驅逐艦。
“朱姆沃爾特”級驅逐艦
二、中國海軍
055型驅逐艦也是中國海軍發展有史以來，第一個被西方定義為“巡洋艦”的艦種，可見中國海軍在現代化的發展進程上已取得了長足的進步。目前，中國海軍的055型驅逐艦服役數量已達到8艘，另有一艘正在海試，一艘下水，預計到2027年中國海軍服役的055型驅逐艦數量將達到10艘，另外至少有4艘下水，共計達到14艘的規模，甚至更多。屆時，中美在萬噸級巡洋艦或驅逐艦的發展上態勢將發生逆轉，中國海軍在這一類型艦艇的發展上全面超越美國海軍，這也是中國海軍第一次在主力作戰艦艇的數量上超過美國海軍。
同時，055型驅逐艦的整體作戰能力也是相當強悍，首先是滿載排水量達到了12500噸，僅次於美國海軍的“朱姆沃爾特”級驅逐艦。火力上，055型驅逐艦搭載有112單元的通用型垂直發射系統，具備發射紅旗9B、魚8火箭助推魚雷、長劍10、鷹擊18和鷹擊21等在內的多種作戰武器，具備遠程防空、反艦、反潛和對地攻擊能力。特別是鷹擊21型反艦彈道導彈的裝備，使得055型驅逐艦成為全球首型搭載反艦彈道導彈的艦艇，該反艦導彈為東風21D的改進型，有着射程遠，突防能力強和毀傷能力大的特點。
全程超音速飛行，末端飛行速度可達8馬赫以上，與傳統反艦導彈3馬赫左右的突防速度相比，突防能力大幅度增強。其最大射程預計超過1000公里，遠超傳統反艦導彈四五百公里的射程，這樣的打擊半徑已超過航母戰鬥群的防禦半徑，甚至達到了打擊半徑的極限。為此，有不少分析認為鷹擊21型反艦導彈可能是專門為航母艦隊所打造的。鷹擊21型反艦導彈的裝備，也說明中國在空天一體情報系統的發展上取得了成功。
同時，055型驅逐艦搭載有中國海軍全新一代的綜合射頻系統，實現了各子系統之間的高度集成化、自動化和信息化，使得艦體設計更為簡潔，具備一定的隱身能力，雷達系統的探測能力、抗干擾能力和跟蹤能力大幅增強，具備反隱身，甚至是低軌道衛星的能力。所以，到2027年中美在這一類型艦種的發展上將發生根本性的改變，中國海軍將首次占據優勢地位。除此之外，屆時中國海軍的驅逐艦數量預計將提升到70艘的規模，與美國海軍的差距進一步縮短。
