近期，根據各方媒體的公開報道，已經有38輛美國製造的M1A2系列坦克運抵了台島，這是島內武裝從美國購買的108輛M1A2T坦克之中首批交付的部分。雖然這種坦克是美軍現役的坦克，在性能上也有一些亮點，甚至於島內媒體還將其公開吹噓為所謂的“地表最強坦克”之稱。

這一下就將目光引向美國的M1A2坦克身上。M1系列坦克自上世紀80年代初開始服役，至今仍是美國陸軍的主力坦克之一。

美國M1艾布拉姆斯坦克是取代M60坦克的新一代坦克，首次提出對於火力、防護性、機動性三個硬性指標的均衡具備。美國M1艾布拉姆斯系列坦克主要有M1A1、M1A2，M1A2 SEP、M1A2 SEP V2、M1A2 SEP V3等改進系列。

M1A1系列使用了120毫米主炮來代替在更老的M1中使用的105毫米主炮，還改進了懸掛系統，新的炮塔結構，增強的裝甲防護能力以及核生化三防系統等。

在海灣戰爭期間，美國M1系列“艾布拉姆斯”主戰坦克憑藉其強大的火力、優良的防護和不錯的機動性，在全球坦克領域占據了一席之地。然而，隨着時代的變遷，M1系列坦克逐漸暴露出了一些問題。特別是經過多次升級後，M1A2系列坦克的戰鬥全重不斷增加全重68噸，已經達到了一個令人堪憂的水平。

這些“龐然大物”在戰場上雖然威力巨大，但它們的機動性卻受到了嚴重限制。過重的車身使得坦克在運輸、部署和戰術機動上都面臨諸多困難。此外，增重還帶來了對地壓強增大的問題，使得坦克在鬆軟的低質地面上容易陷入困境。這些問題不僅影響了坦克的作戰效能，還增加了後勤維護的難度和成本。

近年來，地緣政治的緊張局勢不斷升級，特別是俄羅斯“阿瑪塔”系列主戰坦克的出現，給美國陸軍帶來了前所未有的壓力。這款坦克採用了先進的無人炮塔和混合動力系統等技術，具有出色的機動性、防護力和火力打擊能力。面對這樣的對手，美國陸軍急需一款能夠與之抗衡的新一代主戰坦克。

同時，隨着北約東擴和俄羅斯在周邊地區的軍事活動日益頻繁，美國陸軍在歐洲地區的防禦壓力也在不斷增加。為了保衛北約東部盟國的安全，美國陸軍需要一款能夠迅速部署、靈活機動且具備強大火力打擊能力的主戰坦克來增強防禦力量。

在這樣的背景下，“艾布拉姆斯X”主戰坦克應運而生。這款坦克採用了多項先進技術，如無人炮塔、混合動力系統、先進車載通信系統和數字化戰術地圖等。這些技術的應用不僅提高了坦克的機動性、防護力和火力打擊能力，還使得坦克具備了更強的信息化與態勢感知能力。

美國最新“水櫃” “艾布拉姆斯X”是美國通用動力陸地系統公司着眼未來陸面戰場需要和當代主戰坦克技術發展趨勢而研製的一款新一代主戰坦克，於2022年在美國陸軍協會年會上首次對外展示。

“艾布拉姆斯X”開始減肥，基本重量：49噸，戰鬥全重：53.5噸。車組乘員：三人車長、炮長和駕駛員（可是不用美國小黑人扛炮彈了）

武器系統：遙控無人炮塔上配備有一門XM360式120毫米滑膛坦克炮，炮塔頂部配套有RS6遙控武器站。此外，炮塔後部還安裝了一套尾艙式自動裝彈機，可自動為坦克炮進行裝彈，裝彈機內共計容納19發120毫米口徑炮彈（終於不搞人工供彈了，可累死個美國小黑人）。

無人炮塔的設計使得坦克的車身更加緊湊輕便，同時增強了炮塔的防護能力。混合動力系統的應用則提高了坦克的續航里程和靜音行駛能力，使得坦克在戰場上更加難以被敵方探測到。而先進車載通信系統和數字化戰術地圖的應用，則使得坦克能夠與友軍實現信息共享和協同作戰，提高了整體作戰效能。

防護系統：安裝有改進版“戰利品”VPS主動防護系統，可根據實際威脅需求安裝相應的特種裝甲包。

動力系統：應用了並聯式柴油混合動力系統，包括ACE“先進戰鬥發動機”和ACT“先進戰鬥傳動系統”。其中，4缸型的ACE發動機擁有1000馬力的功率輸出能力，而6缸型的功率輸出可達1500馬力。

 “艾布拉姆斯X”在火力、防護、機動以及信息化與態勢感知方面都有顯著增強。遙控無人炮塔和混合動力系統的應用使其具備了更遠的行程、更好的隱蔽性，且更易進行跨域機動部署。配備的先進車載通信系統、數字化戰術地圖等信息化裝備使其能與己方其他作戰平台進行互聯互通，實現戰場信息與態勢的共享。

服役時間方面，“艾布拉姆斯X”仍處於研發與測試階段，預計要到2030年代才有可能正式服役。具體服役時間還需根據研發進度、測試結果以及美國陸軍的戰略需求來確定。

“艾布拉姆斯X”開創採用了油電混合動力系統（國內還有好多人笑話國產混動汽車，沒想到他美爹卻用上了），這一設計不僅大幅降低了油耗，還顯著提高了續航里程。在某些特定狀態下，如夜間待機或機動隱蔽接敵時，“艾布拉姆斯X”甚至可以關閉發動機，轉為純蓄電池-電動機供電和牽引，實現靜音行駛。

這種混電動力系統使得“艾布拉姆斯X”在主發動機關機的情況下也能安靜運行，並且可以在低速下短時間使用純電動力行駛，提供了巨大的戰術優勢。雖然具體電池續航能力的數據可能因使用環境和操作條件而有所不同，但根據公開發布的信息，“艾布拉姆斯X”的續航里程可達數百公里，足以滿足其在戰場上的需求。

目前尚未公布具體採購價格，但是那個破爛貨M10都要1300萬-1500萬美元一輛，通用動力可不是什麼慈善家，“艾布拉姆斯X”不給你搞個天價，不收割一波國會才怪。