中國開工的新航母，或許將成為全球第一艦。

福建艦的海試工作進入後半段，互聯網上突然傳出消息稱，004型航母可能已在中國北方某造船廠內開工建造，且這款航母的總噸位有可能超過美國海軍的“福特”級，成為全球排水量最大的水面艦艇。

【福建艦的海試工作進入後半段，互聯網上突然傳出有關004型航母的消息】

相關消息稱，004型航母的布局有可能類似於美國海軍CVNX計劃之中的“擴展能力（ECBL）”方案，為了隱身性能採用了長度較短但更寬的艦島，使得飛行甲板也同樣加寬，同時採用了4座彈射器、3座升降機配置。

這種設計的好處，主要是能夠在攜帶更多飛機，同時方便調配飛機，在戰時以更快速度進行飛機起降作業，進而強化整艘航母的戰鬥力。

但004型的艦島位置可能不會像ECBL方案一樣選擇放在靠近艦首的位置，而是會放在相對靠後的位置上。ECBL方案之中為了起降短距離/垂直起降戰機，而在一二號彈射器前端增加的圓形艦首與可升降起降台是否保留暫時還不清楚。

【相關消息稱，004型的設計可能會類似CVNX ECBL方案】

004航母的長度有可能超過350米，寬度則能夠達到85米以上，遠超美國海軍現役的“尼米茲”級與“福特”級。

而在航母的長度、寬度均有所增加後，004型航母的滿載排水量有可能達到11萬噸，成為一艘比“福特”級還要大的航母，且中國海軍早就明確，航母的核動力系統已經不存在技術瓶頸，決定了004型必然是一艘核動力航母。

需要說明的是，之前美國軍方沒有選擇被很多人看好的ECBL方案，很大程度上就是因為這種設計帶來的體型問題。

簡而言之，在甲板寬度增加後，航母吃水線位置的寬度也會增加，但在美國軍方考慮建造新一代航母的時候，美國本土只有4個干船塢能夠滿足航母入塢作業需求，其中最大的紐波特紐斯船廠12號船塢主要用於建造新航母，基本不承擔維護升級任務。

【美國本土只有4座干船塢能夠滿足航母入塢操作需求】

剩餘3座船塢中，唯一有能力進行航母核動力反應堆換料工作的紐波特紐斯船廠11號船塢，是完工最早的老船塢，寬度只有43米，美國海軍所有核動力航母在水線寬度也就必須小於43米，“福特”級的水線寬度就是41米。

這也就決定了，在美國軍方與造船企業願意投入大筆資金進行船塢改造，擴大這個船塢大小或者讓更多船塢具備核動力反應堆換料操作能力之前，美國將始終處於有能力建造體型遠超“福特”級的大型航母，卻沒有能力保證維護保養的尷尬局面中，進而導致了ECBL方案暫時被束之高閣。

中國的情況則截然不同，作為目前全球排名第一的造船業強國，中國的很多造船廠中能夠找出可容納體型遠超“福特”級的大型航母的干船塢，且由於制度不同，中國可以更加方便地從國家層面調配資源，進行船塢改擴建工作，確保有更多船塢可以完成航母的一切維護升級工作，建造更大體型的核動力航母。

【中國有很多造船廠具備建造大型船舶的能力】

不過，考慮到中國造船業與中國海軍在核動力航母領域還都處於探索階段，作為中國第一款核動力航母的004型不太可能是一款量產型的航母，而是更有可能與美國海軍首艘核動力航母“企業”號（CVN-65）一樣，是一艘帶有濃厚試驗性質的航母。

只有在004型上，積攢了足夠的核動力航母建造經驗，發現並解決可能存在的所有問題後，中國才有可能進一步展現自身在造船領域的實力，在南北兩個航母建造基地，同時開工建造新型核動力航母，加快擴大中國海軍航母艦隊的規模，以便保衛祖國海疆與海外利益。

也正是因為004型的特殊性，新航母的整個建造周期，以及戰鬥力成形時間會相對更長。可在當前階段，中國在西太平洋上面臨的外部安全威脅有增無減。

【網友製作的004型想象圖】

尤其是在台海方向，台當局不斷做出危險舉動，破壞兩岸關係，妄圖“以武謀獨”“倚美謀獨”，華盛頓方面不斷批准對台軍售法案，加快武裝台軍，想要繼續“以台制華”。解放軍的相關軍事鬥爭準備工作不能停歇。

這就需要中國有更多航母等艦船，來執行區域拒止等作戰任務。

所以，中國有可能會在南方的造船廠內，建造一艘技術相對成熟的003型或者003改進型航母。藉助電磁彈射等技術，003型的戰鬥力足以應對美軍中數量最多的“尼米茲”級航母了。

再加上中國另闢蹊徑，拿出的076型兩棲攻擊艦，解放軍在004型航母一切準備就緒之前，仍舊能夠保持戰鬥力提升的勢頭。

中國在核動力航母等領域的快速發展，也再次說明了美國海軍一直以來所擔憂的問題，那就是在中國科技與技術實力不斷提升，美國卻陷入去工業化問題後，中美在海軍領域的實力差距會不斷縮小。長此以往，美國終有一天會喪失在西太平洋方向的霸主地位。