美空軍原本預計採購84架MH-139A“灰狼”新型通用直升機，不僅削減至36架，目前進行的初期戰術測評，也被美國國防部指出仍存在重大缺陷，尚未達到作戰要求，該機測試進度可能延後。

一、重大缺陷影響測試進度

美國軍事新聞網站“空天力量”（Air & Space Forces）報道，美空軍用來保衛洲際導彈基地、運送相關士兵，以及行政空運的MH-139A直升機，存在許多重大缺陷，未達作戰要求。該機原計劃用來取代美國空軍全球打擊司令部的UH-1N通用直升機。

報道指出，美國國防部的報告表示，MH-139A存在塵土吸入、軟件、重新設計的槍架和廢彈殼管理及座位布局等問題，初期測試所需的抗電磁脈衝測試也尚未進行。雖然測試會於本季度開始，但如果美空軍和波音公司無法解決問題，評估可能不得不推遲。

測試人員承認，美空軍已基本完成開發測試，並已解決其他先前指出的缺陷，包括自動飛行控制系統、傳感器顯示和側風起飛問題。但性能問題仍然存在，這對MH-139A滿足作戰效能要求構成了極大風險。

報道指出，其中引擎容易吸入灰塵和碎屑，這可能會導致長期維護問題，該問題主要出現在惡劣地區着陸和降低引擎功率期間。美空軍正在評估是否需要進行額外測試，但報告指出，這使MH-139A的通用性受到質疑。

其他問題包括飛機飛行包線擴大和功率上升導致的引擎積碳、機艙座位限制、任務軟件、機載通用機槍供彈系統無法回收彈殼等，甚至該機的燃料電池抗彈性也不足，可能引發大火。對此，為了進入初期測試，波音公司需要交付已改進的直升機並提供機組和維護人員。

報道稱，美空軍最初計劃組建84架MH-139A直升機機隊，以取代老舊的UH-1N，但由於預算限制，美空軍在2025年預算中將採購數量削減至36架，並取消行政空運任務，但已經製造出來的6架直升機仍會繼續使用，整體機隊會有42架。

二、“灰狼”直升機的參數性能

美空軍MH-139A“灰狼”直升機是一款基於萊昂納多公司民用AW139改進而來的多用途軍用直升機，旨在取代老舊的UH-1N直升機。該項目於2018年啟動，2019年12月正式命名“灰狼”（Grey Wolf），寓意其“成群部署”的戰術模式。該項目的主承包商為波音公司，萊昂納多負責生產AW139基礎機型，波音負責軍事化改裝（如核任務設備、航電系統等）。

該機機身長16.66米，高4.98米，旋翼直徑13.8米；最大起飛重量7,000千克，有效載荷比UH-1N提升約2,267千克；搭載2台普惠PT6C-67C渦輪軸發動機，單台功率1,252千瓦；最大飛行速度306千米/小時，巡航速度較UH-1N提升50%；帶副油箱時最大航程1,061千米，最長飛行時間5小時13分鐘；實用升限4,500米，適應高海拔任務；可搭載2名機組人員和15名士兵或VIP乘客，機艙空間較UH-1N擴大30%；標配2挺7.62毫米M240艙門機槍，可選裝傳感器和紅外對抗系統，增強生存能力；配備先進航空電子系統、駕駛艙自動化設備，降低飛行員負荷；機身設計降低紅外信號，提升隱蔽性；已通過雪地、低溫（低至-30℃）及山區測試，具備在無準備場地着陸的能力。

相比UH-1N，MH-139A在速度、航程、有效載荷、生存能力等方面全面升級，填補了舊機型的能力缺口。此外，MH-139A還具有一定的經濟性，採用了商用現成技術（COTS）改裝，全生命周期成本預計節省超10億美元；其模塊化設計還支持快速任務轉換，兼容運輸、醫療、救援等多種任務需求。

據悉，該機的核心任務是保護美國懷俄明州、蒙大拿州等地的洲際彈道導彈基地，執行巡邏、安保及快速反應任務，確保洲際導彈基地的安全、強化核威懾能力，同時支持“群狼戰術”協同作戰。