就在川普政府於前不久公布了美國空軍下一代空中優勢項目的新進展，即波音公司的F-47中標第六代戰鬥機一事，讓各界議論紛紛之時，又一個分量不輕的新消息到來了。

此前公開的美國空軍第六代戰鬥機F-47

美國海軍在官方賬號上宣布，諾斯羅普·格魯曼公司在下一代艦載戰鬥機F/A-XX項目的競標中勝出，諾·格公司的產品將被命名為F-45“雄貓II”，以紀念美國海軍曾裝備過的F-14“雄貓”重型艦載戰鬥機。據悉，美國海軍將和諾·格公司簽訂一份價值200億美元的合同，推動F-45進入工程研發製造階段。與此同時，美軍還公開了F-45的外形效果圖。

美國海軍昔日裝備的F-14“雄貓”戰鬥機

不得不說，這則消息的出現無疑很是突然，但在美國空軍的六代機項目剛剛有了新進展後，向來不甘落於人後的美國海軍也宣布自己的六代機有所進展，倒也並非不能理解。只不過，此消息的發布時間是4月1日，恰逢西方愚人節，故不能排除這是美國海軍官方開的一個小玩笑。當然，如果此事為真，那我們也不妨對F-45“雄貓II”進行一番簡單的分析。

諾·格和波音參與競標F/A-XX項目

關於洛克希德·馬丁公司此前宣布退出美國海軍六代機競標一事，想必不少人都有所耳聞。這樣一來，參與競標F/A-XX項目的研製商就只剩下了波音公司和諾斯羅普·格魯曼公司。考慮到波音才剛剛拿下了美國空軍的第六代戰鬥機研製項目，若是再把海軍的艦載型六代機項目交到其手中，那波音是否有足夠的人員團隊和各項資源進行同時兼顧，無疑是個不確定性很大的事情。不排除波音公司會因負擔過大而搞砸其中的一個，甚至是把兩款六代機項目都搞砸……

B-21隱身戰略轟炸機就是諾·格公司的產物

如此想來，本着“不能把雞蛋都放在同一個籃子裡”的保險原則，美國海軍選擇將F/A-XX的合同交給諾斯羅普·格魯曼公司，確實是有一定道理的。當然，這必然也說明該公司給出的設計方案要優于波音的方案。

F-45“雄貓II”戰鬥機效果圖

從效果圖來看，F-45“雄貓II”是一款單座雙發隱身戰機，與可能被命名為殲-50的沈飛版六代機相似。F-45採用了蘭姆達翼型，取消了垂直尾翼，可在很大程度上確保外形隱身效果。同時，該機採用了兩側進氣，進氣道上方前半部分似乎有一小段邊條翼，且邊條翼的前緣可能採用了可動式設計，這有望提升該機的機動性。

F-35系列戰機採用了一體式座艙蓋

不過，雖然這F-45“雄貓II”戰鬥機的效果圖看上去“有鼻子有眼”，很像是那麼一回事。但再仔細觀察一下，便不難嗅出其中的糊弄事和開玩笑的味道。圖中顯示的該機駕駛艙，並未使用先進且利於隱身的一體式座艙蓋。而這項技術早在第五代戰鬥機F-35這裡就已經被使用，我們很難想象美國海軍的艦載型六代機，會在這方面“越活越回去”。

中國殲-50戰鬥機預想圖

不僅如此，以座艙內的飛行員為參照物來看，F-45的尺寸顯然並不大，很可能依然與F-35保持在同一體量上，這一點都不像可能在未來上艦，且體量比殲-15和殲-35都要大出去一圈的中國殲-50。而機身體量不夠大，就意味着F-45的綜合性能恐將受到較大的限制，如無法搭載較多的內油和設置較大尺寸的內部彈艙，進而可能成為“僅在隱身和機動性上比F-35C艦載機略好一些”的產物。對於這種性能提升有限的東西，美國海軍或許很難接受。

中國已啟動試飛的兩款六代機原型機

好吧，接下來就讓我們再等等後續消息，看看這究竟是不是真正的美國海軍第六代戰鬥機。如果答案是肯定的，那F-47和F-45或將是美國用來對標中國殲-36和殲-50的重點裝備；而若答案是否定的，那美國海軍就真是在愚人節當天，對所有人搞了個無傷大雅的惡作劇，各位一笑而過即可。