1964年，在2艘多利亞級直升機巡洋艦服役後，意大利放棄了3號艦的建造（後來似乎成了傳統），開始尋求更大的平台。
當時，意大利的技術路徑有兩條：一是繼續改良多利亞級，具備更強的航空反潛能力。二是借鑑法國貞德號直升機航母，兼具反潛與兩棲作戰功能。最終，意大利選擇繼續自己的風格，排水量增加50%，載機數量從4架增加到6-9架。新的直升機巡洋艦計劃建造2艘，首艦為維內托號。艦名源自一戰時意大利對奧匈帝國的重大勝利：維內托戰役，此戰促成了奧匈帝國的解體。實際上，維內托級直升機巡洋艦僅建成1艘，也就是“維托里奧.維內托”號（C550），該艦1965年6月10日開工，1967年2月5日下水，1969年7月12日服役。艦長179.6米，艦寬19.4米，吃水6米，標準排水量7500噸，滿載排水量9500噸，最高航速32節，續航力為5000海里/17節，人員編制557人（軍官53名）。維內托級總體設計與多利亞級相仿，前段為巡洋艦，後段為航空平台。前段繼續圍繞小獵犬艦空導彈進行布置，備彈量由40枚增加到60枚，可以發射小獵犬和阿斯洛克，一般為40+20配置。火炮方面，繼續多炮塔神教風格，在上層建築四周布置8座76毫米炮。上層建筑後端兩舷側布置2座三聯裝魚雷發射裝置。此外，維內托號裝備了意大利第一代自動化指揮控制系統。
最大變化是採用甲板下機庫，機庫長27.5米、寬15.3米，設計更加航母化，也有利於降低重心、減少受風面，改善航行操縱性能。得益於更大的艦體，維內托級飛行甲板的尺寸達到40米X18.5米，有4個起降點，可同時保障 2架直升機起降。2台升降機位於飛行甲板最前端。可攜載6架SH-3D海王重型反潛直升機，或者9架AB-212輕型直升機。
從艦載反潛武備看，維內托級反潛作戰可分為遠、中、近3層，更為完善合理。尤其是海王重型反潛直升具備搜攻一體能力，搜攻潛效率大為提升。在同時期，能搭載海王的驅逐艦數量幾乎沒有，2架就更奇缺了。簡單來說，維內托號1艘艦的航空反潛能力相當於6艘大型反潛驅逐艦。1971年，維內托號接替了經過搭載彈道導彈改造的加里波第號巡洋艦，成為艦隊旗艦。此時，美國放棄向意大利提供北極星彈道導彈，不使用核武器武裝意大利，意大利注重打造以防空艦、反潛艦為中心的戰役級海上力量。意大利的3艘直升機巡洋艦，扮演起二戰護航航母的角色，成為護航反潛編組的中心。1981年至1984年，維內托號進行了改裝升級，使用標準導彈取代了小獵犬。在艦橋前、升降機兩側，各加裝1座達多40毫米近防炮，全艦炮口林立極具機械美感。艦體中部兩舷，布置4座奧托馬特反艦導彈發射裝置，早期導彈射程40千米，強化了對海作戰能力。可以說：亦暴怒，亦光榮！有意思的是，1985年維內托號被加里波第號載機巡洋艦取代後成為訓練艦，以取代卡伊奧杜伊利奧號訓練艦。維內托號原定2000年退役，實際直到2005年才退役。原計劃被改造為紀念艦，由於資金短缺在2018年被出售，2021年在土耳其拆解。維內托號之後，意大利發展了加里波第號載機巡洋艦，這艘艦雖然擁有直通甲板，但擁有巡洋艦式的艦及大量武備。歷經反覆後，加里波第號最終被定為輕型航母。
