一輛烏克蘭空軍的9K37“山毛櫸”-M1地對空導彈系統的發射車上配備了三枚美制RIM-7 “海麻雀”艦對空導彈。

今年初春，烏克蘭空軍在其社交賬號上發布了四張新照片。這些照片展示了一輛特殊的9K37 “山毛櫸”（Buk，北約稱為：SA-11“牛虻”）-M1履帶式自行地對空導彈系統，這種系統在經過改裝後可以發射美國援助的RIM-7“海麻雀”艦對空導彈。在照片中，可以清晰地看到這輛Buk-M1系統的四聯裝發射架上裝載了三枚“海麻雀”導彈。這種近程艦對空導彈曾大量裝備於北約及其盟國海軍的軍艦上，可為艦艇提供點防禦能力，用以攔截來襲的反艦導彈、載人作戰飛機和無人機等目標，

這種導彈系統是將蘇聯時代的“山毛櫸”系統與美國的RIM-7“海麻雀”導彈結合在了一起，相信這也是它被稱為“弗蘭肯-薩姆”（FrankenSAM，Franken=Frankenstein，即：弗蘭肯斯坦，是同名科幻小說中的瘋狂科學家。他利用不同屍體的殘肢拼湊成了巨大的怪物。引用這個典故為名稱突顯出該系統的“縫合怪”特色）的原因。它的起源可追溯到2022年10月在美國國防工業會議上提出的“弗蘭肯-薩姆”概念，後來發展成為旨在將西方導彈集成到蘇聯時代的防空系統中，以快速增強烏克蘭防空能力的改裝計劃。

烏軍原來裝備的蘇聯遺產：9K37“山毛櫸”-M1履帶式自行地對空導彈系統，所配用的9M38導彈的庫存量早已經見底。

為“弗蘭肯山毛櫸”導彈系統配備的美制RIM-7“海麻雀”艦對空導彈被安放在框架狀的發射籠內。

烏軍的“山毛櫸”-M1系統配用的9M38導彈在長年的高強度戰爭中庫存量已經見底，且該型導彈只有俄羅斯在生產，烏軍根本無法補充消耗。因此，“弗蘭肯-薩姆”系統的開發，不僅使烏軍的“山毛櫸”-M1系統能夠發射西方的RIM-7導彈，也讓這兩種舊式武器系統經過嫁接後可以繼續發揮餘熱，這對急需防空系統的烏軍來說無疑是雪中送炭。何況“海麻雀”導彈曾廣泛裝備於北約國家，隨着更先進的RIM-162導彈的服役正在逐步退役中，各國擁有大量庫存，與其銷毀不如轉交給烏克蘭，同時也解決了烏軍防空導彈的補給問題，可謂一舉兩得。

在之前烏軍發布的照片中，“弗蘭肯山毛櫸”（FrankenBuk）系統配用的“海麻雀”導彈似乎是安放在方形的發射箱中。但新照片顯示，這些導彈其實是被安放在框架狀的發射籠內，且彈體中段的可摺疊彈翼已經展開，這意味着從理論上來說這種發射籠應該也可以發射空射型的AIM-7“麻雀”導彈，這是因為是AIM-7與RIM-7導彈並無本質上的區別，只是前者的中段彈翼是不可摺疊的。何況美國已在2023年5月向烏克蘭提供了一批“麻雀”導彈，將它們用於“弗蘭肯山毛櫸”系統是順理成章的事。

“弗蘭肯山毛櫸”導彈發射車上的美制RIM-7“海麻雀”艦對空導彈近景。

從軍艦上發射的RIM-7“海麻雀”艦對空導彈，該彈源於採用半主動雷達制導的AIM-7“麻雀”空對空導彈。

在媒體對“弗蘭肯山毛櫸”系統的報道中提到了一位22歲的少尉，代號為：“廚師”，他是該系統的操作員之一，形容這是“世界上最好的工作”。他確認了該系統現在的主要目標是俄軍的巡航導彈和神風無人機，而該系統的存在通常足以阻止俄軍的固定翼飛機和直升機進入其作戰射程之內。所以，“廚師”目前尚未擊落過俄軍的有人駕駛飛機。

他說：“當他們知道這個地區有‘山毛櫸’時，他們的飛機就不會靠近。”由於俄軍經常大規模發射神風無人機打擊烏克蘭城市，使它們成為“弗蘭肯山毛櫸”系統最常見的獵物。他表示：“不幸的是，敵人使用的無人機數量極其龐大。眾所周知，我們的地面防空導彈系統不足以在所有方向上有效應對，覆蓋烏克蘭數百個關鍵基礎設施。我們需要更多的防空系統！”

烏軍此前發布的照片顯示“弗蘭肯山毛櫸”導彈發射車被偽裝網覆蓋起來，看不到發射裝置的細節。

“廚師”也向媒體表示改裝RIM-7導彈後，“山毛櫸”-M1系統的射程有所減少，但他沒有提供具體數據。這就是說“弗蘭肯山毛櫸”系統會在更靠近前線的地方作戰，乘員需要謹慎選擇發射位置和使用偽裝來降低俄軍的威脅。當然，該系統肯定也會繼承原來“海麻雀”系統的一些缺點，包括射程相對較短和應對高速目標的能力不足等。

不過，用“弗蘭肯山毛櫸”系統對付俄軍的巡航導彈和無人機時，這些問題的影響都不大。基本型“海麻雀”導彈的射程約為20公里，但大多數交戰發生在更短的距離上；其射高約8-15000米，飛行速度為2.5馬赫。Buk-M1系統原來配備的9M38M1導彈的射程約為42公里，射高約15-25000米，飛行速度為3馬赫。

覆蓋在偽裝網下的“弗蘭肯山毛櫸”導彈發射車。雖然俄軍的作戰飛機通常不敢進入其導彈射程，但它也是俄軍“伊斯坎德爾”彈道導彈和“柳葉刀”無人機的重點關照對象。

根據《烏克蘭真理報》的報道，“弗蘭肯山毛櫸”系統的改裝工作是由美國主導的，以雷神公司為骨幹的防務企業提供技術和導彈進行系統改裝和測試，首批配備RIM-7導彈的Buk-M1系統已於2023年1月交付給了烏克蘭。美軍在內華達州內利斯威脅訓練設施中收藏有大量蘇聯時代的地對空導彈系統，而雷神公司作為RIM-7導彈的生產商，他們的工程師要去這裡以了解這些導彈系統應該不是什麼難事。今年4月，美國已經將“弗蘭肯山毛櫸”系統的技術資料交給了烏克蘭，使他們可以獨立進行這些系統改裝。

當然，“弗蘭肯山毛櫸”系統並非“弗蘭肯-薩姆”計劃的唯一成功案例，其他類似的還有“墳鷹”（Gravehawk）防空系統。該系統由英國和丹麥聯合開發，採用蘇聯時代的R-73（北約稱為：AA-11“弓箭手”）紅外製導空對空導彈為攔截彈，可掛載到專門設計的升降式雙聯發射器上進行發射。發射器上裝有蘇-27或米格-29戰鬥機的翼下掛架，為導彈提供了發射滑軌和電源、數據接口。發射器平時收納在標準集裝箱內，箱頂的頂棚可以開啟，發射器從頂棚開口升到箱頂即可發射導彈。箱內左側配置有起重機，以便裝填手在導彈發射完畢後為發射器裝上導彈。

英國和丹麥聯合為烏克蘭開發的“墳鷹”防空系統，其雙聯導彈發射器安裝在集裝箱內，採用R-73空對空導彈為攔截彈；配有光電/紅外傳感器用於搜索目標，操作終端被置於一輛小型貨車內。

“墳鷹”系統還配有光電/紅外傳感器用於搜索目標，其探測範圍遠大於導彈射程，可以將搜索到的目標信息輸入導彈，在導彈的導引頭獨自跟蹤目標的同時，切換為跟蹤其他目標以提高接戰效率。在實戰中，會將光電/紅外傳感器放在遠離導彈集裝箱的位置，並加以偽裝或布置在隱蔽的地方來保護其操作人員，而導彈集裝箱可以通過配用的Leyland DAF八輪卡車進行機動部署。此前，英國還向烏克蘭提供了使用先進近距空對空導彈（ASRAAM，“阿斯拉姆”）作為攔截彈的“弗蘭肯-薩姆”系統，它被安裝到6×6 的Supacat運輸車底盤上以便進行機動。

此外，烏克蘭還部署了經過改裝的9K33“黃蜂”（Osa，北約稱為：SA-8“壁虎”）輪式自行地對空導彈系統。它原本是烏軍裝備的9K33M3“黃蜂-AKM”系統，在其旋轉發射塔的兩側各裝有一個三聯裝發射箱，共配備6枚9M33M3導彈。經過改裝後，原來的三聯裝發射箱被換成了兩個米格-29戰鬥機翼下的APU-73掛架，用於掛載兩枚R-73空對空導彈。這種導彈在烏克蘭擁有大量庫存，而它的關鍵部件——紅外導引頭就是在烏克蘭生產的。

烏克蘭自行改裝的9K33M3 “黃蜂-AKM”地對空導彈系統，用紅外製導的R-73空對空導彈取代了原配的9M33M3導彈。

掛載在烏軍米格-29戰鬥機翼下的R-73近距空對空導彈，後方有倒梯形翼的是一枚R-27中距空對空導彈。

從地面發射時，R-73導彈的射程從空中發射時的30-40公里縮小到10-12公里，比原配的9M33M3導彈15公里的射程稍小。該彈的一大優勢是採用了紅外製導，這意味着它是一種“發射後不管”的導彈。一經發射，“黃蜂”系統就可以立即轉移隱蔽，避免遭到敵方的反擊。而在發射9M33M3導彈時，該系統的目標跟蹤雷達和導彈跟蹤雷達都需要持續不斷地跟蹤目標和導彈，並嚮導彈發送制導指令，且在導彈命中目標之前系統都無法轉移，大幅增加了遭到敵方反擊的概率。

由於R-73是一種大離軸（HOBS）導彈，其導引頭可以在任意方向上大幅轉動，在空對空作戰中可以攻擊離軸角±75°的目標。因此R-73導彈從地面載具上發射，也具備鎖定和攻擊快速機動目標的強大潛力，它對系統雷達的依賴性不高。具備類似性能的美制AIM-9導彈（美國向烏克蘭提供了AIM-9M和AIM-9X兩種型號）早就盛傳被集成到了“黃蜂”系統上，只是現在還沒有照片流出可以確證此事。

雖然“弗蘭肯山毛櫸”與原來蘇聯時代的“山毛櫸”-M1系統相比存在多種局限性，但隨着原配導彈庫存數量的急劇降低，這些西方軍援導彈就成為不可或缺的替補彈藥。眾所周知，烏克蘭長期以來需要額外強化其地面防空能力，特別是在面對俄羅斯持續使用遠程神風無人機發起大規模攻勢的時候，這一問題正變得日益緊迫。好在到目前為止，“弗蘭肯山毛櫸”系統已被證明是應對這一威脅的有效手段。