土耳其是個雄心勃勃的國家，希望發展國產的五代機，也就是被命名為“可汗”的TF-X項目。該項目發展以來，已經進行了試飛，並計劃穩步推進。

印尼購買“可汗”戰鬥機

土耳其的“可汗”戰鬥機在試飛後，也遇到了眾多困擾其發展的問題，但同時土耳其也在積極向其他國家推銷這款戰鬥機，並取得了重大成果。2025年7月26日，印度尼西亞和土耳其簽訂了價值約100億美元購買48架“可汗”戰鬥機的協議，這也成為了土耳其歷史上最大的軍售項目。

該協議約定土耳其在10年內完成這些戰機的交付，並計劃在印度尼西亞建立維護設施。而在2022年，印度尼西亞和法國簽訂了價值81億美元購買42架“陣風”戰鬥機的協議。首批6架“陣風”計劃在明年年初交付。

但是在印巴衝突發生後，印尼對“陣風”的產生了懷疑，開始對該項目進行了評估。此外，印尼還在從美國進口24架F-15EX戰鬥機進行着談判，而印尼此前還宣布在關注考察中國產戰機，由此可以看出，印尼在戰機的採購中採取了多條腿走路的方法，並沒有特殊偏好，而是利用一切機會引進可供購買的戰機。

在印尼購買這些四代機的同時，還在積極尋求引進五代機。此前，出資和韓國一起合作研製KF-21五代機。雖然韓國的KF-21項目進展順利，但兩國卻在研製方向、研製方案和技術分享中產生重大分歧，經過長期談判，印尼減少了在KF-21項目中的份額，將其份額從1.6萬億韓元減至6000億韓元。這樣的分歧也讓印尼的五代機項目出現風險，因此印尼開始和土耳其就引進五代機進行談判。

與此同時，西班牙和土耳其近日就引進30架“自由鳥”高級教練機達成了協議。這些飛機計劃在2028年開始交付，西班牙將參與該機的機身部件、航電系統的製造和後期的維護。“自由鳥”教練機目前也就完成了2架原型機的試飛，沒有設計定型。

土耳其的“可汗”戰鬥機

土耳其的五代機研製計劃並非心血來潮。2010年開始，土耳其就啟動了五代戰鬥機的購置和研發工作。開始，土耳其參與到美國的F-35戰鬥機項目中，其國內的8家公司參與了F-35機身、發動機和起落架在內的900多個零部件的生產製造。但是當土耳其決定引進俄羅斯的S-400防空導彈後，美國將土耳其踢出了F-35項目。導致土耳其開始踏上自主研製五代機的道路。

2016年8月，土耳其國防部和土耳其航空航天工業公司簽署了“可汗”戰鬥機的研製合同。並在研發過程中積極尋求國際合作，通過和瑞典、法國合作獲得了部分研發技術。

“可汗”戰鬥機採用加萊特進氣道，是一款雙發雙垂尾氣動布局戰機。機長21米、翼展14米、機高6米，最大起飛重量27.21噸，計劃使用兩台F110-GE-129發動機作為動力，最大飛行速度1.8馬赫，實用升限16700米，安裝ASELSAN公司的有源相控陣雷達，最大探測距離250公里，可同時跟蹤64個目標並攻擊其中16個。2024年首架“可汗”原型機完成了首飛。

但是土耳其缺乏先進戰機的研發能力，“可汗”戰鬥機首飛後，其技術發展出現了瓶頸。資金短缺、隱身性能不足，發動機受到美國斷供等問題接踵而至，導致該機的研製工作嚴重滯後。3年時間僅僅完成了2次試飛，就發展其基礎設計存在很多問題需要進行改進，而且隱身塗層、發動機等技術則受制於美國，能夠獲得還不好說。

雖然土耳其計劃在2025年底進行第三次試飛，第二和第三架原型機於2026年4月和7月進行試飛，並在2028年開始向土耳其、印度尼西亞交付首批飛機。在2032年開始計劃交付使用土耳其自研TF35000發動機的“可汗”戰鬥機，但目前看很難實現。

土耳其購買“颱風”戰鬥機

在土耳其大力推進五代機研發的同時，土耳其近期和英國簽署了一份關於採購“颱風”戰鬥機的諒解備忘錄，打算引進40架“颱風”戰機。

其實從2022年開始，土耳其就開始了採購“颱風”戰機的談判。但是“颱風”戰機是英國、德國、西班牙和意大利四國聯合研發的，出口需要經過這四個國家的同意，直到德國新一屆政府上台，這四個國家才一致同意向土耳其出口“颱風”戰機。而英國為了保留“颱風”的生產線，也在積極向土耳其推銷這款戰機。

那麼為何土耳其在研發五代機的背景下，還要去採購“颱風”戰機？這主要有以下考量：

颱風戰鬥機

一是土耳其五代機研發進度緩慢。土耳其之前沒有太多戰鬥機的研發經驗，甚至連四代機都沒有獨立研發過，這也導致了其五代機研發困難重重。而目前“可汗”戰鬥機雖然進行了試飛，但距離成熟還有很長一段路，甚至能不能成功都是個未知數。

二是大批老舊戰機需要替換。目前土耳其裝備的F-4E和部分F-16C/D Block30型戰機已經老舊，需要進行替換。雖然美國同意向土耳其出口40架F-16Block70戰機和79架F-16 Block40/Block50的升級套件，但土耳其擔心如果繼續開展F-16項目會遭到美國的控制和刁難。因此，選擇歐洲國家戰機可以越過這種技術封鎖。而且“颱風”的產能充足，可以快速填補其戰機空缺。

三是通過“颱風”獲得英國技術支持。英國在戰機研究領域比土耳其有經驗，也擁有一定的技術。如果和英國開展航空合作，可以在雷達、發動機、隱身材料、先進複合材料等技術領域得到一些幫助，進而為其五代機研發提供支撐。

四是提升應對地區安全局勢的能力。近期中東局勢並不太平，以色列先後對加沙、敘利亞和伊朗展開軍事行動，這也讓土耳其深感不安。為應對潛在威脅，土耳其急需加強自身防禦能力，提升空中力量。加快引進“颱風”戰機，可以在短期內有效提升土耳其空軍實力，應對地區複雜的安全形勢 。

五是加強和盟友的關係。土耳其想在歐洲和國際事務中發揮更加重要的作用，獨立發表看法。這樣的做法並不讓美國和一些國家高興。通過購買歐洲的戰機，可以緩和之間的關係，提升盟友水平，幫助其更好發揮國際作用。

因此，土耳其在大力開展自研“可汗”五代機項目的背景下，選擇購買“颱風”戰機，是綜合考量自身空軍裝備現狀、政治外交關係、航空工業發展、地區安全形勢以及發揮國際影響力等多方面因素的結果。

作為北約成員國，土耳其採購“颱風”深化了聯盟內技術協作，降低對美制裝備的依賴，提升其自研裝備能力。這一決策既反映出土耳其在軍事裝備發展上的務實態度，也凸顯了其在複雜國際環境下尋求軍事力量提升的迫切需求。