19世紀末，法國海軍裝備了大量哈奇開斯37mm轉管炮。

法國軍艦上安裝的哈奇開斯37mm轉管機炮。

馬江海戰中，哈奇開斯37mm轉管機炮是福建水師傷亡慘重、法國海軍傷亡輕微的重要原因之一。哈奇開斯37mm轉管機炮理論射速可達68發/分鐘，猛烈的鋼鐵彈雨幾乎可以將木質帆船炸成碎片，並將炮艇甲板上毫無遮蔽的船員擊倒，使其無法進行有效還擊。

安裝在輪式炮架上的“哈奇開斯”機炮圖紙。與加特林機槍不同，後者的槍管數量從四根到十根不等，而哈奇開斯轉管炮始終只有五根炮管。

1872年，美國工程師本傑明·哈奇開斯發明了一種轉管炮。從外觀上看，它與另一位才華橫溢的美國人理查德·加特林1862年發明的轉管機槍非常相似。它們都採用旋轉式槍/炮管，通過轉動手柄帶動槍/炮管束旋轉，彈藥通過頂部進行裝填。

安裝在側舷和炮座上的哈奇開斯轉管炮。

然而，哈奇開斯轉管炮的口徑更大，而且它發射的不是實心鉛彈，而是裝填火藥的爆炸彈丸，這種炮彈的殺傷力和破壞力都要高得多。此外，哈奇開斯的裝填方式與加特林機槍的機械原理也有很大不同。

木製炮架上的哈奇開斯轉管炮。

簡而言之，哈奇開斯轉管炮只有一個炮閂、一個擊針和一個擊針簧，而加特林機槍的每根槍管都有獨立的槍機、擊針和擊針簧。哈奇開斯的這種設計明顯簡化了結構，並減輕了重量，但射速略有降低。但是，哈奇開斯認為，他設計的是較大口徑的機炮，並不需要像機槍那樣高的射速。

後勤金屬炮架上的哈奇開斯轉管炮，配備炮盾。

此外，它的供彈具內只能容納5～7發炮彈，即便如此，這些炮彈的重量也達到了8～10千克。彈丸（不包括藥筒和發射藥）重450克，殺傷威力相當可觀。

第一次世界大戰期間，德軍將哈奇開斯轉管炮當作高射武器使用。

儘管哈奇開斯火力兇猛，射程可達2000米，但它並沒有引起美國軍方的興趣。當時美軍更喜歡火力較弱，但射速更快的加特林機槍，他們普遍認為哈奇開斯轉管炮的威力過大。由於在美國得不到訂單，哈奇開斯將他發明的轉管炮提供給法國軍隊，法國軍隊欣然接受了這種新式武器。

從左至右：帶有底部慣性引信的穿甲彈，帶有頭部引信的高爆彈和霰彈。

隨後，本傑明·哈奇開斯移居法國，並在巴黎郊區聖丹尼斯建立了一家軍工廠，生產陸軍型和海軍型哈奇開斯轉管炮。法國軍隊採用哈奇開斯轉管炮之後，沙俄、德國、巴西、比利時、美國、墨西哥等國意識到這種武器的重要作用，紛紛採購這種武器。

墨西哥“薩利納斯”坦克原型車，裝備哈奇開斯轉管炮和兩挺蒙德拉貢機槍。

19世紀末，哈奇開斯轉管炮投入大批量生產，並出口到世界許多國家和地區。儘管在第一次世界大戰期間，已經出現了自動機炮，但哈奇開斯仍占據一席之地。隨着自動機炮逐步取代手動機炮，到了20世紀20年代，哈奇開斯轉管炮逐步被淘汰。